飞行汽车要来啦！But，你敢飞吗？

老斯基最近回了趟国——欢度国庆。

没有回国的朋友也不要沮丧，过几天也是Columbus Day了，虽然大部分学校也不放Columbus Day...但只要心中有假，天天都是国庆是不是！

趁着国庆，老斯基也想出门转转，毕竟假期来之不易，而且高速还免费，“诗和远方”仿佛触手可及。

然而，理想很丰满，现实很骨感——

结果是这样的......

最最要命的是我还开着一台手动挡车，辣酸爽~谁开谁知道！！！

此时此刻，你是不是在想：要是我的汽车能飞就好啦！

你的要求很小很小，老斯基反手一个飞行汽车满足你。

能飞的汽车要来啦！

是的，你没看错，飞行汽车真的要来啦。

有消息称，吉利全资收购的飞行汽车公司Terrafugia所开发的一款飞行汽车——Transition预计将于今年10月开启预售，首批量产飞行汽车计划在2019年问世。

据悉，太力的第一款飞行汽车，名叫Transition，有两个座位，它可以在路上驾驶，也可以开到机场后打开翅膀——车身两侧各有一个可折叠的翅膀，经过425米的起飞滑跑后，就能飞起来了。当翅膀折叠后，车子可以开进车库停放。是的，它和飞机一样，需要借助跑道起降。

因为要远距离飞行，对续航能力要求高，所以，这款飞行汽车用的是油电混合动力，搭载一台航空用发动机，并且加汽油就可以，同时配合锂硫电池和电机系统，飞行过程中，发动机会为电池充电。

当然，对于这款飞行汽车，我们更关心的还是其安全性，这款车配备安全气囊、安全带、缓冲区、动态电子飞行信息系统，配有3个后视摄像头等一系列安全配置，还满足乘用车的各项碰撞测试指标。最特别的是，它配了一个整车降落伞——飞行时遇上动力失常，可以借助降落伞降落。

目前，这款飞行汽车已在美国试飞超过200小时，并在高速公路上进行了长时间测试。据说，它已经达到美国国家公路交通安全管理局和美国联邦航空管理局的相关标准，只有极个别地方还在持续沟通中。

至于大家最关新的价格嘛，听说“与一架小型飞机差不多”。这也就意味着，驾乘Transition绝对只是少数人的专利。

呵呵，果然是有钱的玩具？

飞行汽车：我敢飞，你敢坐吗？

事实上，人类制造“飞行汽车”的想法已经存在超过一个世纪。早在1917年，飞行汽车之父格·寇蒂斯就向人们展示了这种新型交通工具，尽管当时它只实现了短距离的飞行式跳跃，并未真正飞上天空，但丝毫不影响人类对高空和飞行的追求与探索。这一百多年以来，陆续有不少企业开始涉足这一领域，特别是近期各大汽车制造商的扎堆入局，以及一些新产品新玩家的涌现，飞行汽车再一次被推到了风口浪尖。

不过问题是，飞行汽车市场本身就非常的小众，想要普及并非易事，那为何还有这么多车企陆续入局？其实只需站在企业的角度进行长远思考，就能明白一二。

首先，飞行汽车就像五年前开始成为热门话题的无人驾驶一样，无论是市场需求，还是只为改善交通状况，它都有很好的战略前景；其次，出行工具一直都是与时俱进、不断演变的，谁最先在三维出行领域进行长远布局和卡位，谁就能在未来抢占先机。最后，交通拥堵已成为一个世界性难题，创造新的出行方式和交通体系是解决这一问题的必要途径。