99%的美国汽车座椅泡棉和其他内部设备表面,都含有可能致癌的阻燃剂(flame retardants)。示意图。(取材自Pixabay)
谈到汽车带来的污染,多数人都会想到排放的废气和轮胎摩擦产生的有毒颗粒,但根据最新研究,多达99%的美国汽车座椅泡棉和其他内部设备表面,都含有可能致癌的阻燃剂(flame retardants),恐造成神经和生殖问题。且阻燃剂污染量在夏季高达5倍,因为天气变暖将加速化学物质释放。
新闻周刊报导,美国汽车在座椅泡棉中添加阻燃剂,以满足美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)制定的安全标准,然而,其中许多化学物质可能是致癌物质或潜在致癌物质。倘若阻燃剂被留在座椅泡棉中,并不会产生大问题,但实际上这些物质容易转化为气体,挥发进入车内空气。
在环境科学与技术(Environmental Science & Technology)杂志上发表的新研究中,杜克大学研究人员测试2015年以来在美国生产的101辆汽车的空气,看看是否存在潜在危险化学物质。
结果发现,99%的汽车含有名为三磷酸酯(TCIPP)的阻燃剂,美国国家毒理学计划(U.S. National Toxicology Program)目前正在将其作为潜在致癌物进行调查。此外,多数汽车中含有有机磷酸酯(organophosphate ester)阻燃剂,被加州列为致癌物。
研究的主要作者、杜克大学科学家霍恩(Rebecca Hoehn)指出:"考虑到驾驶平均每天在车上待上约1小时,这是一个重大公共卫生问题。对于通勤时间较长的驾驶及儿童乘客来说尤其令人担忧。"
至于添加阻燃剂的消防益处是否足以抵销其健康危害,负责监视35万名美国和加拿大消防员健康与安全的莫里森(Patrick Morrison)说:"在多数用途中,在产品中填充这些有害化学物质对预防火灾几乎没有作用,反而会使火灾烟雾、毒性更大。"他敦促国家公路交通安全管理局更新可燃性标准,确保车内不使用阻燃化学品。
那么该如何减少车内阻燃剂的危害?绿色科学政策研究所的科学家贾尔(Lydia Jahl)指出,可以通过打开车窗,并将车停在阴凉处。
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