在旧金山施行了40年的居民区停车许可项目(Residential Permit Parking),如今面对来自民间诸多的改革呼声。 
16日(周二)的交通局董事会会议上,出席的委员一致投票赞成交通局提出的试点项目,将收紧居民区街道的停车许可发放。
旧金山目前的居民区停车许可,指的是在许多交通繁忙的街区,比如医院、学校,或者交通枢纽一带,交通局将会发给当地居民停车许可,平均每户可以拿四、五个停车许可,甚至更多。因此,当地居民在街道上停车的时候,就不必遵循停车指示牌上说的只能停车两小时或者一小时的限制,而是可以全天候停在路边。
 拥有停车许可的车辆,不必遵循停车时数不得超过两小时的限制。 (记者李晗╱摄影)
但是上述的停车许可项目也被许多反对人士认为遭到滥用,即一个家庭申请过多,造成许多街区都停满了车,完全没有空位。
交通局规画专员威尔森(Hank Wison)表示,随着旧金山城市的发展,许多街道变得比以前繁忙,因此交通局提出这样的试点,在Bernal Heights一带先行试验,收紧停车许可的发放,将每户能拿的停车许可限制为2个,其中每个人只能申请一个停车许可。
正反双方在会议厅内评论表达意见。试点区域的市议员卢凯莉(Hillary Ronen)办公室的代表贝纳特(Amy Beinart)表示,目前议员没有明确立场,但是关注附近的学校、非盈利机构也被限制停车许可数量的影响。试点项目将在今年夏天开始实行。
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