随着这些年国产车的崛起,合资车不得不低下其高昂的头颅。汽车市场也正是因为国产车的加入而风起云涌且中低端市场的竞争十分巨大,因此合资车才会在价格上做出让步,最后受益的还是我们普通的消费者啊。鉴于此情况,不少的消费者对国产车抱有极大的希望,特别是吉利、长城和奇瑞这样的自主品牌在国人心中的地位也是越来越高。
不过最近一段时间吉利和长城之间出现了不少的矛盾,它们之间互相抹黑的行为笔者认为不可取,毕竟自主品牌目前的最大对手还是合资品牌,而且我相信大部分的消费者也是如此想的。就算是前些年靠模仿起家的众泰也走起了原创的路线,同时奇瑞也被称为最上进的自主车企。奇瑞为了摆脱技术上的制约,它坚持自我研发发动机等汽车关键部分,当然这条路还是非常长,不过要是奇瑞最终能够获得消费者的认可,那么它的上进心就十分有意义。
就目前而言,奇瑞在汽车市场的成绩已经初见成效,它旗下的艾瑞泽5和瑞虎8、捷途X70的销量在同级别里面排名靠前。特别是我们今天要聊的瑞虎8在9月份销量为7201辆,在中型SUV里面排名第8。结果证明瑞虎8这款国产车已经获得车主的认可,而且就性价比而言,它也是远远超过汉兰达、途观L等热销车型的。目前瑞虎8全系还有着0.6万的优惠,在本就价格实惠的情况下,此番降价除了证明它拥有比合资车更高的性价比外,还说明了瑞虎8是低价而不低质。笔者之所以说其低价不低质的原因是它在以下方面的表现的确优秀。
首先,瑞虎8拥有极高的保值率和超低的百车故障率,同时这也是其优秀品质的体现。此外,它长宽高分别为4700*1860*1746mm的整车尺寸在同级别里面也是非常的优秀,使得其空间感开阔的同时,它的外观大气感也得到了体现。前脸部分,它采用了三段式分层结构,点阵式进气格栅还用了熏黑处理且造型夸张,而且它全系标配的是LED日间行车灯,同时大灯组目光犀利,自然彰显了其前脸的视觉冲击感。
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