幼角兽 Baby Unicorn 专栏 | 第 3 篇
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// 遇见幼角兽（Baby Unicorn）
今天要遇见的这只幼角兽，2018年1月获得了高达1.12亿美元的融资。它就是自主驾驶领域的 Pony.ai（小马智行）。文章最后有彩蛋，对，小马智行硅谷团队在招人。
中国广州街头的“小马智行”自主驾驶车队
英特尔和研究公司 Strategy Analytics 联合发布的一项报告指出：到2035年，自主驾驶汽车产业预计价值8000亿美元，到2050年将达到7万亿美元。
在这一片大好形势下，2018年，自主驾驶汽车初创公司 Pony.ai（小马智行）火力全开，在2018年1月的A轮融资中获得1.12亿美元。该轮融资由中国香港和中国其他地区的风投家，以及红杉等顶级基金组织牵头。
/* A轮融资是一个公司的最早期筹资阶段之一。普通A轮融资金额介于200万美元和2000万美元之间。*/
Who is Pony.ai?
什么是“小马智行”？
Pony.ai（以下称为“小马智行”）是一家自主驾驶汽车公司，于2016年由 James Peng（彭军）和 Lou Tiancheng（楼天城）创建。这两位是百度无人驾驶部门的前工程师，早期曾在谷歌任职，都是业内传奇。
作为小马智行联合创始人兼CEO，彭军曾是百度在美国的第一名员工，并担任其自主驾驶首席架构师（等级仅次于百度CEO李彦宏）。彭军本科就读于清华大学，并拥有斯坦福大学博士学位。
另一位联合创始人兼CTO，楼天城是一名传奇程序员，人称“黑客教父”，曾两次获得包括 Google Code Jam 在内的众多知名编程比赛冠军。他年纪轻轻就成了 Topcode Open（黑客界的奥运）比赛中非常优秀的中国选手（用户名为“ACRush”）。时至今日，他的辉煌成就仍使他名列全球前八最具实力的程序员之列。楼天城毕业于清华大学，并获得本科和博士学位。
这两位传奇人物吸引了全球顶尖人才加入他们的团队。去年 Topcoder Open 比赛中排名前5的中国程序员中就有3位在小马智行工作。公司80名员工中，约三分之一毕业于清华大学，其中7名在国际数学奥林匹克竞赛中获得过金牌。
至于他们的愿景：
他们的目标是开发L4自主技术 —— 自动驾驶领域中的第二高端技术，即可以在郊区和城市，在以及任何恶劣的天气条件下执行所有的没有人工干预的驾驶功能。
这意味着任何配备小马智行传感器、软件和摄像头系统的车辆都可以在特定类型的道路上行驶，并无需驾驶员操作。
What makes Pony.ai stand out?
是什么让小马智行脱颖而出？
如果列出世界上能开发出L4技术的团队的话，那楼天城和彭军的团队肯定名列前茅。他们的高额A轮融资不仅与强大的创始团队紧密关系，而且还标志着巨大的市场机会和成功潜力。鉴于他们迄今为止展现的势头，他们可能很快就会成为一只真正的独角兽。
具体来说，小马智行有三个关键优势：
1.战略伙伴关系
要想单打独斗开发出一个自动驾驶生态系统，那是非常难实现的，小马智行很清楚这一点。创始人兼CEO彭军表示，当今自动驾驶行业有三个等级的玩家：
  • 底层是汽车制造商；
  • 中层则由提供机器人技术、地图服务和AI技术的公司组成；
  • 上层（应用层）是指那些提供乘车服务的公司（例如Uber、Didi）；
小马智行目前处于中级，这意味着它需要同时与其他级别的玩家合作，形成合作联盟。
2018年2月，小马智行宣布与中国第二大汽车制造商——广汽集团，建立战略合作伙伴关系，并举办专门的活动发布了自主驾驶共享车队，成为业内第一个向公众提供中国城市自动驾驶乘车服务的公司。

这次活动在广州南沙市中心举办，此次发布活动的参与者在1.7英里（约2800米）长的路线上体验了小马智行的全自动驾驶汽车。
/* 小编连看了3遍视频，还是非常“刺激”的。*/
与广汽集团、南沙地方政府官员和投资者的合作关系，使小马智行能集中精力进一步开发核心技术，并在公共道路上进行测试，同时充分利用广汽强大的汽车生产能力。小马智行致力于与监管机构、汽车/硬件制造商，和其他主要玩家建立更大的合作伙伴生态系统，而此次合作只是一个开端。
2. 中国的庞大市场和独特的道路挑战
