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今天一早，微博上又有一条令人痛心的消息传来：20岁浙江女孩乘滴滴顺风车遭司机奸杀，而这件事也让时隔三个月的滴滴顺风车服务，再次被推上舆论的风口浪尖。
本开心赴约生日会
却因司机加害骤然离世
8月24日，对于大多数人来说，只是个普通的周五，而对于20岁刚出头的女孩小赵来说，却是她生命的最后一天。
下午1点，小赵拼了一辆滴滴顺风车准备去参加同学的生日会，从虹桥镇到永嘉，本不到两个小时的车程，女孩却没能平安到达目的地。
虽是拼车，但车上只有女孩和司机两个人，考虑到这种情况也时有发生，女孩并没有多想。
下午2点10分，许是发现了司机故意绕路，小赵向朋友发微信称自己有些害怕。
“司机开的山路没有一辆车，有点怕。”
没想到，仅仅过了5分钟，小赵的手机就再也打不通，而她发出的最后一条微信是“救命、抢救”...
心急如焚的家人朋友赶快报了警，可是没有司机和车辆的相关信息，警方根本无法立案，于是在15点40分左右，小赵的朋友第一次联系了滴滴平台，在说明情况后希望滴滴客服能够提供女孩乘坐顺风车的车牌号等信息，滴滴客服则回复“此事涉及用户隐私，需要等待上级处理。”
滴滴客服承诺一个小时内会给予回复，可一个小时又一个小时过去了，女孩的朋友却依然没有等来滴滴方面给出的进展，滴滴客服也只是一直在强调“我们会帮你加急处理的”、“您消消气”。
在人命关天的情况下，滴滴客服竟让女孩的朋友家人消消气？
在女孩遭受不幸亟待救援的关键时刻，滴滴客服却一再拖延“要公安机关联系我们，我们才能公布”，就这样，女孩的最后生命之火也被滴滴“踢皮球、打官腔”的作派给掐灭了。
直到五点四十分左右，也就是女孩失联的3个多小时后，滴滴平台才打回电话，称已经和司机取得了联系，但司机却表示：女孩小赵根本没有上车，这通电话仍然只字未提司机的车辆信息。
而等到了晚上，滴滴方面才将顺风车司机具体信息和车牌号告知警方，警方随后认定该司机有重大作案嫌疑展开追查。
而这时，已经太晚太晚了。
8月25日，也就是今天凌晨4时，警方抓获犯罪嫌疑人钟某（男，27岁），早上6点多，警方和救援人员终于在山上发现了小赵的遗体，而此时的小赵左手受伤，满是血迹，双脚被绑住，本应该如花般绽放的年纪，却这么凋零了...
而这件事本可以不必发生，如果滴滴能够及时处理林女士的投诉。
因为这名顺风车司机早就有前科，曾在案发前一天，就对另一个女乘客欲行不轨之事。
案发前一天
司机曾因图谋不轨被投诉
没有任何结果
林女士就曾在案发前一天乘坐过犯罪嫌疑人钟某的车辆。
令她感到十分不解的是，钟某在接单后，却以自己要晚到几分钟为由要求林女士取消订单，然后接了林女士将其送达到达目的地后，要求直接微信转车费，不过因为坐了几年顺风车经常会遇到这样的司机，所以她也就没有太在意。
上车后，钟某借口要去接另一个人，结果却一路越开越偏僻，中途林女士询问了好几次司机，他都敷衍道快到了、快到了。而此时的林女士起了疑心，让钟某打给另外要坐车的人，而他却支支吾吾说快到了不用打。
当车子拐弯到一条很偏僻的路上，林女士发现前面根本就没建筑物的时候，林女士觉得有问题，让司机马上停车，否则就跳车。这时，司机才被迫停车，随即准备熄火锁门。
而林女士在他熄火的同时，马上打开车门跑了，没想到司机立刻掉头来追，幸好路上有其他车经过，在林女士威胁报警之后，钟某把车开走。
好在林女士当时留了个心眼，把钟某的车牌给拍了下来，并且立马向滴滴平台投诉。
然而，当时平台只承诺会进行调查，但直到发生了命案，却都没有再联系林女士给出反馈结果。
