由于飓风哈维的肆虐，位于德克萨斯州的美国最大燃料管道和炼油厂都受到影响，造成燃油紧缺。适逢9月第一个周一的劳动节假期，正好是汽油需求增加的时候，外出旅行的人和燃料供应商就感受到了这种“切肤之痛”。
9月1日，路透社报导，哈维在德克萨斯州肆虐六天之后，汽油减产的危机已经不仅仅限于休斯顿，芝加哥和纽约的油价也看涨，全美的油价都处于今年最高点。
周四，美国能源部从战略石油储备中释放了50万桶原油。但市场并不缺乏原油，而是缺乏燃料。美国东北部有100万桶汽油储备，这些储量仅够供应东海岸使用约八个小时之久。而据美国能源部的数据显示，在一周之前（哈维到来之前），美国汽油的产量达到每天985万桶 。
即使在美国有近2.5亿桶汽油的储量，但是大部分存储的汽油由于洪水泛滥而无法启用，或者距离需要的地方太远。
飓风哈维还暴露了输油管道的一个缺点：管道终端通常只储存五天的油量。供应美国东北市场和芝加哥地区的一些最大的石油管道因为没有油，目前已经关闭或减少了运营。
GasBuddy的石油分析师帕Patrick DeHaan说：“汽油是一个‘按时’的燃料，尽管别人认为我们拥有数百万桶的燃料，但是这些汽油需要被处理（混合）之后才能使用。”
目前，至少有两个东海岸炼油厂——费城能源解决方案（Philadelphia Energy Solutions）公司和欧文石油（Irving Oil）公司已经没有油了，他们急于向美国东南、加勒比海、墨西哥和南美洲供应物资，以弥补飓风哈维造成的出口不足。
产量减少导致油价飙升
由于美国总产量的24%——即每天至少440万桶的炼油产量受到飓风遏制，导致汽油批发价和喷气燃料价格飙升。
Motiva有限责任公司的Port Arthur炼油厂是美国规模最大的炼油厂，每天能够生产60万桶油，至少将停产两周。
其它炼油厂的停产时间可能会更长，所以美国全国都可能还没有看到哈维造成的更大灾难后果。AAA的数据表明，上周全国汽油平均价格上涨了10美分，达到每加仑2.449美元，但有些州的涨幅高达19美分。
AAA预测，油价可能达到最高每加仑2.50美元，成为2015年8月份以来最高价。
美国最大的燃料系统公司Colonial Pipeline表示，从路易斯安那州查尔斯湖东部向美国东北运送的燃料将受到供应限制的影响，而休斯顿和亚瑟港的燃油原产地受到风暴影响被迫关闭。
纽约港区一家由Colonial供货的汽油商说，他预计将于9月6日抵达的下一批物资可能会中断。
喷气燃料（Jet Fuel）的供应也受到威胁。Colonial还为主要机场供货，如亚特兰大的哈茨菲尔德机场和华盛顿杜勒斯机场。预计美国的航空公司将会在本周末往全球运送1610万乘客，比去年增长5%。
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