【选车101】冬天来袭，在美国北部为啥要买四驱车型？

记得老司机刚到美国北部某屯念本科时的第一个冬天，看着漫天大雪，毅然不信邪买了后驱车型，然而第三天就后悔了😑....

天气开始冷了，北方的同学们又到了大雪结冰的季节。想必也有很多夏天时完全不考虑买车的同学已经逐渐被身体控制思想，想要买辆一车开着热空调和加热座椅的爱车，暖和地出门上学、买菜和出游。今天就以血泪史教育大家北部买车，一定要买四轮驱动的的。

四轮驱动？

西游老司机以前也和大家聊过，买车时一般会优先选择购买后轮驱动车型，这也是豪华品牌和豪华车系上主流的驱动形式。第一是因为后轮驱动车型适合大马力的发动机，同时后驱也会提高操控性，在转弯、高速变道等情况下操控优于一般“买菜用”的前驱车型。然而在美国的北部，时而一场暴雪或是三天不见扫雪车的地方，

后驱车型就是司机们的噩梦，看下图：

后驱车型在雪天爬坡时如果不配备冬季胎或雪链这样的配置，十分容易发生溜坡的情况（如上图），因为重心后移，前面的转向轮无法获得任何受力导致失控，后轮则因为打滑而空转锁止。因此对于北部的同学们来说十分危险。因此，每个轮子都能获得发动机动力输出的车型才是首选。然而，四驱车型又分为

分时四驱

、

适时四驱

和

全时四驱

车型，它们又有什么区别呢？

分时四驱

分时四驱是指必须由司机手动切换两轮驱动或四轮驱动。司机可以自行选择分动器挡位的高低速设定，即手动控制切换驱动形式，常见的模式有2WD high、4WD high、4WD low。

在湿滑的草地、泥泞路面、沙漠行驶时可以挂上四驱模式，因为这类路面的摩擦系数较低，在转弯时前后车轮虽然会发生转向干涉，但是它们可以自由滑动（打滑），所以不会影响到安全。那么四轮驱动带来的高通过性就可以完全得到体现了。当在公路上行驶时，则可以通过两驱的方式彻底避免转向时的车轮干涉。然而，分时四驱一般出现在高端SUV车型上，价格也较为高，最便宜的可能就是大家耳熟能详的Jeep Wrangler牧马人了。

适时四驱

　　适时四驱则是指汽车通常以两轮驱动，当遇到驱动轮打滑时则会自动切换成四轮驱动。这种适时四驱主要仍是以前轮来带动车子，只有通过传感器发现前轮开始打滑时才将部分驱动力输送到后轮。其实就是，只有前轮打滑的一瞬间，车子才是四轮驱动，过后又恢复到前驱的状态，并不是真正的越野四驱车。

　　它与分时四驱最大的区别就是这一切都是系统自动完成切换的，不需要人为控制。因此，适时四驱的操作十分简便，它与驾驶两驱车几乎没有什么区别。当然，适时四驱还有一个很大的好处就是经济省油。与其他种类的四驱相比，适时四驱由于在正常状态下采用的是两轮驱动，只有当驱动轮打滑时从动轮才会介入，而在公路行驶时驱动轮打滑的概率非常低，所以它的油耗表现十分接近两驱车。

全时四驱