上半年问题最多的五款车，打折再多也别买！

不知道大家有没有发现一个现象：如今国内车企的召回动作越来越频繁，不仅仅是合资，进口，连自主车企也开始挺直腰杆，来一句：有问题，我认！这不得不说是一种进步！至少大家买车出现问题不会那么的无奈，有了一定的保障。

有好的就一定会有不好的，我们来看看2017年上半年投诉排行榜：

我不禁要问一句：为何投诉前几位的没有被召回？难道这车就这质量吗？

每每谈到投诉的时候，大家都会提到销量，销量大了，自然也就投诉多了，看那些一月销量几台的，会出现在这个表单吗？

这话有一定的道理，所以此次采用投诉销量比作为排名依据！

尽管如此，销量的高低并不是这些车开脱的理由，要知道，比这些车销量更大的车型还有很多，为何没有上榜，这个也是大家值得深思的一个问题。

菲亚特菲翔

一个造了超跑的车企在国内却折戟了，这真的不怪国人太过挑剔，菲亚特在国内的名气还是不错的，但是这并不能代表车辆的质量有多好。品牌与质量在消费者眼中就是两件事，质量好才是真的好。

菲翔是菲亚特与广汽合资后的首款车型，大气，欧洲风情的设计，刚上市的那时候，大家都抢着入手，可是过了不到三个月，就发现卖不动了，原因就是这车质量存在缺陷，发动机，底盘感觉与印象中的菲亚特完全是两码事，其次，保养费用还特高。

到如今，销量虽然不高，但是问题依旧多！排在第一位，毫无疑问，想必菲亚特也早已经放弃治疗了，毕竟能够长期蝉联这个榜单的榜首需要的不是实力，而是脸皮！

雪铁龙C4L

国产“豪车”的上榜说实话，我没有感到太多的意外，毕竟T600早期的时候就爆出了吃胎，偏磨，发动机异响等问题，虽然只是小面积，但是已经埋下了伏笔，如今这款车上市时间1年左右，质量问题的暴露也已经开始发生，这一次的上榜，也正好给众泰一个警醒。外形好看只是一个门票，而质量才是核心。

标致408

和C4L可以算作换标车型，相比C4L的车身尺寸更大，但是配置稍逊些，价格也相应的低些，在市场上两者是相爱相杀，而C4L却始终赶不上408的步伐。至于上榜的原因就不说了，总是逃不开法系的小毛病多。

车无完车，人无完人。很多时候，我都觉得买车就是抽签买彩票，中奖了就只能等着厂家的召回了。不过好在现在有更多的路可以走，比如维权，投诉等路径，而且还有一赔三的政策，希望我们的汽车行业能够越走越好！

来源：汽车秀(id:qichexiu)

作者：小董君；

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