又一轮!Tesla连续第四个周末进行裁员…
5月6日,特斯拉又展开了新一轮的裁员,涉及到了多小组,包括软件、服务、工程等部门,有的team甚至被整组端掉。据悉,这已经是特斯拉连续第四次在周末进行裁员,印证了此前多家媒体曝出的“特斯拉今年的裁员总人数不止10%,可能达到20%”。
△来源于electrek
马斯克表示,现在的裁员是由于快速增长和角色重复,同时为了下一阶段的增长进行重组做准备。然而
几位消息提供者称:
特斯拉实际上处于人工短缺的状态,或许不久之后他们就会意识到这一点,并开启重新招聘……
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自4月15日特斯拉开启了今年的第一轮大裁员,此后三周一直没有停止layoff
的脚步,甚至于马斯克访华取得重大收益返回美国后的第一件事还是:裁员。
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4月29日,裁掉了500人的充电团队,包括两名高管,少数员工被分配到其他team;
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5月6日,多小组进行裁员,波及软件、服务、工程等部门。
关于特斯拉爆发的裁员潮,马斯克直言不讳的表示:
我们需要在员工规模以及成本削减方面做到极端硬核,并且告诉高管“必须在员工人数上绝对严格”!目前,外界传言以及马斯克本人的态度都预示着,特斯拉接下来还会继续裁员的可能性很大。
△来源于theverge
在员工管理上,马斯克一贯使用铁血手腕,此次让很多人联想到其之前两个月内将推特7500名员工削减到不足1800人的“战绩”,大部分特斯拉员工处在提心吊胆之中,生怕一觉醒来丢了工作,还有人已经开始寻找其他机会。
“如果让小马哥发现裁完对公司业务没啥影响,估计会越裁越上瘾。”
“我们需要一些结束的信号,或者一个标志,表明我们能停止担心失去工作。”
然而销量下滑、库存积压却疯狂为自动驾驶下血本的特斯拉在局势逆转之前,大概率
不会停止通过裁员拉动股票和缩减成本。特斯拉上个月曾透露,公司Q2预计为大规模裁员支出超3.5亿美元的成本,转而将更多资金投入到自动驾驶、AI领域的研发上。
上个月在特斯拉第一季度的电话财报会上,马斯克正式宣布:
特斯拉是一家AI公司,表明了其在自动驾驶发展上的决心。
失去了在电车企业中的竞争力后,
特斯拉开始转身all in自动驾驶,企图坐稳自动驾一哥的交椅。此前,马斯克在X上发帖称,今年在自动驾驶的研发上的投资将超过100亿美元,特斯拉的大部分车队在未来都能够实现自动驾驶。
马斯克还表示,今年将在NIVIDIA计算能力上花费数十亿美元来训练自动驾驶系统,并计划于8月底在德克萨斯州建立一个用于训练全自动驾驶的大型数据中心。
与此同时,特斯拉FSD的商业化在加速进行
。为了尽快让美国市场提高对其的认可度,特斯拉不仅将FSD套餐的价格一降再降下调至8000美元,还为美国具备FSD功能的特斯拉汽车开放了一个月的免费试用期,甚至要求特斯拉员工带买家试驾体验FSD。
此外马斯克还在四处走访、不断推进FSD进入海外市场
,并取得显著成果。上周,马斯克的访华撬开了FSD准入中国的大门,一旦政策落地意味着特斯拉FSD拥有了第二大销售市场,自动驾驶大盈利指日可待。
然而即便如此,
股东和投资方们对特斯拉全力以赴FSD的做法并不完全看好,认为存在很大风险,有分析师称:“特斯拉应该两面下注,同时致力于继续开发更便宜的汽车以在短期内拉动营收。”
据此,马斯克已经向特斯拉股东下过通告:如果不给他全力押注AI辅助自动驾驶的决定权,他将不在特斯拉打造任何AI产品。
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关键词
马斯克
员工
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