【买车101】在美国，养这些车型最花钱！

所谓“持有成本”(

cost of ownership

)，便是把车买回家后日常的贬值、保险、汽油、保养和维修开销等。根据美国媒体统计，过去十年间，下面10台车型的持有成本是最高的。将要买车的你可要慎重考虑喔，毕竟买车容易养车难！

美国人每年花费在车辆上的费用，大约为年收入的10%，其中5%为分期买车的月供、税金，而另外5%则是在车辆的维护保养和日常开销上。所以，买车对他们来说是很理性的事，绝对会考虑高昂的人工维修成本，实用是第一位。当然，以下养车最贵的车型就不考虑任何超高级品牌和超跑啦，那些土豪车主也不会读我们文章！

BMW 328

宝马的持有成本高也是不少人都知道的，尤其是销量最好的328车型。作为德系车其维修保养成本自然不低，曾经拥有过旧款328的同学想必也对自己车底各种机械部位渗油触目惊心。不过好在如今较新年份的宝马328i都拥有免费保养项目，虽然从2017年起略有缩水，但总比自掏腰包要划算不少。对于喜欢宝马3系的购买者，我们也建议优先考虑CPO车型以减少额外的持车开支。

Nissan Murano

第一代的日产Murano也是持有成本很高的车型，旧款的CVT变速箱不够成熟导致了故障率高、维修费用也不低。同时，最重要的因素是日产的可靠性在过去十年远远输给了两田。如今的Nissan车型，只能依靠：便宜和省油两个卖点去吸引美国消费者，而日产工厂的汽车组装品质、成本控制、可靠性乃至安全性都已经没有了日系车经久耐用这个金招牌，近年屡见不鲜的日产车型由于安全隐患和装配问题召回，十分令人失望。

Mercedes-Benz E350

上一代的E350也“光荣上榜”，作为不少留学生为了满足价格便宜，品牌豪华和性能优秀等各类条件的首选二手车型。既然二手车价如此便宜，自然也是有原因的。奔驰E级的持有成本很高，尤其是其保养和维修的费用。如果你的好友正好开着一台旧款的奔驰E系向你炫耀买来时多么物优价美，建议应该和他继续做好朋友，多关心他、爱护他。万一下次他带着E系去一次经销商做一次保养维护估计就要回家吃上一个月的土了。

Audi A4

同样作为德系豪华品牌，A4保养维修成本自然不便宜。然而Audi A4还有一个致命的缺点就是它的大众EA888发动机烧机油，而且还是全球A4治不好的通病。如果你的好朋友正好是A4车主，想必他的后备箱里也常备一瓶机油。逢年过节，送他一桶5夸特装的机油或许是关爱他们的最佳方式。不过好在Audi A4安全系数很高，Quattro四驱无论刮风下雨行驶稳定，也是著名的IIHS评选出的北美零死亡率车型。

Mazda 6

前两代的Mazda 6虽然不如现款那么畅销，但在北美依然有不少人气，它向来是同级别的日系车品牌中运动性能最好的。同时因为当年品牌不够强大，二手车也便宜，因此不少留学生也会考虑买它。然而Mazda 6出了名的是其维修贵，小毛病不少。犹记得老司机也有一位旧款Mazda 6的车主朋友，如今就差自己去考机修工人的执照了。如果要考虑Mazda 6，推荐这几年推出的最新第三代的Mazda 6。

Subaru Forester

森林人Forester是美国北方不少下雪城市居民最爱的全时四驱SUV之一。机械性能出众、对付雨雪天气更是不在话下。然而旧款的水平对置发动机的一大通病便是烧机油、维修贵。因此如果你在马路上发现有人一直在开一台老掉牙的森林人，那么他或许是一名出色的机修工。而对于留学生来说，老司机更推荐购买如今采用2.0T涡轮发动机的高性能Subaru Forester XT。可靠性更好，性能更为强大，也没有听说过烧机油的问题。

Acura TL

现在的留学生对它应该比较陌生，已经更名为Acura TLX的它曾经也是销量极高的入门豪华轿车。尤其是被称为一代经典的Acura TL Type S UA6车型，仍然是老一辈留学生们的梦想座驾之一。作为本田的豪华品牌，Acura并没有像宝马那样的免费保养政策，更换小零部件的价格同样也不便宜，而TL的V6发动机本身也是个油老虎，持有成本自然是低不了的。

Chrysler 300

作为一台卖了十几年也不推出新款的车型，Chrysler 300要认第一，也没其他品牌的车型敢认第二了。作为美系品牌里新车研发、成本控制、组装质量做得最差的品牌之一，克莱斯勒为了300车型也是缝缝补补生产了一年又一年，然而质量始终不见提高、油耗表现也停留在10年前的水准。二手车市场也有大量价格便宜、里程很低的Chrysler 300车型，至于买不买，就看你的胆量了。

Ford Mustang

上一代的野马虽然外形肌肉感十足，但持有成本也着实不低。除了日常的大V6和V8发动机耗油喜人以外，野马本身的小毛病也不少。福特当年也是以质量不靠谱闻名的美系品牌之一，好在近些年品控提高，如今的新款Mustang就是不错的选择，但也逐渐失去了那经典的肌肉造型。

Volkswagen Passat

作为一个低配版的“Audi A4”，大众Passat也搭载了EA888发动机，因此它也成为了Audi A4的难兄难弟，共享烧机油技术。然而Passat其他方面的品控也不如奥迪，由于在美国本土建造生产，并不像德国原厂进口那样有着可靠的组装品质。但当你开着出了小毛病的Passat来到大众经销商时，发现他们报出的维修价格几乎和德系豪华品牌持平了。或许这也是为什么大众在美国的销量一年不如一年了。

看完了以上持有成本最高的车型，想必你还有很多问题，可以随时提问留言给我们西游帮老司机（

westolddriver

）或西游帮微客服（

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），我们为广大留学生选车和买车提出最合理的分期方案和车型推荐。

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