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马斯克永不缺席！
作者 | 邢逸帆  编辑 | Lianzi
昨天晚上，马斯克轻描淡写地发了两条Twitter。
第一条是，“第一条隧道就要完工了。”
第二条更加劲爆：“12月10日开放。”
尽管马斯克显得情绪毫无波动（甚至还想笑），也没有过多解释，但吃瓜群众们立刻就沸腾了。
因为真正的粉丝一看就知道，这个“隧道”指的正是马斯克 2016 年发推文提到的，从自己办公桌下挖到洛杉矶机场地下的大洞！而这条可以自动传送汽车的隧道，传送时速最高可达到250公里每小时。
大洞内部
这个大洞起点位于 SpaceX 在加州霍桑的总部。隧道中铺设磁悬浮轨道，轨道上面有纯电力驱动的“滑板”自动驾驶平台。
自动驾驶平台上不但可以传送私家车，
在演示动画中，马斯克用了自己心爱的红色特斯拉Model S
也同样可以搭载下图这样的最多可以容纳16位乘客的迷你公交车。
在隧道中，“滑板”的最高速度可以达到 250 公里每小时，而且完全可以避开堵的水泄不通的地面交通。硅星人算了一下，如果隧道真的开通，那么马斯克只需要5-10分钟，就能从自己的办公室“咻——”地一下被传送到洛杉矶机场。而早晚高峰状态下，这段路会花掉山鸡村人民半个多小时。
在马斯克的设想中，这个洞将成为全新的地下封闭式轨道交通系统的一部分，实现全自动驾驶，全电力驱动。
配合隧道，市内将建立 1000 多个仅有一个车位大小的小型车站，方便乘客上下。
马斯克在推特上言之凿凿，这个未来感十足的隧道将在今年 12 月 10 日就会面向公众开放长达两英里的测试路段，让大家都可以免费体验。而整条路线的起点就是马斯克的另外一家公司SpaceX的停车场。
至于隧道内部的样子，也有不少人曾经质疑“过于狭窄无法通车”。甚至有人曾调侃道，这么窄的直径，车子肯定得在里面滚来滚去吧。
像这样
而在昨天，一位粉丝发图说，“隧道里有这么酷么！”
马斯克回复道，“嗯，隧道里就跟你发的图差不多。”
如果马斯克这次（谢天谢地）不跳票的话，洛杉矶乡民们就有福了！
“冷笑话”挖洞公司
建造了这个隧道的挖洞公司，到底是何方神圣？
说来好笑，挖洞公司一度被当成马斯克的一句冷笑话，没人把它当回事儿。
2016 年，因为在洛杉矶开车的时候被堵在了路上，马斯克发了一条Twitter：
“没有隧道，我们全都得在堵车这个破事儿上烦一辈子。对于堵车这种摧毁灵魂的事儿，咱只能挖坑解决，而且隧道要至少挖出30层才够用。”
那个时候，他说他要开一家“Boring Company”——Boring既有无聊的意思，也有钻孔的意思，结果搞得全世界人民谁也猜不透马斯克到底是真想挖洞，还是只是随便说了一个无聊的想法。
没想到半年之后，突然有一位 SpaceX 员工在自己的 Facebook 主页上发图，图上赫然是一个印着“Boring Company”字样的特大钻孔挖掘机。而且这位员工还继续玩双关梗，配文说道：“又一个无聊（挖洞）的工作日”。
直到这时，大家才醒悟马斯克这个挖洞公司不是一句冷笑话，而是真实存在并且已经开工了的。
对于这条隧道，马斯克还是在不经意间亲口透露过很多细节的。
他曾经表示这条隧道会从他在洛杉矶 Space X 办公桌下开始挖起，挖到 105号公路距离洛杉矶机场只有 5 分钟的地方。
马斯克认为，对于已经高度发展的城市，我们很难再去拓宽高架桥和高速路，建立更多层立交桥只会让城市变得更丑。
而隧道交通不仅做起来简单，还能大大缓解交通拥堵，而且不同的隧道交通系统完全可以在不同深度并行。到那时，高密度城市的交通拥堵问题将得到彻底解决。
挖洞公司的未来
从马斯克发推文宣布成立挖洞公司不过才两年，这个 SpaceX 旗下的公司手上已经有好几个正在进行的大工程了。
今年六月，挖洞公司接手了一条造价几十亿的从芝加哥城区到奥黑尔国际机场的地下隧道。这条隧道将穿过芝加哥最拥堵的路段，为城市公共交通和路面交通系统减负。
与此同时，今年八月，挖洞公司宣布洛杉矶的第二条地下隧道已经开始筹建。这条隧道将连通洛杉矶道奇队主场和洛斯费利兹（或者是东好莱坞），让球迷们能在 4 分钟内到达球场，而且车票只需1美元。
洛杉矶道奇队主场周边是塞车最严重的区域之一
去年，马斯克还说，自己想修一条连通纽约和华盛顿特区的地下隧道，而且特朗普总统已经同意了这个计划。
挖洞公司究竟是城市交通的救星，还是马斯克画的又一张饼？
虽然不少人也在质疑马斯克“大跃进式”的工程速度，但不可否认的是，马斯克确实有一个人掰成几瓣用的超能力。在众人都已经淡忘挖洞公司这茬时，马斯克突然又宣布，自己不是说说而已，这个洞已经快挖好了。
可以，这很马斯克！
之前，硅星人含着泪吐槽的湾区交通无解难题：在湾区通勤，不勇敢怎么行，未来说不定真的会被这家挖洞公司解决呢！
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