纽约市街边停车费涨价方案
下月全面实施
周四(8月9日)，纽约市交通局宣布，纽约市街边停车费用，将于下个月全面涨价。
据美媒报道，周四(8月9日)，纽约市交通局(Department of Transportation)宣布，纽约市街边停车费用涨价方案，将于下个月起全面实施。
据悉，市交通局关于纽约市街边停车费用涨价方案，原计划于9月4日先在布碌仑开始， 10月份是曼哈顿， 11月份扩大到皇后区，而史坦顿岛和布朗士则于12月份实施。
从目前市交通局的计划来看，显然市交通局将纽约市街边停车费用涨价方案提前实施。
街边停车费用涨价方案，在不同的区域涨幅是不同的，其中曼哈顿中城和下城堵车区域的涨幅最大。
乘客用车在曼哈顿核心区域的街边停车费用，第一个小时原为3.5美元每小时，现在上涨至4.5美元每小时，第二小时上涨至7.5美元。
商业用车在全纽约市街边停车费，从原来的4美元每小时，上涨至6美元每小时。
个人用车在布碌仑市中心(Downtown Brooklyn)、法拉盛(Flushing)和牙买加(Jamaica)，上涨至2美元每小时。
其他社区附近的街边停车费用从1美元每小时，上涨至1.5美元每小时，其他非市中心区域上涨至1.25美元每小时。
据悉，纽约市街边停车费用在2013年第一次涨价，如今5年过去了，又迎来第二次涨价。
如果想了解更多街边停车费用涨价信息，请点击https://nycdot.maps.arcgis.com/apps/webappviewer/index.html?id=d12f03e992d741f89bd3b28d1c106dec
纽约市这12个区域走路骑车最危险
近日有研究网站在进行了调查之后公布了一份名单， 名单上列举了纽约市骑单车和走路最危险的12个区域，这些地区的车祸受伤或死亡几率或达到其他地区的三倍。
据当地媒体报道，分析表明，对于纽约市的单车族和行人来说，高架桥及其附近的区域是比较危险的，发生交通事故的概率也比较大，原因是这些地方的视线容易受阻。分析数据显示，从2013年1月至2018年1月，这些地段发生了238起的事故，而其他区域则平均为75起。
研究还表明，纽约市的大多数桥梁都会有重型车辆通过，因此这些车辆和自行车、行人通行在一条狭窄的道路上时，危险便很容易发生。布碌仑的威廉斯堡(Williamsburg)和下东区(Lower East Side)等地情况更加严重。因为很多车辆需要从这里上桥，因此道路交通容易变得混乱，同时司机对于突如其来的交通情况也会难以预料。
根据统计数据，分析人员对比了单车道、双车道和多车道的车祸指数，并发现，在2013年到2017年之间，在这些最危险的十字路口，涉及行人或骑单车人的交通事故数量超过同类事故的99.5%。超过一半的事故原因未在警方报告中说明。
交通替代方案执行董事怀特表示，纽约的交通死亡人数正在下降，这要归功于纽约市的道路安全措施，并表示，这些研究可以帮助进一步减少危险发生。
纽约市卫生局2017年的一项研究显示，65岁及以上的成年行人死亡率最高，为37%。在老年人中，布碌仑的行人死亡率最高。数据还表明，儿童和老年人发生车祸的范围更趋于在离家10个街区内。涉及致命事故的司机中83%是男性，30%年龄在18至34岁。
纽约市交通局的一位发言人表示，将对这份报告进行审查，同时也将在这些地区贯彻“零愿景”项目，改善威廉斯堡桥自行车道和人行通道，保障行人与骑车族的安全。另外，还将在东威廉斯堡和布什维克设立新的自行车道。
最危险的12个区域
曼哈顿
·下东区/小意大利/苏荷区：主要危险地区集中在德兰西/肯玛街（Delancey Street, Kenmare Street）。从百老汇大街（Broadway）到福赛斯街（Forsyth Street）方向的春街（Spring）和格兰街（Grand Street）之间的道路。
布碌仑
·威廉斯堡：从贝里街（Berry Street）到布什威克大道（Bushwick Avenue）方向的李大道（Lee Avenue）和北七大道/大都会大道之间的人行道。
·布碌仑下城：从布卢姆广场（Boerum Place）到邦德街（Bond Street）方向的大西洋大道（Atlantic Avenue）和威洛比街（Willoughby Street）之间的人行道。
·皇冠高地/贝德福德史岱文森：从贝德福德（Bedford）到布碌仑大道（Brooklyn Avenue）方向的太平洋街（Pacific Street）和富尔顿街（Fulton Street）之间的道路。
皇后区
·可乐娜地区：从94街到108街方向的第35大道和罗斯福大道（Roosevelt Avenue）之间的道路。
·杰克逊高地：从76街到84街/惠特尼大道（Whitney Avenue）方向的37大道和百老汇大道之间的道路。
·法拉盛：从37大道到富兰克林大道（Franklin Avenue）方向的大学点大道（College Point Avenue）和帕森斯大道（Parsons Boulevard）之间的道路。
