你适应巨浪的速度，
决定了你在未来的位置。
我刚上大学的时候，看过一部电影，叫《2012》。
高潮处，巨浪扑向喜马拉雅，恐慌的人类涌到巨大的方舟前——在那个平行世界，那是人类的分水岭。
登船者通向未来，
遗弃者葬身深海，
化成千万年后的尘埃。 
让我没想到的是，6年之后，类似的考验，正在电影之外上演。
这一次，人类要面对的，将是数字洪流，
而你我都是洪流的制造者。
一、上千辆无人驾驶公交，
即将驶上悉尼街头
1886年1月29日，两位热衷于手工的德国人，朱卡尔木茨和戈特利布戴姆乐，乐获得世界上第一辆汽车的专利权，标志着世界上第一辆汽车诞生。
当时拍下的纪念照片上，朱卡尔木茨庄严地坐在驾驶座上面，单手紧紧握着方向盘，——
从那时开始，人们就明白，再复杂再精细的汽车，也得靠人去操作。
没有人，车便没有意义。
如今，距离汽车的发明已经过了两百年，人们早已熟悉了它在生活中不可或缺的地位，
也熟悉了每一辆车，
都会有一位驾驶司机的生活常识。
但是，这样的生活常识，即将在不久的未来，被彻底颠覆！
今天，澳洲《9 NEWS》电视台独家揭露，
 # 上千辆无人驾驶的公交车，
即使在悉尼正式上路！
这是澳洲历史上首次，
在开放道路上进行无人驾驶！ #
根据9号电视台报道，在未来5年内，
悉尼国际机场到建设中的西悉尼机场一线（途径利物浦区），将开辟成为无人驾驶试行的道路，
这期间，一辆辆没有司机的自动驾驶公交车，将在这中间穿梭不止，
在行驶过程中，车辆会根据道路状况做出相应的反应调整。当车辆行驶到拐弯处时，
方向盘会自动转动调整方向，在即将进站停靠也会提前开启转向灯进行变道,
绝不会晚点。
车辆配备16个激光头同时发射激光束，对外界持续扫描，测距可达到100米，精度达到2cm，
会因感应到周边障碍物自动点刹、急刹。
当车辆前方有行人通过时，针对这一突发状况，车辆进行急刹减速避让。
目前，
已实现自动驾驶下的行人、车辆检测、减速避让、紧急停车、障碍物绕行、变道、自动按站停靠等功能。
悉尼政府表示，这1条线路只是试点，如果运营顺利，那么接下来就是第二条、第十条，
最后悉尼全市公交线路开上无人驾驶公交车。
以后，当你在悉尼搭乘公交时，看到驾驶位是空的，方向盘还会自己动，千万不要再惊讶！
悉尼的公交司机们，是时候找个安静的地方，思考一下人生了，马上公交车，将不需要你们握方向盘！
所有人都知道，
这一天会来！ 
但谁也没想到，
来得这么快！
二、大数据时代，
无人驾驶由科幻变现实
为什么看似土土的澳大利亚，会打响无人驾驶的第一枪？
几天前的一条新闻，可以让我们略知一二：
澳大利亚将成为世界上第一个，
获得5G移动技术的国家。
众所周知，无人驾驶想要上路，必须依赖每秒亿万次的计算能力与速度，这样才能与人类司机，相提并论。
而5G，正好大大提高了澳洲在数据方面的处理速度，使得量子计算与人工智能的结合，变成了可能。
不巧的是，5G的信息巨浪，
第一个掀翻的，
竟然是已经存在了两百多年的司机！
在今天之前，很多人觉得，
无人驾驶离他们太遥远，
甚至是遥不可及。
那是因为他们没看到
近几年数据的洪流。
过去三十年，全世界的数据量，正以每两年翻10倍的速度激增。
每一天全世界会上传超5亿张图片，每分钟会分享超20小时视频，互联网一天的内容，能刻满1.6亿张DVD，而且这只是5年前的数据。
去年，全球智能手机用户已达40.05亿，可穿戴设备数量达千万量级。数亿传感器遍布我们的生活，你的每时每刻，吃穿住行，都在被数字化。
 人类文明90%的数据，都是最近这两年生产的。而且，信息爆发仍在持续。
数据洪流早已淹没我们的生活，窒息我们的口鼻，
你在未来身处什么样的位置，
取决于你适应这次巨浪的速度。
你看谷歌：
2017年谷歌宣布：将在2018年商业化其无人驾驶出租车业务。

