10 月 19 日是亚马逊第二总部选址投标的截止日期。在此前一夜，纽约的帝国大厦（The Empire State Building）和世界贸易中心一号大楼（One World Trade Center）在夜幕里亮起了橙黄色的灯光。
这是与亚马逊零售业务的 VI 色——橙黄色同样的颜色，目的是为了向亚马逊显示这个城市的诚意，“请把第二总部建在我们这里吧”。
纽约市官方推特说：“今夜帝国大厦亮起橙色灯光，显示了对纽约市投标亚马逊第二总部这个项目（#AmazonHQ2）的支持。”
亚马逊引发的城市战争
亚马逊西雅图第一总部，图片来自亚马逊
今年 9 月初，迅速成长的网络营销巨商亚马逊对外公布了建设第二总部的计划，被选中的城市，亚马逊将会在当地斥资 50 亿美元建造第二总部，提供 5 万个高薪工作岗位。
第二总部的地位将与目前位于西雅图的第一总部平起平坐。亚马逊还说，除了在当地招聘员工和投资建设大楼，第二总部还将为当地的社区带来额外几万个工作岗位，以及几百亿美元的投资。
能获得巨额投资的同时，还能够大大缓解失业率，这样的好事情，对于不少城市而言，是难得的好机会。
一时之间，美国各地的城市纷纷使出浑身解数，希望获得亚马逊的青睐。无论是像纽约市、芝加哥市这样的大城市，还是像宾夕法尼亚州郊区的利哈伊山谷地区这样的 “村”，都纷纷出手。
据外媒 CNBC 报道，在投标截止日期前，已经有超过 100 个北美城市向亚马逊抛出了 “来落户” 的橄榄枝。
不过，亚马逊也以八页文字列出了它选地方的条件。亚马逊对理想城市最基本的要求是这样的：
换一句话说，它要找一个类似其总部所在地西雅图的城市，但还要一个配合意愿高的地方政府。
亚马逊西雅图总部的情况
亚马逊在西雅图的总部，在 2010-2016 年期间，已经为当地的经济增长贡献了 380 亿美元。根据亚马逊的说法，他们在西雅图总部每投资 1 美元，就能为当地经济发展贡献 1.4 美元。
经过二十多年的高速成长，亚马逊已超越微软、波音等大企业，成为西雅图最大的企业雇主。它占有市内19%的办公室空间，超过美国任何一个大城市单一雇主的占地率。但伴随著亚马逊的成长，西雅图近年不但房价飙升，道路交通阻塞情况也愈形严重。对未受益于亚马逊的西雅图居民来说，生活品质却得到了负面的影响。
西雅图市议会最近一致通过了一个针对亚马逊的法案：向个人收入超过25万美元或夫妇收入超过50万美元的家庭征收额外的所得税。虽然该法案正面临法律挑战，亚马逊已学到了教训，遂明确表示，争取HQ2的地方政府必须提供友善的政策。
亚马逊西雅图总部的建筑
衡量各地胜算
投资评级机构穆迪分析（Moodys Analytic）通过对各大投标城市的商业环境、人力资源、成本、生活质量、交通等维度，与亚马逊提出的条件进行分析，列出了他们认为胜算较大的城市名单：
德克萨斯州的奥斯汀
佐治亚州的亚特兰大
宾夕法尼亚州的费城
纽约州的罗切斯特和水牛城
宾夕法尼亚州的匹兹堡
纽约州和新泽西州的纽约市、泽西市、白原市
佛罗里达州的迈阿密
……
纽约时报日前也根据亚马逊公布的条件，尝试著预测美国各大都会的竞争力。它首先以一百万人口的条件，筛选了排名前52个都会区。其次，它以就业机会成长的速度删除了一半以上竞争力较差的城市；芝加哥、匹兹堡、底特律等大城市在这些条件下出局了。在剩余的25个都会中，它从人口普查数据中比较就业人口的技能。有14个都会超过八分之一的就业人口属于科技、科学和专业工作。
到此为止，大纽约区都维持在符合条件的名单上。其余的13个城市分别为：波士顿、华盛顿DC、Raleigh、Charlotte、亚特兰大、迈阿密、印第安那布里斯、达拉斯、奥斯丁、丹佛、旧金山、圣荷西和波特兰。
但是纽时接下来以“生活品质”作为评选条件。这里它以房价和活动选择作为衡量标准。印第安那布里斯、Charlotte属于比较缺少文化的城市，因此出局。纽约、旧金山湾区虽然有多采缤纷的文化、餐饮、娱乐活动，却也是美国房价最高的两个区域。纽时比较主观地以此条件将这两个地区也淘汰了，却保留了同样昂贵的波士顿、华盛顿DC。它的理由是，波士顿的人才条件太好，可克服生活费的障碍；而DC附近还有便宜的巴尔地摩作为它的腹地。
然后，亚特兰大、迈阿密、达拉斯、Raleigh和奥斯丁因为交通壅塞和缺乏健全的公共交通系统被淘汰。在剩余的四个地区里，纽时认为波特兰离西雅图太近，不是一个合理的选择；而波士顿和DC不太可能提供优渥的条件给亚马逊，遂评定中部的丹佛为最佳的HQ2地点。 纵然如此，位于东海岸的纽瓦克从地利、政府支持的程度上不容忽视。
美国版的政府招商引资
面对大城市的竞争，实力不够强的小城市怎么办？它们想到了抱团。华盛顿州普吉特湾东部的斯诺霍米什县（Snohomish County）和金县（King County），提交了联合投标书，提供了多个地点供其选择，希望亚马逊能够选择他们。
纽约时报的插画，各地代表向亚马逊 CEO 献技献媚，可以说很生动形象了
