华人注意！下月起Epping到Chatswood线火车关停！中央车站将会更拥挤！

一个令悉尼通勤者绝望的消息来了！

从下个月起，

Epping到Chatswood线火车将被关停！

到时高峰时段，

悉尼上班族们出行将更加困难，

而现在已经过度拥挤的中央车站将会变得更加拥挤！

据《悉尼晨锋报》获取的政府内部文件显示，

高峰时段，将会有更多来往悉尼北部Hornsby的列车以中央车站作为起始站和终点站。

这意味着，

早高峰，会有更多乘客不得不在中央车站换乘去往市中心，比如Town Hall和Wynyard。

文件揭示，

铁路员工将面临的其中一个问题的就是，

中央车站将会迎来更多旅客，

特别是北端的Olympic Tunnel，

因为更多的人会在这换乘。

Epping到Chatswood线将于9月30日关停7个月，

期间将进行整改，

但这期间，

每天将会有2万左右的上班族，

不得不改乘公交车或开车出行。

比如目的地是麦格理公园或麦格理大学的旅客。

除此以外，

T1北线Cheltenham至Normanhurst 之间到悉尼CBD的火车将出行最为重大的变化。

途经Strathfield的T1北线虽然限制了停靠站，

会节省通勤时间，

但高峰时段，

往来Town Hall和Wynyard的旅客，

会需要在中央车站换乘，

而这会耗费很长的等车时间。

中央车站计划在终点站安排更多的火车，

但这会对澳洲最繁忙车站造成更大的压力，

在过去的一年里，这里的旅客数量更是呈现激增。

交通当局已决定，

高峰时段停运一些班车。

在铁道网调整后，

将会有更多旅客在一些火车站换乘，

比如Strathfield和Hornsby。

考虑到Epping到Chatswood线关停，

悉尼火车将在9月30日更换一个新的火车时刻表。

届时，T1北岸线CBD至Chatswood路段将会增加更多班火车，

往来Central Coast和Newcastle 的列车将继续按北岸线运行至市中心。

明年第二季度，悉尼城铁西北线开通，

到时现有的北岸线每小时将会有更多班列车服务。

新州交通部在一份声明中说：

“我们将确保旅客能提前收到变更信息，

数百名员工将会负责确保每个人出行的安全，

让大家可以适应改变。”

挤车上下班的宝宝想想就心里苦...

编辑：April

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