朱永盛在阿里期间的职级最高到P9，在蔚来的工作时间仅1年4个月。
作者 | 李雨晨
编辑 | 麦广炜
雷峰网获悉，近日，蔚来座舱高级总监、原阿里AliOS智能交通负责人朱永盛已于今年6月离职。
朱永盛是南京大学计算机本硕毕业（1999-2006）。毕业后入职intel负责移动操作系统，编译器相关开发工作。期间，他作为核心架构师，创建开源项目Crosswalk，并获得中国区HTML5DW的开源奖。
2014年6月，朱永盛加入阿里，参与设计和研发AliOS汽车智能操作系统。2015年，阿里巴巴与上汽集团成立合资公司斑马网络。在杭州，朱永盛和团队一起研发AliOS汽车智能操作系统。
2016年7月6日，荣威RX5上市，3个月销量突破2万辆，随后，基于AliOS的斑马智行系统又被搭载到荣威其他车型，以及名爵、大通等上汽旗下品牌。
2020云栖大会上，阿里云智能总裁张建锋发布了第一台云电脑“无影”。据资料显示，朱永盛担任过阿里云无影的负责人。
朱永盛在阿里期间的职级最高到P9。
从阿里来到蔚来后，朱永盛挂的title是数字座舱总架构师&资深专家，向座舱副总裁张磊汇报（张磊的汇报对象则是董事长李斌），但朱永盛在蔚来的时间仅1年4个月。
蔚来自动驾驶也有一些变动。蔚来自动驾驶由副总裁任少卿负责，自动驾驶汽车软件构架通常包括感知模块、定位模块、规划模块和控制模块。自动驾驶感知部分的负责人是彭超，是任少卿在Momenta的老部下。数月前，彭超手下的静态感知负责人翟玉强已离职。
值得注意的是，有业内人士向雷峰网透露，“蔚小理中有一个负责智能座舱的一线中高层人员即将要出来创业（还未离职），创业方向是将多模态大模型用于智能座舱。”（具体人选还未确定，感兴趣或知情的读者，可以添加作者微信Gru1993详聊）
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