CEO密码
 2016年12月26日
周末发生了什么：
圣诞过完，元旦也近在咫尺，简直是无心工作，想要过两天“慢一点、轻一点”的生活，但市场可不会闲着，你也就别偷懒了：
小黄车进军欧美市场；阿里成立委员会合作打假；《摆渡人》十亿才能回本，对赌压力大；永辉出售所持联华股份，传统零售转型新方式？AR红包提高技术门槛，被指抄袭；肯德基与百度合作“刷脸”；法国建成全球第一条太阳能公路。
小黄车要进军欧美市场了 

共享单车出海算是中国商业模式的反向输入。 
因北美、欧洲的移动互联网普及程度和短途出行需求较高，12月23日，ofo宣布将在硅谷的Google、Facebook园区和英国伦敦，试运营城市服务。为此ofo将与上海凤凰自行车厂合作，设计适合欧美人习惯和体型的更大尺寸自行车，国内生产，运往国外投放，每辆自行车从生产到运送、清关、投放，成本约100到120美元。在国外的收费计划为每小时1美元或1英镑，用信用卡支付，但无需缴纳押金。而ofo在国内的主要对手摩拜单车已于11月宣布进入新加坡，但会先在新加坡的校园中试运营。
由中国反向输出给欧美国家，他们似乎想实现模式从低阶向高阶的流动。这轮竞争或许不可避免，ofo能拿出什么特色服务可能才是成败关键。
阿里将与品牌商合作打假 

阿里CEO张勇：“我们发誓保护‘知识产权’，但我们不维护‘知识霸权’。我们不允许淘宝成为一个‘恶名市场’，但我们也不害怕来自市场的恶意。” 
据《华尔街日报》报道，阿里巴巴将设立一个品牌和行业协会顾问委员会，改善旗下在线购物平台的知识产权问题。此举缘于12月21日美国贸易代表办公室重新将阿里巴巴列入年度“恶名市场”黑名单。阿里巴巴表示，将与国际品牌、中小企业的代表合作，剔除假冒销售商，但目前尚未透露合作的品牌。阿里巴巴同时称，截至今年8月，已下架假冒产品页面超过3.8亿个，关闭了18万个违规店铺。但品牌商对此并不买账，他们主张最重要的是制定具体措施，维护品牌利益。
去年，Gucci、圣罗兰等在美国纽约曼哈顿联邦法院状告阿里巴巴巴巴提供平台卖A货，马云曾回应「我宁可输掉这场官司，宁可赔钱」，「但我们会赢得尊严和尊重」。若洗不去“恶名市场”的污点，马云要如何去国外谈生意呢？
永辉出售联华股份 


23日，永辉超市将持有的2.37亿股联华超市股份作价9.5亿港元（约合8.5亿元人民币），出售给上海易果电子商务有限公司。去年4月，永辉斥资7.44亿元，购入联华超市21.17%的股份，成为联华超市的第二大股东，期望依靠整合供应链、联合采购等方式，降低采购成本。但收购后整合并不理想。今年上半年，联华超市净利润持续下降，10月发布的盈利预警预估，今年前9个月亏损同比增加20%至40%。联华超市业绩不振令永辉心生退意。
永辉超市的接盘者是上海易果生鲜，这家曾获阿里巴巴投资的电商平台，选择与传统零售商合作，是电商的一次机会，也可能是传统零售商的一次转型机会。
《摆渡人》对赌10亿，回本困难 

据北京商报报道，作为阿里影业首部主投的电影项目，《摆渡人》的市场表现不断吸引着业内的目光，但与该片高关注度相反的是，已上映3天的《摆渡人》在豆瓣上的评分却较低，并已引起了观众的争议。
虽然目前《摆渡人》的票房情况在同档期内表现较好，位于单日票房的首位，3天获得了2.78亿票房。但有消息显示，《摆渡人》的投资、发行等各项成本加起来达到近4亿元，且张嘉佳此前曾在媒体采访中表示，《摆渡人》需要达到10亿元票房才能保本，这也意味着《摆渡人》需要跻身今年所有上映影片的前十位，无疑让阿里影业此次的首秀承担了不小的压力。虽然今年上半年阿里影业的营业收入增长超过10倍，但净利润却处于赤字状态，净亏损达4.657亿元。
在业内人士看来，虽然阿里影业在成立前期不断进行平台方面的建设，试图搭建一个覆盖产业上下游的平台，但拥有核心内容是影视公司在市场上站稳脚跟的关键之一，而此次《摆渡人》需10亿元票房才能回本的情况，反映出该片投资成本较高，假若无法回本，则会对公司的业绩进一步产生影响。
关于AR红包的两则新闻 

