【养护101】出行必看：2017寒冬用车指南

美国近几年的严冬一直是留学生们面临的巨大挑战，甚至不少南方的同学都从未经历过如此的天寒地冻。而北方的同学，更是需要在长达将近半年的严冬中求生存求发展适应学习生活。

上次，老司机针对寒假回国的同学撰写了冬季如何养护和储存自己的爱车。那么对于自己的爱车，也是对冬天的养车开车知之甚少，如果不回国度假，那么如何让自己和爱车度过严冬呢？西游帮为大家总结了几条冬季用车贴士帮助同学们度过寒冬！

监测胎压

由于冬天气温骤降，根据热胀冷缩的原理，车子的胎压报警系统（TPMS）灯很容易亮，大家出行前一定要先检查自己轮胎的胎压状况，一旦亮灯或发现数字过低（不低于32psi），或发现轮胎稍有瘪，可以去附近的车胎行或经销商处打气，但切记不可充太足，冬天的路况对于胎压过高的轮胎也十分危险。同时也记得重置TPMS报警指示。有些车辆的备胎长期闲置的同学们也要注意，如果一直不使用备胎也会致使备胎胎压过低，而亮灯警示。(TPMS的指示灯见下图)

更换雪胎或加装雪链

如果你的坐标是中北部地区或是常下大雪区域，且又是个小屯没有及时清理积雪的扫雪车。为了安全着想可以考虑买一套雪胎进行换装，价格方面雪胎略高，但可以在www.tirerack.com 上查询适合自己车型的雪胎，同时可以选择购买比自己夏季轮毂小一寸的冬季轮毂作为雪胎的配置。雪链则是雪胎的一个备选，价格便宜，但是由于雪链安装后行驶时会有跳动感，舒适性不佳，但某些深山老林里没有铲雪能力比如Vermont或中北部的滑雪胜地，雪链加雪胎的双重保障要更为安全。另外，如果冬季自驾游经过这些地方，也会被强制要求加装雪链。

发动机预热

冬季，如果你的车停在室外，较低的气温常常会让你爱车的发动机启动后需要预热很久才能进入正常的工作温度，如果在冷车时直接驾驶，对发动机的损害会非常大，另外发动机没有进入工作温度前暖气一般也无法工作。如果你的车有发动机遥控启动，可以在上车前几分钟就发动汽车，让发动机提前预热进入工作温度。有些车型也会在仪表盘上有提示水温过低的指示灯(Cold Engine Light)，来判断发动机是否进入了工作温度。（见下图）

更换雨刷，雪天竖起

同样的，如果停在室外，切记在大雪来临之前将雨刮竖起，否则大雪过后，雨刮都会被冻住导致无法使用，强行使用还可能会有损坏雨刮器马达。此外，如果你的车年份较老，那么也要确保雨刮器及时更换，老化的雨刮器胶条不仅在下雨下雪天起不到任何作用，反而会让挡风玻璃更为模糊，增加危险。更换雨刷前切记查好自己雨刮器的尺寸大小再去Costco或Autozone购买，有不少车型左右两个雨刷的尺寸是不同的噢！

后驱车谨慎出行

由于后驱车型先天配重和驱动方式的原因，导致如果道路积雪严重，上坡会十分困难且过弯时也容易打滑失控，所以西游帮不建议开后驱车的同学在积雪未清理或正在下大雪时出行。对于后驱车，冬季配备一套雪胎或雪链是必不可少的，除此之外，也可以选择较为靠谱四轮驱动车型作为冬天出行车辆。Audi和Subaru的全轮驱动性能一直是北美消费者比较信赖的车系，包括Audi A4, Q5, Subaru Forester和WRX等车型，老司机也推荐给大家作为冬季出行的首选品牌。

勤于洗车

很多人觉得冬天不用洗车，因为每次洗完都下雪，立刻就脏了。但其实大雪天后扫雪车会在道路上大规模喷洒融雪剂或是沙粒，冬天反而要比夏天更勤于洗车，否则融雪剂或积雪很容易导致刹车卡钳生锈或是底盘腐蚀(虽然新车一般都会有底盘防锈处理涂层), 所以冬天时如果天气晴朗时，更需勤于洗车喔。对于洗车店挑选的基本要求，手洗Hand Wash > 机洗喔！

老司机的冬天驾驶技巧

在大雪天驾驶时的驾驶习惯也是和夏天完全不同的，在地面道路驾驶时，转弯时收油减速，只有在回正方向盘后才进行补油，以防止车辆侧滑。高速上，也尽量不要跟车，雪天的制动距离要远远大于普通的路面，为了自己的安全，车速也需要时刻注意。并且不要跟在融雪卡车的后方，碎沙可能会对汽车前挡风玻璃和引擎盖造成造成损伤。

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