怎么个商业化？谷歌说得很明白：2018年再次生产数千辆自动驾驶汽车，投入到出租车运营中去。
这个数千究竟是几千，谷歌也没有说清楚。但按常规推算，起码3000辆以上。

去年11月，谷歌投入的试运营车辆是500辆，不到三个月时间，又增加了数倍；按照这个速度，一旦这3000辆试运营的效果OK，将很快增加到“上万辆”、“数万辆”！
是的，大批量商用的谷歌自动驾驶出租车，真的是很快要来了。
你看百度：

李彦宏坐着无人驾驶汽车，从北京五环下来之后。就宣布向一汽、东风、奇瑞、长安、长城等开放无人驾驶技术。
百度说，只要三天，他就可以改造一辆自动驾驶汽车。未来，中国可能出现一大波无人驾驶汽车改装公司。
而就在除夕之夜，由百度无人车组成的百余辆“国家队”车辆，成为首批跑上港珠澳大桥的车队，亮相央视春晚。
它们专门为汽车装上眼睛，让汽车知道哪里是人、哪里是车、哪里该避让、哪里该停靠！
你看华为：
没有快速的网络、没有畅通的连接，无人驾驶就等于扯淡。华为知道，在万物互联的未来，他需要承担的责任！
现在华为已火力全开，向5G迈出。就在这几天，华为推出全球首款5G商用芯片，宣布联接车的5G战略。
如此之下，你应该提前看到，未来无法联网的汽车，就像今天无法上网的板砖手机，无人再问津！
你看马云：
他深知，没有一座智慧的城市，没有一个智慧的交通，无人驾驶就像腿受了伤的运动员！
所以，马云也拼了，带着阿里云开始为全国各大城市装上智慧大脑，让人工智能去控制交通。
同时，他还改造城市的所有停车位，不用停下来、不用等收费、甚至不用掏出手机，就能走。
没错，你现在看到的新能源绿牌、全自动停车位、全自动红绿灯......，这些都是无人驾驶的前兆！
我们望洋兴叹，
他们却在岸边游走，
时而投出锋利的鱼叉。
如果说以往错失机会，只是错失财富，那么这一次错失机会，你将失去对未来的掌控，
就像今后悉尼的公交司机，
他们开了一辈子车，
无人驾驶一来，他们只能被逼下岗！
其实，20年前，海南出版社出版的一本书，已成功预言今天的现状，几乎说对了每一件事。
这本书叫《数字化生存》，被誉为二十世纪信息时代的圣经。
作者尼葛洛庞帝在书中说，数字化、网络化、信息化，将为人类带来全新的生存方式，比特终究会取代原子。
《数字化生存》出版两年后，电影《黑客帝国》上映。大小礼堂和阶梯教室的投影幕布上，绿色0和1，组成数字洪流倾泻而下。
那一年是1999年，互联网故事刚刚开始，一切仿如隐喻。
三、惊喜或阵痛，
将贯穿我们的余生。
九寨沟地震时，风景区正上演汶川大地震情景剧。大地震颤之际，许多游客尚以为是演出特效。巨变总在猝不及防时到来。 
同样，我们已身在大时代地震的震中，当我们以为人工智能不过是流行演出时，巨变或许即将发生。
在大数据的时代中，
惊喜或阵痛，将贯穿我们的余生。
从今天开始，就让我们一起来验证这个时间表：
2022年，世界一线城市市区所有主要线路，全面实现公交无人驾驶化；
2025年，世界一线城市的出租车，也逐步实现无人驾驶；
2028年，交警开始大幅减少，世界一线城市交通全面交由人工智能；
2030年，无人驾驶覆盖世界多数城市，交通有序、雾霾消散、绿树成荫、蓝天重返；
2032年，私人司机们逐渐下岗，无人驾驶汽车开始走进千家万户；
2035年，特定城市、特定片区，开始试点实行“禁止人类开车上路”；
2038年，测速取消、拍照取消、违章取证逐步撤销，再无扣分罚款；

2040年，全面无人驾驶，告别交警、驾校关门，从此再无交通事故！
朋友们，时代的进步从来不会怜悯任何人，会成全一批人，也会淘汰一批人！
你现在看到的是司机，
下一个看到的就是你自己。
马车夫的消失，才有了今天速度更快的汽车、高铁。银行的退居二线，才有了今天让世界侧面的移动支付。
无人驾驶会让司机失业？那钻研了几十年燃油发动机的工程师，都逃不过新能源的浩劫，面临下岗再教育！
与其说别人在危言耸听，不如提前变革自己。
时代抛弃你时，连一声再见都来不及和你说！
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