美国联合航空负面新闻再添一件，2015年一名脑麻患者因等不到轮椅只好爬下飞机，过程中空服员竟冷眼相待，没人伸出援手帮忙，让他感到心寒。 
美国联合航空公司（UA）因为超卖座位，强行将亚裔男子拖下飞机，引起全球关注与挞伐，其负面新闻也一一被揭露出来，早在2015年就有一名脑性麻痺患者控诉等不到轮椅，只能爬下飞机，没想到空服员竟只在一旁观看，没有要伸出援手的意思，让他很心寒。
据「CNN」报导，这名脑麻患者尼尔（D'Arcee Neal）在结束一场残疾无障碍政策会议后，搭上从旧金山飞往华盛顿的联航班机，因为无法在飞机上使用轮椅，尼尔没办法上厕所，只好憋了5个小时的尿。
当抵达目的地后，尼尔坐在位子上等著其他乘客先下飞机，但直到所有乘客都离开了，却仍然不见他的轮椅。尼尔多次请求协助，但得到的答案都是要他等待，最后他忍不住只好用爬的下飞机。
尼尔希望有人能帮忙他，但空服员却只是眼睁睁的看著他爬下飞机。尼尔回到家后并没有向联航投诉，但他说有位空服员因为过意不去而向公司报告此事，一名联航代表因此与尼尔联系致歉，并提供300美元赔偿金。尼尔将整件事情过程PO到网路上，引来各界关注，他表示从来没有想要投诉，只希望联航能从中学习。
遭暴拖前与航警对话 影片曝光
根据最新曝光的影片，华裔医师杜成德（David Dao）9日从联合航空班机3411遭强行拖离之前，与航警对话时多次表明“不想下机”，他在座位上一边以手机对外联络，一边回覆航警要求，口气坚定，没有挑衅动作；美联航CEO Oscar Munoz 先前书面声明中形容杜成德“找碴又想斗狠”，显然与这支影片显示的事发经过不符。
包括美国有线电视新闻网（CNN）在内等媒体，12日早晨纷纷报导最新曝光的影片，从影片中可以看出杜成德遭到强制拖行下机之前的事 发经过。CNN记者在连线报导时说，从影片内容看来，杜成德根本没有出现像美联航CEO之前发表声明中所描述的“找碴、斗狠”。
这支影片是由坐在杜成德后排的同机乘客康明斯（Joya Griffin Cummings ）所拍摄；怀有身孕的康明斯，当时带著幼龄儿子搭乘联航3411班机，座位就在杜成德的正后方。
影片内容显示，航警站在机舱走道上，坐在座位上的杜成德头戴棒球帽，拿著手机对外联系，他对航警说：“我不想下机。我是医生，明天有工作，早上八点。”
对于航警再度要求下机，杜成德说道，将对美联航提告；他说：“我不走，就是不走。”
其中一名航警对杜成德说：“如果那样的话，我们要把你拖走。”杜成德回答：“那就来拖我。我不想下机，我也不会下机。”他还对航警说，刚从洛杉矶搭机过来，宁可去坐牢，也不想下机。
康明斯拍摄这段影片，12日一早便获得全美各大媒体引用。她透过个人脸书发表声明说，让世人从影片内容了解到“杜医师根本没有『破坏秩序又想挑事』，他就像任何一名坐了整天飞机，疲惫不堪的旅客一样。”
对于杜成德当时的言行举行，她进一步指出：“并没有让我对自己的安全感到担心，或者为与我随行的孩子或我的腹中胎儿而觉得害怕，直到出动警察进入机舱要把他拉走，当时的肢体动作就让我感到忧虑，因为我们就坐在正后面的那排，很怕受到波及，而且在如此狭小的密闭空间里，如果员警有武器的话，后果堪虑。”
康明斯指出，她已接到联航代表打来的道歉电话，并表示机票将全额退费。她写道：“对于在那架班机上经历如此恐怖遭遇的所有乘客，以及对于如此不公不意感同深受的世人来说，如此处理方式真是微不足道。”
视频：杜成德遭暴拖前与航警对话 影片曝光👇

美联航CEO：很羞愧  全额退费该航班乘客
 美联航CEO允诺，受到拖乘客下机事件困扰的同班机乘客，均可获得全额退费。
 川普总统于今年2月邀航空业者到白宫座谈，美联航CEO曾与川普对话。
美联航CEO Oscar Munoz12日再次为乘客被拖下班机公开道歉，他接受美国广播公司（ABC）“早安美国”晨间新闻访问时表示，看到亚裔乘客遭到航警强行拖离的影片，让他感到“非常羞愧”，还说乘客没错，“他不可能是有错的那方。”
“以后不会再发生这种事了。” Munoz把这起事件的原因归咎于“制度缺失”；联航发言人也宣布，将全额退费给该航班所有乘客。
“这笔帐要记在我头上。我必须把问题解决。”Munoz说，“我们以后不会再出动警察进入机舱把乘客带走，把花钱买了票、已经画位，也已经登机入座的乘客带走，这种事情我们不能做。”
被问到是否认为亚裔乘客有过错？Munoz回答：“没有。他不可能是有错的那方。他是一位付费乘客，坐在我们的飞机上，没有人应该受到那样的对待。”
Munoz说，包括他自己在内的联航人员，这段期间都不断尝试与陶医生，希望能够表达歉意，但到目前为止都还没有联络上。
