卑诗省府宣布大幅改变ICBC汽车保费计算制度的建议。
在新制下,新司机和驾车记录不良司机的保费将增加,越高风险的司机要缴纳越多的保费;行车记录良好的司机保费将降低。
然而,新移民,新驾驶,和留学生可谓是完败!所有的折扣基本上跟你没关系。等和你有关系时,估计规则又要改了。
而且,”驾驶违规保险“ 准备爆涨44% 
ICBC车险费率将自此经历“30年以来最大变动”。
负责主管ICBC的省检察长尹大卫(David Eby)星期四(8月9日)在新闻发布会上表示,卑诗省汽车保险公司(ICBC)当前的车险费率计算系统已沿用30年之久,目前已经“破损不堪”。

新保费系统的奖惩将更加分明,更准确反映司机驾车时为他人带来的风险,包括驾车经验度、车祸事故历史等,从而增强司机驾车责任感。
此次省府和ICBC提出的汽车保费新计算制度是基于从35,000名省民处获得的民意反馈。
尹大卫说:“卑诗省民告诉我们,车险费率应该体现公平。好司机不应该继续为制造车祸或高风险的司机买单。”
卑诗新的汽车保费要点
1、将当前车险与车辆相连的计费方法改为车险与司机相连,使车祸责任由驾车司机而非车主承担。
2、当前车险计费系统下,无车祸历史的司机获取最高保费折扣的驾驶年资将为40年,目前是9年。
3、为每年行驶里程数少于5000公里的车辆和出厂设有自动紧急刹车功能(automatic emergency braking)的车辆新增保费折扣。
4、为残疾人士和老年人新增保费折扣。
5、上调新手司机保费,以反映其驾驶风险。
6、上调车祸责任方司机的保费涨幅。
7、司机惩罚点数保险费(DPP)及司机风险保险费(DRP)将在今年秋季上调20%,明年秋季再次上调20%。
ICBC将在本月15日前向卑诗公用工程委员会(BCUC)递交车险费率改革申请。批准后,新车险计费系统将自2019年9月开始启用。
67%卑诗司机保费将下降
根据省府预计,在新计费系统实施的第一年内,67%省内司机的保费将出现下降,其中39%的司机保费将下降$50或以下,13%的司机保费将下降$50-$100,15%的司机保费将下降超过$100。

相反,33%省内司机的保费将高于当前水平,其中11%的司机保费上涨将不超过$50,5%的司机保费上涨在$50-$100之间,17%的司机保费上涨将超过$100。
尹大卫强调,此次调整车险计费方式并非以增加ICBC收入为目的,而是为了以更明确的奖惩措施鼓励司机安全驾车。
他还指出,ICBC通过新计费系统获得的保费收入不会明显上升,但新系统若能促进道路安全、减少省内车祸数量,ICBC的赔偿支出会随之下降,极其恶劣的财政现状也会因此得到改善。
省绿党(Greens)党领韦弗(Andrew Weaver)则对计费改革方案称赞有加:“我很高兴卑诗司机车险计费系统更公平了。这些是进步的变革,能够保证驾驶记录干净的司机少付保费,制造车祸的司机多付钱。”
卑诗自由党:改革未治本
反对党省自由党(BC Liberals)在省府宣布计费改革方案后表示,省府此举是将本省车险的问题全部归咎在省内司机身上,而没有对车险机构ICBC本身、以至本省的车险结构做出调整。
省自由党党领韦勤信(Andrew Wilkinson)表示:“现在是全面改换卑诗省车险结构的时候了,但NDP政府没有这么做。”
韦勤信说,北美大部分地区的车辆保险并非由政府运营,而车险保费也低于本省水平,和卑诗省形成鲜明对比;因此本省由政府垄断、一家独大的车险结构才是需要解决的根本问题。
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