文|听风
如非亲眼所读，实难相信！
如非是新华社的亲自“曝光”，绝对不敢相信，在北京，地铁2号线的下面，竟发生了如此惊天的 “大胆”事情！
地铁2号线，积水潭站的正下方，有人，竟挖出了惊天空洞！
这个洞，不是一拳大小，也不是一人大小，而是足足有8米多高，数米见方，绝对能搞大事情！
这个洞的“距离”，更惊人！
洞的上顶，距北二环积水潭桥的桥面，只有区区22米！
如果从地铁算，从地铁积水潭站的底板，到大洞的顶板，那距离，令人哆嗦，只有20多厘米！
20厘米啊，同志们！
华为P20手机，高14.9厘米，那个洞的顶，到头上地铁的距离，仅仅能立着放个手机…
多可怕？
洞顶上跑的，那可是一列列庞然大物，地铁列车啊！
每当有地铁经过，站在洞里，就会听到“咣当咣当”，列车与铁轨，清清晰晰的碰撞声！ 
20厘米的土层，要承受多重？
业内人士表示，即便空的地铁列车，也有330吨！
如果是通勤高峰，一辆车载上7000来人，一人就算50公斤，那就又是35万公斤，就是350吨！
车加人，相当不轻！
330吨加350吨，680吨！
这，20厘米土层，大洞的头顶，每天正在承受的“载重”！
北京，目前人口约2100多万，每天乘坐地铁的，1000多万人次！
即便仅仅2号线，工作日平均，一天，没低于过100万人次！
为什么哆嗦？为什么大惊？
早晚高峰时，2号线积水潭站，每两分钟一列车次！
每天，100万人次的生命，就因为那个大洞，只能托给铁轨下面，20厘米厚的土层…就好似，100公斤的大汉，天天在薄薄的卫生纸上穿行…
这个事，有关部门知道，
这个事，地铁公司知道！
可他们，均“无动于衷”！
洞太大，不好回填？
挖洞的“大胆分子”，背景太硬，不好整？
非也！都不是，绝对不是！
挖大洞，是为了一项民生工程，北京地铁19号线，将从2号线下“零距离”紧贴通过，2020年即将开通！
曾经，北京最初的1号线开建时，把长安街“开膛”，挖了一条长长的大坑！
当时，北京市民，连小学生都去帮忙端土，就这，历时4年才完工…
可如今，即便，满载的地铁列车几分钟一趟！即便，铁轨下的土层，只有区区20厘米，还不够塞牙缝！
但，积水潭附近的暗挖段，穿越2号线，已顺利完成！
设计要求，洞上2号线的沉降，要控制在3毫米以内！
实际，最大沉降处，仅0.96毫米，几乎就是一张纸的厚度，简直“零沉降”！
科技改变生活，第一生产力，这，毫无疑问，板上钉钉！
可现实中，占据第一位的，另一些事情！
看看网上，媒体上，到处充斥着：
这个星，4天6000万，那个星，片酬9000万，另一个，一部戏上亿元！
这价码，令好莱坞巨星都汗颜！可他们的作品，有几部能看？有哪部走出国门了？
是什么支撑中国，参与国际竞争？
可以不是基建狂魔，可以不是地铁下挖洞，但，绝不该是偷税漏税的这星那星！
北京地铁，每天1000万人次，改变着首都出行！
可，2号线下的特殊挖洞，除了新华社，有几家媒体关心？有几个网站报道？让多少人知道了？
地铁飞奔，声音隆隆！
轨下20厘米，大洞里，正在绑钢筋的工人说，“没事儿，咱这儿技术过硬！”
不要因为出行容易，忘记那些成吨汗水！
向每一位建设者，致敬！
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