海港区摆渡服务延期至2019年开通
据《波士顿商业期刊》(Boston Business Journal)报道,原定于今年秋季开通的北站(North Station)与海港区(Seaport)之间的摆渡服务现计划延期至明年年初开通。
在北站和海港区间设摆渡服务的计划早在去年便被麻州会议中心管理局(The Massachusetts Convention Center Authority, MCCA)提出,旨在缓解高峰时段两地间日渐恶化的交通拥堵情况。该摆渡措施将由位于海港区的主要大公司资助,并将为其员工提供除通勤巴士、公共交通和驾车以外的选择。
在北站和海港区间设摆渡服务的计划早在去年便被麻州会议中心管理局(The Massachusetts Convention Center Authority, MCCA)提出,旨在缓解高峰时段两地间日渐恶化的交通拥堵情况。该摆渡措施将由位于海港区的主要大公司资助,并将为其员工提供除通勤巴士、公共交通和驾车以外的选择。
海港区轮船 图片来自Wikimedia Commons
今年早些时候,MCCA官员曾计划在8月至9月开始施行摆渡服务。造成计划延期的原因有两方面原因。一是摆渡服务利用拉夫乔伊码头(Lovejoy Wharf)供乘客上下,但目前该码头还未建好,计划今年年末完工。另一方面则是因为许多想要资助摆渡服务的公司仍在制定与其相关的合同。
MCCA表示,摆渡服务开通后也将对公众开放,并不仅仅局限于资助公司的员工们。目前票价还未确定,但或将与该地区的士价格相符。目前,摆渡上将会有多少个座位对公众开放也还未确定,MCCA表示这将取决于最终有多少公司选择资助并参与摆渡服务。
按计划,每隔20分钟将会有一辆摆渡从码头驶出,并至少会在一天中的某个时段连续提供该服务。除拉夫乔伊码头外,摆渡也将在海港区法恩码头(Fan Pier)停靠。MCCA表示此计划将作为试点项目进行1年,也可能会被延长。
MCCA表示,摆渡服务开通后也将对公众开放,并不仅仅局限于资助公司的员工们。目前票价还未确定,但或将与该地区的士价格相符。目前,摆渡上将会有多少个座位对公众开放也还未确定,MCCA表示这将取决于最终有多少公司选择资助并参与摆渡服务。
按计划,每隔20分钟将会有一辆摆渡从码头驶出,并至少会在一天中的某个时段连续提供该服务。除拉夫乔伊码头外,摆渡也将在海港区法恩码头(Fan Pier)停靠。MCCA表示此计划将作为试点项目进行1年,也可能会被延长。
长按二维码关注
瞧波城公众号
美食、活动、资讯,一网打尽
投稿及广告合作请加小编微信
版权归【瞧波城】和《侨报周末》所有,转载请注明。【瞧波城】是《侨报周末》波士顿唯一认证原创公共微信号。联系地址:[email protected]
最新评论
推荐文章
作者最新文章
你可能感兴趣的文章
Copyright Disclaimer: The copyright of contents (including texts, images, videos and audios) posted above belong to the User who shared or the third-party website which the User shared from. If you found your copyright have been infringed, please send a DMCA takedown notice to [email protected]. For more detail of the source, please click on the button "Read Original Post" below. For other communications, please send to [email protected].
版权声明:以上内容为用户推荐收藏至CareerEngine平台,其内容(含文字、图片、视频、音频等)及知识版权均属用户或用户转发自的第三方网站,如涉嫌侵权,请通知[email protected]进行信息删除。如需查看信息来源,请点击“查看原文”。如需洽谈其它事宜,请联系[email protected]。
版权声明:以上内容为用户推荐收藏至CareerEngine平台,其内容(含文字、图片、视频、音频等)及知识版权均属用户或用户转发自的第三方网站,如涉嫌侵权,请通知[email protected]进行信息删除。如需查看信息来源,请点击“查看原文”。如需洽谈其它事宜,请联系[email protected]。