当然，为了吸引巨头安居，除了要提供大片的土地供其建造办公楼、员工宿舍等基础设施，还需要提供足够优待的税收减免政策。也有外媒评论认为，“亚马逊这样公开选拔第二总部的落点，其实也是想要看看各地的政府，为此打开钱包的意愿有多大”。
那么，为了吸引亚马逊来自己的地盘上安家，各地的政府觉得应该付出多大的代价，花多少钱才比较合适呢？
新泽西州表示，为了支持纽瓦克市（Newark）的竞标，新州政府愿意在10年内提供50亿美元的税收优惠，纽瓦克市政府也愿意从地产税、所得税中提供20亿美元的优惠。而从客观条件上看，纽瓦克也符合多项HQ2的要求。它隶属于美国最大的都会区，拥有发达的火车和公交车网络、国际机场、和海港。附近的大学，包括普林斯顿、哥伦比亚、罗格斯等著名学府每年毕业数以千计的科技人才。
曼哈顿西边的一个街区在纽约市提供的土地选择之内，图片来自纽约时报
纽约州有多个城市参与了投标，纽约州的州长安德鲁 · 库默（Andrew Cuomo）说：“我会支持纽约州全部的申请，我们正在为此而努力。虽然这要看亚马逊的选择和评判标准，但是他们想要的任何东西，纽约州都有。”
不少的城市在提交了申请后并没有大张旗鼓地宣扬，但也有好几个城市以及州，则是竭尽全力地想要在各个方面强调自己的诚意。
比如德克萨斯州的弗里斯科市（Frisco, Texas），愿意提供全市 40% 的土地任亚马逊选择，市长杰夫 · 切尼（Jeff Cheney）还亲自出马录制了一个视频，讲述了当地所拥有的环境、资源。在视频中，他煽情地说：“亚马逊，你想要发展你的商业，而我们想要和你一起成长。”
乔治亚州的斯通克思市（Stonecrest, Georgia）更为夸张，他们表示不仅可以为了亚马逊拆除城市中的部分建筑，还愿意将改名为 “亚马逊市”。
不过，在这些城市纷纷献好的同时，也有城市明确表示，自己不会参与到这次投标。德克萨斯州圣安东尼奥市（San Antonio）的市长向亚马逊 CEO 杰夫 · 贝索斯写了一封公开信，他说：
“很难想象亚马逊这家如此具有前瞻目光的科技公司，还没有决定自己的目标地点。这个公开选拔的过程，正在引发各个州和城市之间的投标大战。盲目地将我们的农场送出去，不是我们的风格。”
他还指出，目前并没有城市能够完全满足亚马逊开出的要求，因此才会有这么多城市用各种各样的办法去 “诱惑” 亚马逊，希望它能在自己的城市建设第二总部。
亚马逊公布，这次投标的最终结果将会在 2018 年公布。不过，各地城市递交了投标书并不意味着战争的结束，而是才刚刚开始。
费城参战，愿意为亚马逊提供好位置
落户城市将身价倍增
美国城市纷纷展示着自己的城市智慧化、房地产市场容量、交通连接问题和税收减免政策等，希望借此能够吸引杰夫·贝佐斯的商业帝国落户本地。
在追逐亚马逊落户本地的过程中，房地产必须是这些城市考虑的主要因素。有房地产专家就指出，亚马逊的入驻，将会对本地就业和经济带来促进作用，也会提振当地对多元化房地产类型的需求。因为那些年轻人和有经验的从业者会有不同的住房需求。而坐地涨价的房屋所有者与购房者和租房者之间的对决，可能会让房地产市场彻底失去控制。
房地产经济学家们正在讨论亚马逊第二总部给所在城市带来的利弊问题。这可能会给亚马逊的高调扩张带来影响。因为这种扩张具有一种充满争议的破坏性，它会持续改变所在城市的商业和房地产结构。
拥有众多高科技公司的西雅图市
西雅图地区是包括微软在内的六家500强高科技企业所在地，当地的房地产市场已经发生了深刻变化。房地产市场研究机构数据显示，从7年前开始，当亚马逊将自己的总部集中在该市南部社区以来，这座城市的房价上涨了83%，租金上涨了47%。
对于亚马逊的到来，商业地产无疑也会受到影响。根据《西雅图时报》提供的数据，亚马逊在当地房地产领域的投资总额达到近40亿美元。目前，亚马逊在西雅图33座建筑中占据了近810万平方英尺（约75万平方米）的办公空间，这是当地任何一家公司中占有面积最大的一家企业。在过去3年时间里里，亚马逊在西雅图占据的办公空间已经从最初的9%变成了19%。
宣布在西雅图之外扩建自己的第二总部之前，这家电商巨头曾以130亿美元的价格收购了Whole Foods Market Inc公司（这事有点大！Amazon137亿美元收购Whole Foods，布局线下食品链）。在其发布的第二总部所在地考虑标准中，人口不少于100万人，拥有一座至少能够提供直飞西雅图航班的国际机场是必要条件。有分析人士认为，交通运输将是一个巨大的决定因素，因为交通运输和税收优惠是几乎不可战胜的优势。这对芝加哥和东海岸的其它几个主要城市来说是个好兆头，其中也包括纽约、波士顿和华盛顿。 分析人士还指出，亚马逊的游说和当地政府人士向纳税人提供的信息表明，亚马逊的市场份额“可能意味着给一个地区带来几十年的就业保障。”这对东北走廊地区或正在失去人口的“铁锈地带”来说尤其诱人。
城市要发展离不开商业，企业如果有政策支持，也能走得更快。企业落户将会给当地居民带来什么改变，这还是让时间来见证吧。
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