1. 支付宝回应AR红包可用PS破解：已提高技术门槛
支付宝推出AR实景红包一下子引爆用户热情，一些人也在找钻漏洞的法子。通过扫他人手机或电脑屏幕上的线索图，PS大法纷纷上阵。对此，支付宝官方发布微博表示，已经对AR红包进行了产品技术上的升级，扫描他人屏幕线索图领取红包的概率已经进一步降低到万分之几的概率，通过PS抢到红包的概率也大幅降低。
2. QQ暗指支付宝抄袭AR红包创意
就在支付宝推出AR红包的消息满天飞的时候，“腾讯QQ”公众号24晚突然发文：QQ LBS+AR红包，一月见。乍一看还以为QQ又要以迅雷不及掩耳之势抄袭支付宝的创意，然而QQ团队却在文章里骄傲地宣称：“11月，鹅们又早早公布了LBS+AR红包；这个礼拜，又有好几位小伙伴想要加入一起玩呢～”话听起来酸酸的，“几位小伙伴”被认为暗指支付宝。
为什么支付宝要做AR实景红包？原因很简单：支付宝想要突破腾讯的社交圈，AR成为支付宝的最后一个机会。AR技术最核心的能力是填平线上与线下的鸿沟，增强现实的结局就是一切皆线上、一切皆现实。交友AR红包大战爆发之后，2017年或将迎来AR营销元年。
肯德基与百度合作“刷脸” 

百度在到处为自己的人工智能摇旗呐喊。
位于北京金融街的肯德基概念店，采用百度的人脸识别技术，能向用户推荐个性化套餐。按照设想，当用户再次光临时，机器能够通过脸部识别用户，根据消费记录提高点餐效率，当然，前提是顾客只钟情一款套餐，不会变换口味。今年4月，肯德基曾在上海开了第一家概念店，店内配备了帮助顾客点餐的智能机器人、音乐充电餐桌。今年1月，麦当劳也与微信合作，在北京开设未来智慧概念餐厅，这家餐厅主打数字化和个性化，用户可以DIY个性化口味的汉堡。
从麦当劳到德克士再到肯德基，智慧门店是这两年快餐行业的趋势之一。将“互联网、移动互联网与餐饮数字信息化”相结合，同时供应链系统也将加速数字化，迈进智慧管理阶段。从麦当劳到德克士再到肯德基，智慧门店是这两年快餐行业的趋势之一。
法国建成全球第一条太阳能公路

获取太阳能的成本一直在下降。
22日，全球首段可供机动车行驶的“太阳能公路”，在法国西北部诺曼底地区正式投入使用。此段公路长1000米、宽2米，车道表面覆盖15厘米见方的太阳能板，上层加盖树脂材料的高强度透明板，太阳能板总面积达2800平方米。据估计，这条公路年发电量约28万度，足够支撑5000人的日常公共照明用电。法国政府计划在未来4年内建设1000千米的太阳能公路，为500万市民提供电力。不过这段1公里长的公路造价500万美元，是能产出相同发电量的太阳能屋顶的13倍，还很容易受天气影响。要想推广这一项目，尽快降低成本是关键。
目前，德国、法国、荷兰、美国等国均在着力研发太阳能公路相关技术。施工公司表示，理论上法国只要在境内四分之一的公路上安装太阳能板，就可实现能源自给自足。不过，也有不少人质疑这些太阳能板能否经受时间、天气以及大型货车的考验，而且“太阳能公路”高昂的建造成本也有待降低。但是否能实现这一生产目标，目前还需要打上一个大大的问号。
天气是太阳能公路最大的不确定性因素，而成本则是太阳能公路最被诟病的地方。Wattway的建设费用为520万美元（约合人民币3600万元）。在产生相同电量的情况下，Wattway的造价是太阳能屋顶的13倍。来自批评一方的人认为，对于使用公共资金的Wattway项目而言，它的性价比并不高。
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