文：悉尼生活资讯
ID：syd_life
悉尼地铁，也就是Sydney Metro，可谓是全悉尼无人不知的大型公共基础建设项目。
无人驾驶火车的高科技
高大上的车站
贯穿富人区、华人区的重要路线
还有巨额的造假
所有这些，都让悉尼地铁备受纳税人们的关注。但是，最近悉尼先驱晨报的一篇报道，却让纳税人忿忿不平。
日薪2300澳币
五百多人拿着异常高薪
根据悉尼先驱晨报的报道，悉尼地铁的成本中，有很大一部分都是用来发工资的。
有500多名合同工
日薪高达2300澳币！
每小时工资286澳币！
是普通打工人的10倍！
这些所谓的合同工，跟悉尼地铁签的都是短期合同，但是奇怪的是，虽然合同是短期的，但是这些人却被悉尼地铁反复聘用
其中，287名高薪合同工
已经被反复聘用超过6年
最长的已经拿了12年的超高薪酬
每年，悉尼地铁光光支付一个合同工的工资就超过50万澳币！
500多名合同工
一年就是2.5亿澳币！
难怪悉尼地铁的成本这么高……
最近，澳洲政府公布了一份关于悉尼地铁650亿澳元的成本超支报告，也将悉尼地铁的这个高薪黑洞曝光。
这比在路口举牌子的工作还让人震撼
到底是什么样的合同工
能这么多年拿着50万年薪的高薪
根据悉尼地铁的解释，这520名拿着高薪的合同工是“综合团队成员”（Integrated team members），是由劳务派遣公司和其他专业服务公司提供的人员。
有趣的是
悉尼地铁允许其高管经营私人公司
这些公司可以为悉尼地铁招募“专业合同工”
悉尼地铁的这个操作，虽然我们老百姓纳税人看不懂，但总觉得哪里不太对劲……
澳洲绿党议员Abigail Boyd是对悉尼地铁进行调查的政府官员之一，她也是一名投资银行家。对于悉尼地铁的做法，她毫不留情地谴责。
她认为，澳洲政府不能对这种浪费公共资源的不负责任的行为坐视不管。她认为，悉尼地铁的招聘和招标需要全面禁止咨询师和合同工的参与。让整个承包过程更加透明公平，让纳税人的钱花得物有所值。
面对高薪丑闻的压力，悉尼地铁也开始对内部的合同工进行全面审查，看看是不是“物有所值”……
在审查期间，悉尼地铁也提出了一个临时举措：
任何薪酬在5-25万澳元之间的劳务合同
都需要两名悉尼地铁的高级执行官签字
超过25万澳元的
需要得到悉尼地铁CEO的额外批准
不管最终的调查结果如何，这些高薪合同工已经美滋滋地拿了近10年的超高薪水。
有人欢喜有人愁
悉尼地铁成本不断超支
问题故障也不断
说多了都是纳税人的眼泪
The End
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