目前，林女士正在配合乐清警方调查，她陷入了深深地自责中：“当时如果不畏缩去报警，这姑娘会不会就没有事了。”
可是，该自责的，不是林女士，而是滴滴。
明明已经有乘客投诉过这个司机的劣行，滴滴也已经知晓这件事，但还是选择给凶手派单，也就是说，这些投诉他们根本没有真正的去处理，也没有对这些可疑的司机进行排查，和惩处。
因为这些不作为，无辜的女孩小赵被抛尸荒野。
这件事一经爆出，随即引发了网友的热议，毫无疑问，这次的矛头几乎全部对准滴滴，因为滴滴在这件事上，的确存在着不可脱卸的责任。
同时，在这件事情的评论处，主页君很欣慰地没有人再把锅甩给无辜的受害者，因为这次的是非对错，毋庸置疑。
每当有这类事件发生时，总有人会站在道德制高点上批评一番受害者，“谁让女孩夜间出行，谁让她穿着暴露”，虽然主页君并不认同这类观点，因为和性侵有关的只有性侵者。
但这一次，主页君却要说，女孩一没有如键盘侠之前嘲讽的“穿着暴露”，二没有如他们所言的“在夜间单独出行”，而是选在了明晃晃的中午，她有警惕性，也格外注意了，可还是没能逃过禽兽的魔爪。
我们给过滴滴整改的机会
于是夜半杀人变成了白天杀人
大家一定还记得今年5月份空姐滴滴打车进市区遭司机杀害的事情。
5月5日晚，刚刚结束飞行任务的21岁空姐李明珠，在郑州航空港区叫了一辆滴滴顺风车，赶回市里。
在车上，李明珠感受到了这个顺风车司机的异样，她在微信上跟同事吐槽自己遇到一个变态，“说我长得特别美，想亲一口”。
同事察觉到不对劲，立刻给明珠打电话，然而电话仅仅接通了几十秒，就被明珠以“没事儿没事儿”为由挂断。
之后，李明珠的电话再也没有接通过。
5月8日，李明珠的家人收到了女儿遇害的消息，那个身高174，长相甜美的女孩永远地停止了呼吸，下半身赤裸，静静地躺着，身上布满刀伤。
同样也是如花般绽放的年龄——21岁，这个年轻的生命还没来得及跟这个美好的世界说再见，就离开了。
那时的滴滴也是饱受争议，不少人指出滴滴之所以屡屡出事，就是因为他们把出行软件试图做成社交软件。在拼车前，你需要注册个人信息，完善资料，如“年龄”和“行业”，填写年龄的原因是为了“让司机更懂你”，而写明行业则是为了“遇见更有趣的人”，这种行为无疑是故意把顺风车业务往男女配对上引导。
迫于舆论压力，在这之后滴滴曾宣布暂停顺风车服务，进行整改。
5月16日，整改后的顺风车再次上线，公布了顺风车整改措施：
一 顺风车服务下线所有个性化标签和评论功能；
二 合乘双方的个人信息和头像改为仅自己可见，外显头像全部为系统默认的虚拟头像；
三 车主每次接单前必须进行人脸识别，最大限度杜绝私换账号的可能性；
四 在继续评估夜间顺风车合乘双方安全保障可行性的同时，顺风车暂停接受22点-6点期间出发的订单。接单在22点之前但预估服务时间超过22点的订单，在出发前对合乘双方进行安全提示。
然而这些整改措施，在现在看来，简直是可笑至极，暂停了晚间22点到凌晨6点的顺风车单，以及采取措施避免人车不符，这项处理措施仿佛就是针对空姐遇害一案设定的，它们根本没有真正地思考自己的错误究竟发生在哪。
对于女性乘客来说，危险并不是发生在深夜，而是发生在孤立无援之境。
整改后的滴滴，无非是将夜半抛尸转移成白天杀人。
如果说在之前空姐事件中，滴滴暴露出的是“准入审核工作”的问题，注册人身份与实际驾驶车辆的司机是两个人，滴滴这是审核不明，监管不力。
在林女士事件中，取消订单私自转账的行为分明就是不合规的做法，而这一做法依然不是个例，由此可见，在规范用户和车主交易方式上，滴滴既没有做好培训，又没有进行抽查。