Munoz在事发后所发表的声明当中，不但措词强硬，态度冷漠，而且毫无任何道歉之意，引发舆论强烈抨击。直到他在11日发表的声明当中，才首次明确致歉。为何不在第一时间道歉，而要拖了两天？Munoz解释说，因为当时还在收集事实资料。
“我对很多事情的处理方式都是，先把事实与状况搞清楚。”但他也表示，“我最早发表的那些文字，并没有真实反映出我的羞愧之意。”
引发国际轩然大波的这起事件，究竟是因何而起？Munoz说：“这是制度的失败。”
他表示：“对于那些身在第一线的督导、经理以及工作人员，我们没有提供适当处理程序，也就是允许他们运用常识来处理问题的程序。”
他说：“他们都有充足的常识，这次的问题其实是用常识就可以解决的。”
对于外界要求应该辞职下台以示负责，Munoz则坚定表示，绝不会辞职。他说：“我是被聘请来让联航变得更好的，我会持续朝这个方向去努力。”
股价大跌 市值蒸发
美联航CEO“二度救火”也许从很大程度而言是受到到了金融市场的压力。“暴力驱客”事件4月9日爆发之后，美联航股票在第二天股市正式开市前的盘前交易就大跌6.3%，据《财富》杂志估计，这意味着市值210亿美元的美联航瞬间蒸发14亿美元。最后美联航股票周一收盘下跌3.16美元，跌幅4.4%。
除了股票大跌外，网络上的猛烈抨击也使促使美联航改变态度的重要因素之一。在社交平台推特上，有关该起事件的热门关键词已经有好几个，其中排名尤为靠前的是"#NewUnitedAirlinesMottos"，网民们通过这个关键词来为美联航征集“最佳广告语”，不少网友加入了恶搞美联航的行列，比如有人给美联航想出的"广告语"是："我们的价格无可匹敌，我们的乘客可不是"。
开挂的美国的段子手很强大
美联航的新口号
If we can't beat our competitors, we beat our customers．
如果我们打不赢竞争对手，我们就打顾客。
We're the first airline ever to cause turbulence on the ground
我们是第一家在地面上造成湍流(骚动)的航空公司。
At United our crew members are more important than paying customers.
在美联航，我们的工作人员比付费的客人更重要。
Let Us Re-Accomodate You．
让我们来“重新安置”你。
Please turn off your cellphones. We don’t want video evidence．
请关闭手机，我们不想留下视频证据。
We treat you like we treat your luggage.
我们会像对待行李一样对待你。
Normal flights have cabin crews, we have bouncers. 
一般的航班有客舱乘务组，我们有夜店门口的彪形大汉。
You may have patients, but we don't have patience. 
你可能有病人（等着你），我们却没有耐心。
We Make Offers You'd Better Not Refuse．
我们提出的offer，你最好别拒绝。
We overbooked but you pay the price．
我们超售，请你来买单。
If we can't seat you，we will beat you.
如果我们无法让你就座，我们会揍你。
Volunteer, or we’II make you volunteer.
请自告奋勇，否则我们会让你自告奋勇。
We have Red Eye and Black Eye flights available! 
我们有红眼航班，还有黑眼航班。
We will drag you to destination. 
我们会把你拖拽到目的地。
If we overbook, you'II catch a right hook.
如果我们超售，你会收获一记右勾拳。
We don't ask you．We choose you．
我们不请求你，我们选择你(让你下机)。
Did you want a window seat or a concussion?
你想要靠窗的座位，还是要脑震荡？
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我们提供免费抬走的服务。
综合CNN、ABCNEWS、世界日报、财富杂志

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