“新一代卡宴”,你喜欢他新的哪一点?
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大家周一好
又和小优见面了
是不是很开心呀!(大笑脸)
新的一周开始了
是不是还有些不习惯 不停的瞌睡ing
既然这样
不如就来看看小优今天和大家分享些什么吧
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作为豪华车中的战斗机
一提到保时捷
大家的脑海中都会默默的脑补出现911
但是911却不是保时捷系列中唯一受到追捧的一台车
今天 我们就要来说说 卡宴
最近 保时捷将推出它的
第三代卡宴作为享有最快的SUV之称的卡宴
不仅拯救了保时捷,同时 也获得许多人的喜爱
卡宴作为豪华车品牌中第一个进入SUV市场的车型
曾经都不太受到大家的认同
(这大概就是,越挫越勇 不退反进吗?)
然而 卡宴的反击 不仅创造了出色的销量
证明了自己的实力
同时,在2009年经济危机时依旧有着傲人的销量
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那么今天
我们要来说的
就是小优刚刚提到的 新款卡宴啦
先简单介绍一下吧
卡宴基本上是开创了跑车品牌进军SUV的先河
在02年首次推出了首款SUV卡宴
当时 美国的汽车市场 对于SUV的需求很旺盛
所以卡宴就一下就在当中脱颖而出
卡宴一直是保时捷在美国的销量中的最大贡献者
因此 在这么好的市场条件下
保时捷在14年就推出了 有着“小卡宴”之称的 Macan
Macan作为中型SUV 凭借自己的相对易接受的价格
出色的性能 以及操控性 一经发售 就成为了爆款
简单介绍完毕
下面我们看一下保时捷的蜕变成长吧
这是第一代的卡宴
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下图是当代卡宴的外观图
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新款卡宴谍照
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其实 从外观来看
相比起旧款 并没有太大的改变
看起来更像是
Macan和Panamera的结合体
但是从内饰方面
我们却可以看出很大的改变
小优也不好评定 是变的更好看或是更差
但是小优个人 还是蛮喜欢这个新款内饰滴~
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小优认为
新款内饰相比老款 棱角、冲击少了一些
看起来更加的有“逼格”了
首先是它的中控屏幕变得更大
达到了12.3 寸
(小优大概查了一下 相当于两个多一点iphone7p...)
除此之外旧款中大量的机械按键将被移除
一部分将嵌入进更大的中控屏幕中选择
其他的则装换为了触摸式的电子按键形式
同时 档把看起来和外公的拐杖头把手有点神似...
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好了 说完了 内饰和外观
大家应该更关心的是性能上的改变吧
其实 这款卡宴在性能上的改变也不是很大
只是在机械增压方面做了一些改善
但是 卡宴S 的排量减小 功率增高
对于国内的胖友们来说 可能是个喜讯哟
因为关税、耗油 都相对的减少了
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此外 这款卡宴使用的是大众集团MBL平台SUV版本
目前这个平台上已经诞生了新一代的奥迪Q5
以及 宾利的添越
传闻 未来可能还会有新一代大众途锐和兰博基尼
因此 新一代的卡宴将成功减负约100kg
并给驾驶者带来更好的操控体验
另外 提到到现在炙手可热的新能源科技
相传 新卡宴将还有可能涉足纯电动领域
btw...再插播一个题外话
保时捷的首款电动轿车 “Mission E” 也已经确定量产
将瞄准特斯拉的Model S
接下来会是一场怎样的对决?
(说不定会很凶残...)
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好啦
在Monday blue中 小优和大家说再见啦
希望大家都努力搬砖
争取下个月就订上新款卡宴
或者是 来唯优车上 带走一台和新车一样的二手卡宴呀~
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