这是一个复杂的问题,具体处理需要按照case by case的原则,票帝只能举几个例子给大家一个处理不正常航班的思路。文章的最后票帝整合了不少资源,希望能帮到受影响的爱卿们。
首先,短时间的延误并不需要慌张,但当出现了以下情况需要引起重视,并人工干预。
  1. 航班取消
  2. 航班延误以至于在转机地点接不上下一班飞机(通常以转机时间小于30分钟为判断依据,时间以航空公司公布的航班状态为准。)
对于航班延误,更进一步的问题是,航空公司公布航班延误之后,还会不会延误更久。这些信息可以通过查询航空公司工作人员、自助查询航空公司手机App获得。如果是因为前序航班晚到而导致的延误(目前北美三大航的手机应用均有查询Incoming flight info的功能),一旦前序航班上了天往你这飞,延误的时间基本可以控制。而如果延误是由于天气原因或飞机机械故障等,这类延误一般很难预测,有很大的可能性会一推再推,这些因素应该都考虑在内。在因为天气原因流控时,一个比较有效的操作办法是询问登机口工作人员:
"What's the estimated wheels-up time?" 
如果仅仅是直飞航班延误,或转机时间足够长,票帝建议爱卿们稍安勿躁,把有限的客服资源让给更需要协助的旅客。

其次,当你的机票需要人工干预的时候,应该找谁:
你应该找运营你所乘坐的航班的航空公司工作人员:
登机口大妈、大机场专设的客服柜台大妈、安检外值机柜台大妈、800电话客服大妈;如果有该航空公司休息室的进入资格,也可以进休息室找大妈帮忙。
以下这些人无法解决你机票的问题:
其他机场工作人员,比如问讯处的老奶奶、推轮椅的工作人员、其他航空公司的工作人员、第三方休息室的运营人员。
最后举几个例子说明常用的应对方法:
  1. 改转机地点。例如UA机票 MIA-ORD-LAX,第一段取消/延误,可以试图改签MIA-IAH-LAX。美国三大航空公司都有若干不同的枢纽机场,当遇上航班不正常时可以灵活调度,相对于一到冬天就雨雪不断的盐湖城、丹佛、芝加哥、美东等地区,南边的休斯敦、达拉斯、菲尼克斯、亚特兰大、迈阿密等机场要靠谱的多。
  2. 改其他航空公司。例如UA机票MIA-ORD-LAX,第一段取消/延误,可以试图改签AA的MIA-LAX直飞,或是AA的MIA-DFW-LAX的转机航班。当然一般在延误相当严重,且自家航班并没有好的选项的时候,航空公司才回允许你签转别的航空公司,并不是所有航空公司都可以随意签转,比如AA与DL之间就不能互相签转。西南、JetBlue、Frontier、Spirit这几家廉航压根就不允许签转别家公司。
    一般因为天气原因造成的延误、取消航空公司原则上不会给改签其他航空公司,不过it doesn't hurt to ask!
  3. 如果想改签的航班客满,可以先确认有位子的航班,再候补(Standby)客满的航班。例如购买了早8点的洛杉矶-纽约航班不幸取消,早9点-12点四班洛杉矶-纽约都客满,可以考虑先补订下午2点的航班,然后要求候补早9点的航班,一旦有人没来或是转机没赶上,则有机会获得9点航班的座位。一般来说,对于转机航班,候补不能改变飞行路线,比如上例中的MIA-ORD-LAX,第一段取消/延误,补订了更晚的MIA-ORD-LAX航班,此时你只能候补MIA-ORD的航班,而不能候补MIA-IAH-LAX这个路线的航班。
  4. 改签的几个Tips:
  • Confirm就不要Standby,选择了Standby就一定要有Confirm航班作备胎,以防万一几班候补都走不掉。
  • 不要飞进小城市机场,如果没有直飞的选项,尽量先飞进大机场,毕竟航班多、选项多。
  • 不要飞进正在受恶劣天气影响的机场,航班现在没取消不代表待会就不会取消。进去了,困在里面了怎么办。
  • 当所有的转机选项都没了,不妨试试同城机场,比如飞进DCA,然后从IAD接着走,当然一定要考虑两个机场之间的交通状况(从纽约LGA到新泽西EWR这样的转机一般就算了吧),机场之间的交通航空公司一般是不Cover的。
  • 如果已经托运了行李,改签行李有可能不会和你同一班飞机抵达,这时一定要向航空公司工作人员问清楚行李的处理。
以下资源也许会对你有所帮助:

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