而在小赵遇害事件中，我们可以看到滴滴存在的最大问题——客服工作以及投诉流程根本不健全。前有空姐遇难的惨案，后有林女士投诉司机不轨行为，可滴滴客服却依然不当作一回事。
明明可以认真反对乘客的投诉，明明可以严肃及时地处理有前科被投诉的司机，明明可以把紧急求助功能发挥到最大处，可滴滴却对此存在侥幸心理，就是不愿意为此真正地整改。
出了事，只有一句“对不起”，便等待着热度降低。
以下是滴滴针对此次乐清顺风车乘客遇害的道歉声明，主页君给大家划下重点：
1.滴滴协助破案，并探望了受害者家属
2.嫌疑人注册信息真实，无犯罪记录，但案发车牌是临时伪造
3.林女士事件是我们的错
4.不提供车主信息是我们的规定
5.以后平台上发生的所有刑事案件，无论法律上平台是否有责任，都将参照标准予以3倍补偿。
但主页君想说，没人想要三倍补偿，乘客只想要出入平安。
显然滴滴的回应没能得到受害者家人的满意，滴滴称自己在第一时间成了安全专项组，协助调查，这一点被受害女生的朋友狠狠打脸。
事情发生时处理不及时
事情发生后道歉不诚恳
滴滴顺风车
这一次，请你下线吧
什么时候我们能
不用人命推动社会进步
我们不是要求滴滴未卜先知，更不是要求滴滴平台完美。
只是想要求滴滴能够严格审核，提升服务质量，恶意事件我们谁都无法避免，但可以通过审核措施在一定程度上减少。
真正的凶手是肇事司机，法律会给予他严惩，但滴滴作为网约车行业内的大公司，要继续在这个行业里挣钱，就要承担相应的责任和义务，而不是明面上做得漂亮，敷衍公众，暗地里却混淆概念，愚弄视听。
滴滴，不仅仅是对乘客的生命安全的威胁，也是对认真负责的司机师傅的极其不尊重。在乘客眼中，司机不再是兢兢业业的存在，而是“人渣”频生的行业，乘客和司机互相猜忌怀疑，而乘客，在每一次出行都将担忧自己的性命，美好的出行竟然变成了人生残酷的历练。
在主页君看来，推动社会进步的方式有很多种，我们可以通过提前审查，过程监管，而不是用一条鲜活的人命！不要每当出了事，我们再去改变，这样的结果就是事情越来越多，但我们却再也改不过来了。
来源：留学生中文报

针对乐清乘客遇害一事道歉后 滴滴删除了空姐被害事件的道歉微博

搜狐科技 文/马颖君
8月25日，滴滴出行针对乐清顺风车乘客遇害一事发表了道歉声明，然而与此同时，滴滴却删除了5月10日针对郑州空姐被害一事的道歉微博。另据微博网友反映，滴滴删除了关于乐清乘客被害一事的部分评论。
搜狐科技观察到，滴滴出行的微博列表中，5月10日未显示发表过微博，但是5月11日关于空姐被害一事自查进展的微博仍然存在，该微博上一条是一条宣传微博。
据公开资料显示，5月10日，滴滴针对空姐被害一事发表的道歉声明如下。
针对此事，搜狐科技向滴滴询问了删除微博原因，截止发稿前，未得到官方回复。

滴滴顺风车再酿命案，客服为何屡屡失责

滴滴顺风车司机杀害空姐一案发生3个月后，滴滴平台又出事了。
25日上午11时25分，据乐清市公安局官方微博通报：8月24日17时35分，乐清警方接群众报警称其女儿赵某（20岁、乐清人）于当日13时，在虹桥镇乘坐滴滴顺风车前往永嘉。14时许，赵某向朋友发送“救命”讯息后失联。
接报后，乐清警方高度重视，立即启动重大案事件处置预案，全警种作战，并在上级公安机关的全力支持下，于25日凌晨4时许，在柳市镇抓获犯罪嫌疑人钟某（男、27岁、四川人）。
经初步侦查，该滴滴司机钟某交代了对赵某实施强奸，并将其杀害的犯罪事实。目前，受害人尸体已找到，案件正在进一步侦查中。
遇害前夕发送求救信息，多次联系滴滴客服
