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一个汽车厂商对于自家车型的迭代更新周期一般为7年，这是一个非常长的周期，不仅是因为新车的研发（R&D）耗时耗力，更是因为生产流水线也要更新换代。但也有很多偷懒厂商，不仅在新车的R&D十分缓慢，更喜欢将一些早已过时的平台改头换面来蒙骗汽车小白。今天，西游帮将告诉大家五款车型，即使它有着优秀的销量，迷人的外观和周围人的安利，你也要坚决对它说NO！
AUDI
Q3
时间回到2007年，上海车展上奥迪公布了一台Cross Coupe Quattro的车型，外形靓丽，保守好评。既有奥迪流线的外形设计，又不乏SUV的离地间距和空间表现。
(2007年上海车展上的概念款)
随后，奥迪工程师们便基于大众PQ35平台上研发并生产了Q3车型，这个平台的共同享有车型包括已经停产多年的高尔夫Mk5和即将更新换代的大众Tiguan。并随后在2011于欧洲和2013年于中国发售。
时间飞逝，直到2014年，紧凑型SUV市场开始在北美大红大紫，开始方了的奥迪也临时决定，Q3什么都不更新(当然改了前脸)，便于2014年第三季度引入美国发售！如今的竞争对手包括奔驰刚研发投产的GLA，宝马全新X1和雷克萨斯NX。你说奥迪厚不厚道？总之主页君是不会买一台2005年大众爷爷级平台的产物。
Jeep
Compass
Jeep不仅被称为生产线的毁灭者，更是吃老本的首席代表，不仅整条产品线过时，主页君就不一一介绍了。只能介绍FCA最过时的车型之一：Compass指南者。
Compass指南者登场于2006年，基于戴姆勒克莱斯勒 (当年克莱斯勒还未破产被菲亚特收购拯救) 和三菱的GS平台开发，于2011年做了前脸的小改款。除此之外，没有任何更新换代，沿用一台2.4升172匹马力发动机至今。
如果你要买一台Jeep的入门级越野SUV，那么新上市的Jeep Renegade或许是更好的选择。
(今年Jeep的新车Renegade也许更适合作为Jeep入门SUV)
Volvo
S80
实在是难以想象这台2006年登场的行政级四门轿车还在贩售，主要原因自然是当年沃尔沃的吉利收购事件。
S80也是Volvo销量最差的车型之一，好在今年全新的S90终于公布了，我们会在2016年底看到全新的行政级旗舰车型的回归。
（新S90将取代S80，XC90的成功带动了Volvo研发新车的效率）
Chevrolet
Equinox
2009年就开始贩售的雪佛兰Equinox其实前身和已经消失的庞蒂亚克Torrent以及土星Vue师出同门。当两位表兄弟先后惨死于通用破产门后，只有Equinox继承了遗志，而这六年内，通用也基本无视了这位苟延残喘的“皇子”，仅在2013年新增一台V6发动机以及2016年进行了中期前脸的改款。所以大家千万不要因为Equinox换了个脸就不认识它了！
(然而换了脸还是很好认....，警察叔叔就是这台车！)
Mitsubishi
Lancer
犹记得主页君还在国内念初高中时候，就在中国听说过暴改三菱翼神的不少故事，然而十多年过去了，翼神还是那个翼神，不仅在国内依然被暴改，在美国还被官方暴改了N次前脸，犹记得主页君的美国本科室友就曾拥有过一台Lancer，也一晃已经五六年了....
即使经典的神车Lancer Evolution已经停产了，但三菱表示这台从2007年就开始贩售至今的Lancer继续改改前脸还是能卖的！
那结果就是这样咯：
(警察蜀黍，就是这个车！加个LED以为我不认识它！)

GG思密达
综上所述，无论是你或你的朋友正在考虑购车，还是你周围有同学刚买了这五辆车的新车，赶紧分享给他们看，让他们警(tu)惕(xie)销(san)售(sheng)！留学生北美选车推荐，请关注西游帮微信订阅号，咨询西游帮在线客服和主页君。
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