世界日报记者刘晨懿之／麻州报导
MBTA规画未来效仿其他城市，按照不同时段、距离收费。(记者刘晨懿之/摄影)
麻州捷运署(MBTA)已开始规画明年涨票价，并拟用新设计的全电子支付系统，效仿其他城市，按照不同时段和距离，甚至乘客收入收费。
当前MBTA系统是固定票价，该署拟于2019年再次调整票价，并考虑用新的收费方式。2019年的涨价将是2012年以来第四次涨价。
据波士顿环球报报导，MBTA票务政策和分析负责人说，未来MBTA想要启用更灵活收费方式。
在MBTA公共会议上，该署官员提及新的票务系统考虑启用分时段收费，鼓励在非高峰期乘坐；如通勤火车现有系统一般，按照不同距离收费；其他提议还包括，降低乘坐率低的时段价格；电子系统启用后，可为低收入居民提供优惠票价等。
有些人对于部分提议表示担忧，他们提及，如根据距离收费，对于那些低收入工友不公平，他们已因为城市的高房价被迫搬到城外居住，远离工作地，此举将加重他们负担；另外，针对高峰期涨价，也对于那些通勤时间固定的服务业者也不公平。
目前这些提案都仅是初步阶段，MBTA新电子系统安装完成后，才会正式决定是否更改收费方式。MBTA拟近期设计模型测试不同收费系统对于乘坐率和收入的影响，之后征集公共意见，为以后的变动做准备。
MBTA全新电子票务系统预计2021年上线，乘客可使用智能手机、信用卡或查理卡(Charlie Card)付费，巴士和其他公交将配备电子购票机，并考虑连接各种交通方式，方便换乘地铁、巴士、通勤火车，或共享自行车。
此系统可处理不同票价，改善当前陈旧系统，如更改收费方式需要每个机器重新设置的问题。
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