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安大略机场（ONT）20日开始将开通从中国南昌到安大略的包机航班，贯穿整个夏季。包机运营商为Dynamic International Airways。这是安大略机场首次开通中美直飞航班，虽然不是固定航线，但为今后开通固定航线做准备。机场还和中华航空商议，计划开通从台湾直飞安大略的航班。不过台湾方面认为安大略机场设施尚需改善，并且转机美国国内航班不够多，目前机场正在积极改进设施。
安大略机场总经理Alan Wapner表示，安大略机场非常重视亚洲和欧洲市场，尤其是中国市场。安大略机场对于圣盖博谷、北橙县的居民非常方便，正是亚裔聚居的区域。越来越多中国游客到南加旅游，开通直飞中国航班时机已经成熟。此次开通南昌至安大略包机旅游航班是很好的开始。下周他将赴上海，继续商谈从中国飞往安大略的包机或固定航班。至于选择中国城市南昌，Wapner表示是航空公司的选择。
Wapner表示，近期和中华航空以及桃园市政府的代表交流。桃园市和安大略将成立姐妹城市。两地机场也将加强联系和交流。他表示，华航有计画开通台湾到安大略航线，不过认为航厦设施有待改善。安大略机场目前正积极改造第二航厦，下个月开始将关闭第二航厦的一半，进行改造。完成后吸引更多国际航线开通。目前在另外一个航厦有飞往墨西哥的航班。
边疆航空新开多条航线
安大略机场（ONT）18日宣布，自今年秋季起，边疆航空（Frontier Airlines）将开通从安大略机场飞往三个主要美国国内城市的航班。这是近十年来在安大略机场开辟新航线的第一家美国主流航空公司。机场表示，开通新航线，对增强安大略机场的竞争力非常有利。而边疆航空目前低价促销，最低单程49元。
此次安大略机场新航线包括飞往德州奥斯汀、芝加哥以及丹佛市三条航线。所有飞机均采用空中巴士A320客机。今年边疆航空的飞机抵达21个新机场，并且增加了85条新航线，覆盖90%的美国人口。
飞往奥斯汀的航线自10月12日开航，每星期二、四、六各一班。丹佛则为每日一班，芝加哥航班则从明年春季起航，日程待定。从即日起到明年3月，只要到边疆航空官网订票，从安大略飞往返回丹佛和奥斯汀，单程含税只需49元。
安大略机场总裁Alan Wapner表示，边疆航空开通国内航线，对于安大略机场扩大国内转机航线及吸引更多国际航班作用重大。也为吸引其他航空公司前来做好准备。更是为乘客提供了更多选择。边疆航空则表示，今后，安大略机场的乘客将会有更多优质廉价的航空选择。
安大略机场之前属于洛杉矶国际机场集团，此前机场抱怨洛杉矶机场为了自己的利益，限制航空公司开辟到安大略机场的航线。 2015年，圣伯纳汀诺县和安大略市联手将机场买回。机场目前有两条跑道，其中一条跑道甚至比洛杉矶机场的还要长，成为很多大型客机的备降机场。
边疆航空是美国主要廉价航空公司之一。为庆祝安大略机场新航线开通，民众可以到以下网站抽奖，共有四张往返机票等民众中奖。地址：bit.ly/frontiercontest。该航空公司提供一种名为Workssm的机票选择，最低59元，即可享受包括托运和随身行李各一件、并且机票可以退票的选择。
开放网路叫车
机场开放网路叫车服务乃大势所趋，圣伯纳汀诺县（San Bernardino County）安大略国际机场（ONT）终于跟上潮流，利付特（Lyfy）与优步（Uber）本月初起依次进驻，司机欣然每趟缴三元「过路费」。
内陆谷日报（Inland Valley Daily Bulletin）报导，安大略国际机场局（OIAA）理事会日昨通过开放所有网路叫车服务，不过只有利付特与优步申请。
兼任机场局理事的圣伯纳汀诺县政委员哈格曼（Curt Hagman）在声明说，现在还是有人叫计程车或搭礼宾车、接驳车进出机场，但近来网路叫车需求愈来愈大，相信开放网路叫车会受到旅客欢迎。
安大略国际机场在参考邻近机场收费标准后，决定比照每趟向司机收取三元。目前礼宾车与接驳车由加州公用事业委员会管理，司机每年向机场缴费543元或每趟缴12元。
洛杉矶国际机场（LAX）对叫车服务司机每趟收12元，布班克机场（Burbank Hollywood Airport）向司机收取三元以上停车费，约翰韦恩机场（John Wayne Airport）向乘客收取每趟2.25元，长堤机场（Long Beach Airport）今年4月起试办半年司机每趟缴三元。

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