确认过眼神，我差点认错人！全新奔驰GLE竟然变得….

在本届巴黎车展上，全新一代奔驰GLE正式亮相，更豪华、更时尚的设计瞬间吸引了所有人的眼球。有意思的是，全新BMW X5也在凡尔赛门展览中心同样的5.2馆亮相，目测与全新奔驰GLE的距离不超过50米，“惺惺相惜”的两位大咖在车展上可谓是狭路相逢。

关于全新一代宝马5系，老斯基在此前的文章已经有详细介绍了。所以，今天这篇文章，我们就来说说这位豪华公路SUV的鼻祖——奔驰GLE吧，看看换代之后，全新一代GLE到底有哪些变化？

外观设计：没那么“硬”了

从正面去看，全新一代奔驰GLE的前脸已然“抛弃了”现款车型那种粗狂且稍显方正的设计，无论是中网的轮廓，还是整体轮廓，相比之前都更加圆润，可以算作奔驰SUV车系的最新家族式设计语言。同时，前大灯组创新性地加入了双L型日间行车灯，双L型日间行车灯各包围一个LED大灯的造型，颇有些夺人眼球。

在车身侧面造型的塑造上，奔驰并没有为全新一代GLE带来太多新意，几乎所有线条都完全抛离了凌厉感，不仅现款车型中的腰线已不见踪影，就连从车尾延伸至发动机舱的线条也变得更为平缓。值得一提的是，从奔驰ML级一直延续至今的造型独特的C柱得以保留，有这个C柱营造出的悬浮式车顶的效果也是极为经典。

来到车尾，全新一代GLE的车尾设计可谓延续了与奔驰GLC相近的设计，圆润、简约，却又不失气质，并且柳叶造型的尾灯的加入，让全新一代GLE的车尾拥有很高的辨识度。这里调侃一句，柳叶式的尾灯组，几乎是车尾唯一具有锐角线条的地方了，可见奔驰在圆润造型的道路上真是越走越深。难道今后奔驰的SUV车型都会走上这条“呆萌”的道路吗。那么问题来了，这种“呆萌”风格的奔驰，你能接受吗？

内饰空间：空间更大，科技感更强

万年不换内饰的奔驰这次终于换代了，一直以来被广大车友所吐槽的双炮筒式仪表终于有所改变，其标配12.3英寸可触控双屏液晶屏占据了新车的仪表板。

除此之外，在简约的中央控制台下方，我们看到的不再是圆形出风口，换之是全新的四个方形空调出风口着实让人眼前一亮。方向盘也采用了三辐式设计，挡把两侧则新增了扶手，这次内饰上的改动，应该会得到大多数人的青睐。

奔驰的内饰用料与做工无需多说，大面积真皮覆盖、软材质填充，配合随处可见的车内氛围灯，全新一代GLE的车内豪华质感完全超越了全新X5与Q7。而配置方面暂未有详细的透露，目前所知全新一代GLE将搭载奔驰新一代的MBUX多媒体系统，在语音控制与触控操作上将更加智能。包括新一代的HUD抬头显示也会出现在全新一代GLE身上。

除了内饰科技感和档次感的提升，新车在空间方面也有所提高。全新GLE的轴距相比老款增加80mm，达到2995mm，使得整车更加舒展的同时，进一步增加了车内空间。除此之外，新车对第二排座椅进行了整体升级，折叠比例为4:2:4，其中左右座椅可进行六向电动调节，前后调节距离可达100mm，并支持靠背和头枕调节，此外新车提供第三排座椅作为选装出现，以应对不同需求的多种选择。

另提一点，在放倒第三排座椅的情况下，新一代GLE的后备箱容积可达825L，将第二排座椅放倒后，可将其容积扩展为2055L，极为宽敞。可见，全新GLE在实用性上也得到了极大的提升。

动力性能：电动化动力系统，底盘全面革新

动力方面，全新一代奔驰GLE 450 4MATIC型号将搭载EQ Boost 3.0T直列六缸汽油发动机，并采用48V微混系统，最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米。而在传动方面，新车将匹配9G-TRONIC自动变速箱，并搭载4MATIC四驱系统。

奔驰官方宣称，该动力版本的全新一代GLE百公里综合油耗为8.3L-9.6L，看起来并不惊艳。但实际上，这款轻混动力系统导入了EQ Boost动力科技，在技术性上是要颠覆上一代GLE的，同时48V锂电池组可以短时间内提供22匹及250牛·米的额外动力，应用于起步、急加速等状况，从而使动力质感与经济性得到提升。

底盘方面，全新一代GLE将搭载熟悉的AIRMATIC空气悬架与4MATIC四驱系统，可以实现40mm的底盘降低，并可在0-100%前后轴扭矩自动分配，在选装配置中还有低扭放大和0-100%前后扭矩锁止的功能。