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在2018年日内瓦车展上，保时捷推出一款新品电动汽车——Mission E Cross Turismo，惊艳全场。这两年互联网公司激烈地挤占着传统车企的位置，不停地曝光吸引人们的眼球，作为传统车企反而相对默默无闻。保时捷这次算是不鸣则已一鸣惊人。
论纯电动车界的领军车型
那一定非特斯拉莫属了 
而这次跑车界的“老炮”保时捷却放出大招，造出了辆号称“特斯拉杀手”的电动跑车——Mission E，可以说是跑车历史上一块新的里程碑了 。
号称“特斯拉杀手”的电动跑车
Mission E
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纯电动的Mission E续航可达 500 km。
采用 800V 的充电接口，
可在15分钟内充电到80%的电量，
这足以另其续航400公里。
（特斯拉400V的充电接口，同样电量则需一个半小时）
除接口方式充电以外，还有感应式无线充电可供选择。
在前后轴各放置了一台永磁同步电机，
方便实现四轮驱动的同时，
可在低转速下输出极大扭矩，
时速100公里加速仅为3.5秒，
时速200公里加速只需12秒。
采用对开式车门与无B柱的设计，
在方便地踏入后排的同时，
更有一种毫无违和感的豪华感。
设置了四个独立赛车式座椅。
将舒适与功能性体现得淋漓尽致。
与此同时，Mission E 更包含有多种智能黑科技。
Mission E 全车内饰没有一个物理按键
而采用了触控屏进行操作控制。
还可通过摄像机快速监视眼镜与手臂的运动做出相应控制指示。
而这也在战斗机上才有的黑科技。
与苹果合作后，还可通过 Apple Watch 来远程监视与遥控 。
Mission E 并没有安装后视镜 ，而采用了两个小小的后视摄像头。
除此之外，Mission E 还有一个更牛逼的操作就是——全轮转向！
在时速50公里以下时，后轮偏转的方向与前轮相反，这样可以减小转弯半径。
而在时速超过50公里时，后轮偏转方向将与前轮相同，以便获得更好的循迹和高速过弯性能。
这样的设计使得它就算在复杂地形同样可穿梭自如。
保时捷在跑车制造技术上的实力，是大家有目共睹的，所以，真心希望无论是在汽油车时代，还是采用新能源的电动车时代，它能继续引领车界风向标。
Mission E 预计明年或后年就会正式投入市场，大家可以开始攒钱，静候这个“杀手”的到来。
希望这个“杀手”别太冷~
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