「我们外卖郎一个月约赚3000元,一张罚单就要500元,一天连续被开三张罚单,叫我们怎么活?」华裔外卖郎陈钢12日抱怨,因为政府严打电单车,同时与民众缺乏沟通,让许多不懂英语的外卖郎不懂规则、吃上罚单,工作没赚钱反而还要贴钱,导致一些外卖郎因此辞职。
华人互助联盟工会表示,不少外卖郎将电单车改装,却仍吃上罚单
      美国华人互助联盟工会(Chinese Mutual Group)12日表示,市府上月28日公布,时速不超过20哩的助力自行车(pedal-assist bicycles)可合法上路,不少外卖郎因此将目前持有的节气门控制电单车(throttle e-bikes)改装,以为能符合政府规定,但频被警察开罚单。
      华人互助联盟工会主席卢德泉表示,近日许多外卖郎抱怨被警察以各种理由开罚单,其中绝大部分的理由是外卖郎骑的电单车不符合规定,更有人一天被开六张罚单,等同外卖郎约一个月的薪水。
      外卖郎陈钢表示,日前他在曼哈顿中城送外卖,正在停车时被警察拦下,要他出示驾照;由于当天他被同一名警察连续开了两张罚单,且被拦住的当下他并未骑电单车,因此拒绝出示驾照。
陈钢曾经一天被同一名警察开了三张罚单
「结果警察拿出手铐说我不愿配合,我只好乖乖拿出驾照,结果被开了一张电单车违规罚单。」
      陈钢说,虽然市府严打电单车,但因多数外卖郎不懂规定,且屡屡被罚,导致有些外卖郎每个月要缴的罚单金额超过月薪,只好辞职。
      华人互助联盟工会成员李忠则说,日前市府公布不超过20哩的助力自行车可上路,很多外卖郎依照该标准将现有的电单车改装,但骑上路后仍被警察开单。
「如果我们违法,被开单是应该的,但现在不仅我们不懂为何被开单,警察开单的理由也五花八门,让我们不知道该怎么做。」
      李忠表示,外卖郎愿意配合政府规定,但前提是希望相关单位能告知外卖郎明确的法规。
      依照目前市交通局(DOT)规定,除时速不超过20哩的助力自行车可合法上路外,外卖郎想将现有电单车改装,只有经车厂改造才能获得上路许可证。
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