新闻转自世界日报,唐嘉丽波士顿报导

波士顿直飞首尔航线明春起开通;韩航的波音787梦想飞机(Dreamliner)将一周五次往返罗根和仁川机场。(图取自维基百科)
麻州航港署(Massport)7日宣布明春起开辟波士顿直飞韩国首尔航线;韩国航空公司波音787梦想飞机(Dreamliner)将一周五次往返波士顿罗根机场和首尔仁川机场。
波士顿环球报报导,麻州航港署为促成波韩直航,与韩航商谈一年多,并投入100万元促成此事。
 Massport首席执行官汤姆葛林对环球报说,Massport 将为开辟此航班投入近100万元;其中35万元补贴韩航第一年的营销开支,另63万元补贴通航前两年的着陆费。
航港署10年前即启动这项激励计画,以开辟新的国际航线、促进国际业务发展,至今已投入1200万元;这种做法在其他机场并不少见,也经常为开新航线交易付出更慷慨的奖励金。
波士顿经济的稳步上升,及波音787梦想飞机的到来是罗根机国际业务增长的重要原因。
喷气式的波音787梦想飞机更轻、更省油;2012年波士顿启动的东京直航,便使用这种飞机;大韩航空也将用梦想飞机直航载客。
韩航同意此航线,系看准波士顿强劲商务和旅游市场需求;韩航并与达美航空(Delta)合作,连接到无直飞波城的中国和亚洲城市,以吸收广大的亚洲客群。
罗根机场现有的50多条国际航线,全集中在愈来愈拥挤的E航厦;航港署扩建E航厦七个机门的计画将于2022年底完成。
波士顿黄元对直飞首尔新航线表示欢迎。他说,去年因转机误点,被航空公司安排搭韩航经首尔去台湾,觉得韩航舒适、服务不错,“首尔机场韩航地勤人员带口音讲中文,亲切热心的客服态度更让人印象深刻”;他说,“韩航直飞,来往亚洲又多了一个方便的选择。”

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