咱们蒙特利尔的交通情况怎么样，
相信乐活君不说各位朋友心里也有点13数。
路上这种大大小小的水坑不知道有多少个，
几年前政府就说要填水坑
但是到现在也没见填几个。
蒙特利尔市长ValériePlante之前提出的
“粉色STM地铁线路计划”
也没啥下文了。
道路交通该拥挤的继续拥挤

根本就没有什么改变。
乐活君身边很多朋友都纷纷抱怨，
现在都不敢开车去downtown了，
堵成狗不说，
停车位也是个大问题！
而最近STM和市政府又有新动作。
他们要投一大笔钱在开设更多STM公交线路上，
但同时downtown的停车位会被减少，
以后想找个车位估计是更加不容易了！
更尴尬的是，
蒙特利尔市还宣布了一项计划，
Sherbrooke街的两条车道
在高峰期会被永久关闭！
关闭路段全长达到11.2公里
在Ave. Haig和Rue Parthenais之间。
每个方向的一条车道将在高峰时段
预留给公共汽车/出租车和拼车，

西面从早上6:30到晚上9:30，
东面从下午3:30到下午6:30
其他首选的公交措施（MPB）
将在高峰时段以外运营！
这对于在附近上下班的人来说

会造成一定的麻烦
毕竟Sherbrooke街是
连接Downtown和Montreal东区的主要通道
官员们计划在9月17日启动计划。
不过计划仍然需要得到个别社区的批准
才会正式开展。
不过这件事到底是好事还是坏事

也要看你怎么去看待。
有网友表示
其实对于平时坐公交出行的人群来说，
并不是一件坏事。
因为在未来，
该区域的公交路线相对会比以前更加密集，
发车的频次也会更高~
再也不用担心冬天等公车
一等就是半个小时了！
而且启用公交专用车道
也会让公交车的效率将大大提高！
其实新任市长对于蒙特利尔的交通规划，
早几个月前就已经初见雏形。
比如说在7月的时候，
Jean Talon Market宣布将作出重大改变！
今年夏天，他们将会去掉大部分的停车位，
以腾出更多的位置让大家可以自由地行走。
这样虽然限制了更多的私家车，

但也鼓励了更多人去选择公交车出行。
早前新任市长也明确表态，

要让蒙特利尔成为一个
更加重视公共交通的低碳城市。
相信目前DT的拓宽公交渠道只是计划的一部分，
未来还会有更多有利于公共交通的措施。
其实咱蒙特利尔downtown到处修路，
私家车也越来越多，
道路的拥堵早就是一个需要解决的问题。
未来蒙特利尔发展更好的公交系统，
其实对于大部分的人来说，
并不失为一个更好的出行选择，
而且还低碳环保！
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