在乐清警方通报案件情况前，今天凌晨2时许，微博网友@Super_4ong发博称，浙江温州姑娘赵某昨天（24日）下午1时从温州市的乐清前往永嘉时，乘坐顺风车后失联：赵姓女孩，23岁，温州乐清人，使用顺风车，于下午一点半左右于乐清飞虹南路上车，目的地永嘉上塘，常规路况应在两点四十分左右到达目的地。
其间，约两点十分左右在给好友的微信中提到“司机开的山路没有一辆车，有点怕”，约两点十五分左右在给另一好友的微信中提到“救命、抢救”，随后失联（电话处于关机状态）。
据南方都市报的报道，赵某在2016年毕业后曾担任幼师，事发前刚从杭州辞工回到家休息。另外，在该女子遇害前，其大学室友一直联系滴滴客服寻求帮助，滴滴客服一直说要等上级人员处理，涉及隐私，要等安全专家来处理。
针对这一细节，猎云网向滴滴方面求证，滴滴表示由于平台每天会接到大量他人询问乘客或车主的个人信息的客服电话，而滴滴无法短时间内核实来电人身份的真实性，也无法确认用户本人是否愿意平台将相关信息给到他人。所以滴滴无法将乘客和车主任何一方的个人信息给到警方之外的人。同时，滴滴在接到赵女士亲属电话反馈后建议其尽快报警，并在接到警方依法调证的需求后及时提交了相关信息。
嫌犯司机曾遭用户举报，客服问题由来已久
无独有偶，此次涉嫌杀害乘客的司机与之前的“空姐案”顺风车司机类似，都在案发前因骚扰乘客而被举报。
据公开报道，乐清林女士前天下午曾坐过犯罪嫌疑人的车，从乐清虹桥到翁垟，司机将其带至偏僻处图谋不轨，林女士当时曾将此事投诉至滴滴平台。
林女士称，前天中午她在虹桥虹杏路叫了此次事件中的这辆顺风车。当时司机借故说要晚几分钟，让其把单子取消了，钱用微信转给他。林女士称，因为坐了几年顺风车也经常有这样的司机，也就没有在意。上车之后司机说还要接另外一个人，结果一路越开越偏僻，询问了好几次司机，司机就说快到了。当车子拐弯到一条很偏僻的路上，林女士发现前面根本就没建筑物的时候，觉得有问题，就强迫司机停车才躲过一劫。随后，林女士将其车牌拍了下来，并投诉给滴滴平台，但并没有报警。林女士得知受害者此次与自己搭乘的是同一辆顺风车后，表示自己“很后悔没有报警”。
事实上，有关客服系统的问题在滴滴平台上存在已久，只不过一直没有引起滴滴方面的重视。
2016年5月，深圳一名24岁的女教师在搭乘滴滴顺风车的过程中失联。被害人家属因联系不到女教师，于是将电话打到了滴滴客服平台，没想到却得到了“滴滴客服已经下班”的回复。最终，这位女教师惨遭杀害。
回到事发时间，那时正是滴滴和优步合并前三个月，也是双方对战最激烈的时候。疯狂的补贴、持续不断的融资、用户数的飞速增长，彼时的滴滴在大众眼里宛如一颗璀璨的明星。而当时每天对比着两个APP里折扣力度的用户，大概也不会注意到一个同样年轻的生命，在搭乘滴滴顺风车的途中惨遭杀害。
2017年2月，央视以《疯狂的个人信息贩卖"黑市"》为题，由央视记者亲自体验并报道了网上窃取贩卖个人信息的买卖链条。犯罪分子疯狂到只需一个人的手机号码，就可以查出个人所有个人信息，而且范围覆盖全国。
在央视的调查中，记者在向信息贩子提供了同事的手机号码，并支付相应款项后，轻而易举地就买到了同事的打车记录。经过对比查询，记者发现记录完全一致，属于真实信息。随后警方通过监控将两名犯罪嫌疑抓获，并顺藤摸瓜，锁定了滴滴公司外包客服人员。
原来，犯罪嫌疑人利用滴滴外包电话客服的职位之便，在网上倒卖滴滴打车记录。通过信息贩子提供的手机号码，滴滴的外包客服就能查询到其打车记录或司机信息，乘客信息是10元一条，司机信息15元一条。“业务”最忙的时候，一人一天就能查60—70条信息，四个月下来，可获利7000元。