中国人口超过13亿，小马智行CEO彭军说，“中国可没有小市场。” 中国是最大的汽车业市场之一，汽车销量远超美国；在中国交通出行有很大的痛点，自主驾驶能带来更多便利；再加上中国政府的支持与中国经济的发展；中国大众对高科技的接受程度高，都促成了自主驾驶公司“盯”上了中国市场。小马智行也着眼于开拓中国这个巨大市场。
在过去的媒体报道里，有部分质疑：“上路”和“跑得好”是两码事。在南沙市运营首秀后，楼天城也曾对媒体表示：在极端情况下的安全性才是人们最关注的，同时也是自动驾驶价值体现的最主要的部分。
看起来小马智行一直在突破，过去两年里，小马智行一直在中国道路上测试、训练和发展自主驾驶技术，这给小马智行带来了独特的挑战和益处：
  • 中国城市比美国城市更大，人口更密集。
  • 在中国，违反交通规则的情况比较普遍（例如，摩托骑手反向行驶，闯红灯，行人乱穿马路等）。
这都使中国成为训练自动驾驶汽车的理想之地。
楼天城也曾表示“跟谷歌比，在方法上、技术上并不落后，落后的是数据。” 通过在高度不可预测的驾驶环境和行人行为下操作自动驾驶汽车，小马智行会收集更多样化的大规模训练数据，并且使用先进深度学习技术和传感器融合模型开发出更高效的实时处理系统。
除了在中国的测试，小马智行也在湾区多种复杂的路况下进行了样车测试。
3. 早期即实现了重大技术突破
开发L4技术极具挑战性，因为自动驾驶系统必须达到99.9％以上的准确性和可靠性，而短短50毫秒的延迟都可能导致致命的事故。
小马智行已经顺利取得了一些进展。他们建立了一个基于激光雷达的传感器融合系统，比其他自动驾驶汽车初创公司使用的更先进，能以50公里/小时的速度在自主模式下驾驶，并且无论是在雨中还是阳光下都能识别周围环境，比如交通灯和行人。该系统也足够成熟，可以利用实时反馈控制行车轨迹，进行非保护左转弯，以及在拥挤的道路上行驶。
小马智行取得进展的速度也非常快，他们只花了三个月的时间就掌握了广州的道路状况。

小马智行非保护左转车道路测视频
We have challenges...
挑战是一定存在的
除了我们上述所提及的技术问题，运营一支无人车队，是小马智行的下一步打算，这也是自主驾驶公司最终比拼的关键因素。想要可持续地运营无人车队，是充满各种挑战的，包括稳定的技术、车辆数量、车辆维护、管理、软件硬件等升级...
而如何使自主驾驶车队实现商业化，又是另外一大挑战，也是大家都在观望和期待的。困难总是有的，小马智行团队的组成，让我们感受到了他们很享受解决问题的过程，期待下一步的迈进。
Get in early on this opportunity
机不可失！看的没错，招人！
目前，自动驾驶行业是科技领域最热门的领域之一，许多公司都想争相成为第一个成功者，而这并不只是一阵狂热而已，成功构建这项技术的意义非常深远。这是一个高风险，同时也是高回报的市场，我们认为小马智行这只“幼角兽”具备实力，它正在引领着社会的下一个技术进步。如果你正在寻找挑战并希望发挥出自己的能力，小马智行可以列入你的名单了。
都有哪些职位空缺？
小马智行正在迅速扩大自己的团队，寻找精英中的精英加入硅谷团队。小马智行也是 Leap.ai 的正式合作伙伴，已经不少同学通过我们拿到了 Pony.ai 的 Offers 啦！
具体职位有：
Software Engineer
Senior Software Engineer - Computer Vision
Senior Software Engineer - Deep Learning
Senior Software Engineer - Control
Senior Software Engineer - Mapping/Localization
Senior Software Engineer - Planning
Senior Electrical Hardware Engineer
VP of Hardware Engineering
小马智行还在壮大中，现在就有一个绝佳的机会成为自主驾驶领域、小马智行中的一员！如果你有技术背景，想迈入自主驾驶领域，也欢迎投递。识别下面二维码 or “阅读原文” 开启探索之旅。
二维码长这个样子
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—— 我是底线 ——
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