温哥华的出租车说，因为信用卡支付系统的失败，所以司机要求支付现金，但承认他们也是有错的 - 应该给他们另一种可通过信用卡支付的方式。
星期四晚上的一次咨询得到了回应，这是由Daily Hive主编Farhan Mohamed在视频中拍摄的，他正从Yaletown乘坐出租车前往Coal Harbour。
司机没有将乘客带到最终目的地，而是在几个街区外停下来，要求用现金支付，说车里的信用卡支付系统有故障。
发布在Twitter上的互动视频引发了其他出租车司机的故事，他们说他们遇到了类似的问题。
温哥华出租车公司的John Palis周五告诉Daily Hive，他已经看过该视频，并说虽然他知道很多人已经形成了固定思维，拒绝信用卡付款的想法，但是有很大的问题。
Palis解释说，司机无法接受信用卡付款，可以追溯到电子支付公司Moneris与黑色星期五相关的系统。
“他们的系统昨天无法工作三小时;所有问题出在Rogers网络和Moneris，“他说。
他说，无法运作的原因与加拿大东部的Moneris网络有关，“每个人都进入了黑色星期五销售模式。我猜他们的系统超载了，网络也崩溃了。“
在停止运作期间，在Telus网络上运行的Moneris服务仍然在线，而在Rogers网络上运行的服务则没有。
Palis说：“我们把这个信息传递给我们的出租车，而不仅仅是我们，这是镇上所有使用蜂窝连接设备的出租车公司。”
Moneris的一位发言人表示，这个问题与他们无关，是Rogers网络问题。
发言人告诉Daily Hive说：“周四没有与Moneris中断。” “然而，美国东部时间下午6:30至9:15之间的Rogers网络中断，影响了该网络上某些客户与无线POS设备的连接。”
Palis表示，当系统停机时，温哥华出租车不会要求现金支付，而是建议司机进入办公室（位于东温哥华的Clark Drive）并拿起碳刷机，以便他们手动处理付款。
“我们几乎没有遇到过这样的问题，但我们所做的就是发出一条信息，告诉我们每个人都来办公室，我们可以分发手工信用卡单，以便在此期间尝试使用它们，这就是有些人所做的，“他进一步说道。
至于周四晚上的情况，Palis说这绝不是常态。
“我们听到这些，司机可能选择做或不做，这不是我们的政策，当我们发现时，司机倾向于将这些人赶走。”
Palis说，如果司机坚持不想拒绝接受信用卡付款，“立即给公司打电话告诉我们是谁。”
他说，乘客在打电话时应注意时间，日期和出租车号码，“我们将与该司机打交道，因为用卡支付是今天开展业务的方式。”
根据出租车权利法案，司机不得根据旅行时长或建议的付款方式拒绝向客户提供服务。此外，司机不能要求乘客支付现金，如果他们更愿意用信用卡支付，出租车公司应接受信用卡。Palis说，如果司机坚持拒绝接受信用卡付款，“给公司打电话，让我们知道他是谁。“
他说，乘客在打电话时应注意时间，日期和出租车号码，“我们将与该司机打交道，因为用卡支付是今天开展业务的方式。”
根据出租车权利法案，司机不得根据旅行时长或建议的付款方式拒绝向客户提供服务。此外，如果乘客更愿意通过信用卡付款并且出租车公司接受信用卡，则司机不能要求乘客支付现金。
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