2018年3月，一位女乘客在晚上打车的过程中，遭遇到了司机的性骚扰。当她致电滴滴客服反映该事时，说到司机企图侵害她时，“这位客服居然笑了”，并得到了这样的回复：“你是不是给过他暗示，是不是他理解错了。”另外，当乘客使用紧急求助的时候，滴滴平台也没有适时的反馈。
随后，该女乘客公开了自己自媒体人的身份后，客服的态度随即发生转变：“你的微博和公众号在哪里，我要将这些反馈给领导，然后看看事情的严重性再决定如何处理。”紧接着，滴滴向女乘客公开道歉，封禁了涉事司机账户，承诺将调查真相。然而直到现在，滴滴承诺的真相依然没有公布。
据南方周末报道，过去四年的50起滴滴司机性骚扰事件中，许多当事人对客服的处理很不满意。
17岁的女高中生李丽向滴滴客服投诉，滴滴司机杨某在行程中将手放在她的大腿根部。她悄悄拍下照片。等了4天，才有一位“滴滴部门负责人”打来电话：赔偿50元钱，了结此事。
一位接滴滴单的出租车司机曾边开车边自慰，被车里的海口四名女高中生暗地里拍下照片。滴滴接女生投诉后，对涉事司机账户永久封禁，但称未能联系到这位司机，“在未征得当事人同意的情况下，无法透露这名司机的姓名、完整车牌号等隐私信息”。
天津也曾有滴滴司机赤裸下身被女乘客拍下曝光，而滴滴客服提出先“赔偿10元顺风车优惠券”，之后才永久封禁该司机账户。
滴滴就此次事件发布道歉声明
该事件发生后不久，滴滴随后发布声明。
滴滴表示，对于乐清顺风车乘客赵女士遇害一事，感到万分悲痛。在顺风车整改期间发生这样的悲剧，滴滴深感自责与愧疚。作为平台，滴滴辜负了大家的信任，负有不可推卸的责任。同时，滴滴方面也承认客服工作存在的问题。据声明显示，在该车主作案的前一天，有另一名顺风车乘客投诉其“多次要求乘客坐到前排，开到偏僻的地方，下车后司机继续跟随了一段距离”，滴滴的客服承诺两小时回复但并未做到，也没有及时针对这一投诉进行调查处置。
在以往这一次次的事件中，不难看出当用户在使用滴滴发生矛盾纠纷，甚至是生命安全受到威胁时，第一时间是与平台方的客服部门联系处理。可以说，客服是用户和平台间最重要的关系纽带，也几乎是用户向平台方反应问题的唯一渠道。但在实际过程中，客服的这一纽带功能却是名存实亡。
滴滴一贯的说法是平台的定责机制不完善，导致了大多数类似情况难以取证，进而不易追责。这当然是一部分原因。但另一方面，滴滴客服部分外包的运营模式可能也是其中重要的原因之一。
通过在智联招聘、BOSS直聘、赶集网等网站上查询滴滴客服的招聘条件，猎云网发现大部分滴滴客服的招聘工作都是外包给了第三方的人力资源公司，或是其他招聘机构。应聘成功的人员都是与滴滴公司签署第三方的劳务合同，属于劳务派遣的性质，不属于滴滴的正式员工。另外，这些第三方的劳务公司在滴滴客服的招聘条件上，也存在着许多不合理的地方。
例如，在一则BOSS直聘平台上的滴滴客服招聘信息上，猎云网发现一家名叫安徽才聘企业管理咨询的公司在滴滴客服的招聘要求上标明：1.高中或者中专及以上学历；2.16—35岁；3.不强制要求毕业证。
作为一家日订单量超过3000万的网约车公司，人们都津津乐道于滴滴从血海狼窝里拼杀出来的故事，从BAT三家头部资本里拿到投资的传奇，以及“世界级独角兽”、“程维的星辰大海”、“创业明星”等等光环。一直以来，头顶着光环的滴滴忙着抢市场和扩大用户规模，却在提高用户体验上进展缓慢。如今，接连发生的事故正在将此前野蛮生长中所忽略的产品问题逐一暴露出来，而这种暴露如果是以生命的逝去为代价就显得过于沉重了。
创业的江湖，创业者习惯于谈狼性，谈野心，谈梦想，而用户需要的则仅仅是安全。
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