·里奇伍德（Ridgewood）：从格罗夫街（Grove Street）到森林大道（Forest Avenue）方向的伍德沃德（Woodward）和默特尔大道(Myrtle Avenue)之间的道路。
·牙买加：从164街到168区（168th Place）方向的89至90大道之间的道路。
布朗士
·福德汉姆/大学高地：从西福特汉姆路（West Fordham Road）到西特利蒙特大道（West Tremont Avenue）方向的渡槽大道（Aqueduct Avenue）和里尔大道（Ryer Avenue）之间的道路。
史坦顿岛
·圣乔治/汤普金斯维尔（St. George/Tompkinsville）：从泽西街（Jersey Street）到海湾街（Bay Street），从胜利大道（Victory Boulevard）到Fort Place/塔夫脱大道（Fort Place/Taft Avenue）之间的路口。
·斯台普顿（Stapleton）：海湾街（Bay Street）和凡杜泽街（Van Duzer Street）之间，从赖特街（Wright Street）到汤普金斯街（Tompkins Street）之间的道路。
驾照工卡被盗
布碌仑华男噩梦连连
家住布碌仑日落公园地区的华裔男子陈先生的驾照和工卡被盗走，由此引发一连串的个人身份信息遭盗用案件，让他不堪其苦，甚至都无法正常上班，每天都要盯着自己的身份是否又被窃贼盗用来开信用卡。
住在日落公园地区五大道的陈先生只因在今年5月时寄来的驾照和工卡相继丢失，从此噩梦连连。据他讲述，今年5月时他一直等待着驾照寄到家，但迟迟不见寄来。后来联系车管局，被告知其驾照早已寄出。
感到奇怪的他后来通过查看监控录像，发现窃贼在某日用一张卡划开了其所住楼宇的大门，入内后盗走了楼内居民的众多信件。而接下来，他申请的社安卡也遭人盗走。无奈下，他通过别的地址才收到了补办的这些证件。
起初陈先生并没把社安卡和驾照被盗当回事，但接下来的事让他猝不及防。陈先生说，不久他发现有人盗用他的身份在美国银行开了信用卡，消费了800元。于是他赶紧向银行报告了这宗身份盗窃案，银行说让他去报警，辖管警局让他出示银行的证明，而银行说调查报告需一段时间才能出来。弄得陈先生疲于奔命。
但这还不算，接下来的2个多月里陈先生是刚“按下葫芦又起了瓢”，窃贼盗用他的身份不断在银行和商家机构里开各种信用卡，包括大通银行、富国银行、第一资本银行和亚马逊网站，甚至还盗用他的身份开了支付宝(Paypal)。
陈先生说，由于自己盯的紧，几乎是窃贼每开一张卡，他马上就能获知，并第一时间联系银行，让他们锁住这些卡，由此也让他疲于奔命。他说，自己上班时都要盯着其个人信息是否又被盗用，发现状况马上补救，弄得自己都无法正常工作。尽管一张张被盗用的卡先后被他锁住，但他不知道这样的日子何时能到头。
对此，接到求助的有关法律人士认为，窃贼手中握着盗取的陈先生的驾照和社安卡，由此才疯狂作案。他建议陈先生尽快和车管局及社安局联系，将报案记录和各家银行的调查报告出具给这两家部门，争取更换新的驾照和社安卡，由此才能彻底断了窃贼的路。
N线突停快车服务
引通勤族怨声载道
大都会运输署(MTA)未经提前通知突然封停布碌仑日落公园59街至36街的N线快车服务，招致大批通勤族怨声载道。然而这项服务变更不但来得猝不及防，更将持续到明年7月，N线都将在上述段落按慢车行驶，八大道等南布碌仑华人侨胞需为出行留出富余时间。
从上周一开始，MTA突然封锁日落公园N车59街至36街之间的快车服务，招致海量恶评。由于MTA事前并未在其官网和APP上就该服务变更作出通知，众多南布碌仑通勤族纷纷在社交媒体上发文声讨。MTA的推特账号随即紧急回应致歉，解释停止快车服务的原因是维修施工需要，因此将从7月30日起长期关闭36街到59街间快车道，预计工期持续至今年12月。MTA也保证像此次的延误事故和通知不当不会再次发生。
9街地铁站内张贴提醒服务变更的海报。
然而根据官方消息，日落公园的维修工程计划将进行约一年的时间，旨在对第59街和第36街两站点间的钢筋、水泥和隧道灯进行修复。纽约市捷运局乘客部门主管迈耶(Sarah Meyer)表示，MTA“内部正在就一些问题进行协调”，因此未能向乘客及时传达计划上的调整。维修工程计划直到2019年7月才能竣工，N线的双向线路都将在第45街和第53街站点停车，暂行慢车道，届时将给工作日高峰时段的乘客增加最多5分钟的乘车时间。
尽管如此，不少乘客指出两站慢车造成的时间损失远远不止5分钟，因为N车必须在上述段落和R车争抢慢车道，结果就是两条线路双双延误，让乘客特别是早高峰时段的上班族苦不堪言。
官方提示乘客留出富余出行时间
目前宣告工期持续至明年7月的官方海报已经在地铁站内张贴，提示乘客“留出富余的出行时间”。
制作：P
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