全新一代马3：差一点就完美！

日系车家族中有两个品牌一直是“固执”的存在，一个是斯巴鲁，一直坚持全时四驱与水平对置发动机；一个是马自达，一直和转子发动机较劲同时还坚持使用自然吸气发动机。尽管这两个品牌一直坚持自我、不为市场妥协，但是这丝毫不影响其收获一大批忠实粉丝。特别是马自达，江湖流传：你永远不知道马自达有多少死忠，尽管他们并不是马自达车主。

当然，马自达能够有如此可观的群众基础，除了转子发动机光环加持之外，旗下以马6，马3为代表的经典车型，凭借着超高的颜值和出色的操控无不让车迷为之着迷，更是为其赢来“东瀛宝马”的称号。

而近日，马自达官方宣布，第四代全新马自达3将于11月底亮相美国洛杉矶车展。新车设计将大幅还原东京车展发布的马自达魁（Kai）概念车，颜值仍会是一大看点！同时，新车不仅会推出两厢版掀背车型，三厢版车型也将会同台亮相。而下面，就让老斯基带大家来看看这款马自达“当家小花旦”究竟有哪些改变和升级吧。

不用改装就有的轿跑风范

新款马3的整体造型采用了概念车（魁）进行打造，整车视觉效果非常具有视觉冲击力，标志性的马自达盾型进气格栅搭配U形镀铬饰条，与动力犀利的前大灯相互贯通，使得该车看起来更像是一款轿跑车，年轻又富有动感。

车身侧面，看起来非常的圆润，很有流畅性，并且凹凸有致的造型设计使得该车更具立体感。底部采用黑色的饰板进行装饰，实用性很高；车尾部分看起来非常的科幻，两侧的大灯与整个车身融为一体，相当抓人眼球，同时内部采用了四圆式灯组，搭配后保险杠上的下置式牌照架，整个布局仿佛在向2003年推出的第一代马自达3致敬。

就外观而言，更加个性运动的全新马自达3无疑会迷倒无数少年，这种不用改装就有的轿跑拉轰风范，是同对手所没有的。

来到内饰方面，整个内饰保持了马自达家族一贯简洁实用的造型理念进行打造，现有的三圆式机械仪表得以传承，结合新样式方向盘，高耸的下部中控台以及运动座椅，进一步提升了运动氛围，内饰的改进无疑增加了新车的运动感和实用性。

马自达3一直都有一个车迷们难以释怀的缺点，那就是后排空间和视野非常一般，但是参考魁概念车，新一代马自达3的轴距有望从目前的2700mm增加至2750mm，轴距的增加，也意味着新一代马自达3会给消费者提供更好的空间体验，消除这个最大的“隔阂”。

油耗仅3.3L堪比混动

作为“技术流”，马自达为全新马3搭载了最新研发的第二代创驰蓝天X发动机。据外媒爆料，其2.0L排量版本机型的最大功率和峰值扭矩分别达到189马力和230牛·米左右。而且该发动机热功率更是达到了50%。

要知道，当下热功率最高的是丰田的2.5L发动机（达到了40%），马自达这台2.0L发动机要远远超出丰田，油耗比现款降低30%，百公里油耗仅为3.3升，几乎与混动车型的油耗相当。

说到这个创驰蓝天X发动机，就不得不多啰嗦几句。该发动机最大的技术突破便是搭载SPCCI火花塞控制压燃点火技术，使得这款发动机既有传统汽油发动机式燃烧，也可以无缝切换到柴油式压缩点火，从而兼具柴油级压燃技术和汽油机直喷点火的双重优势，让汽油发动机的燃烧效率提高20%-30%，很接近柴油机的燃烧效率。所以，这也是为什么该发动机的压缩比可达到18:1，而热效率更是高达惊人的50%了。