今天（5月7日）
2024年高考进入
倒计时30天
扩大招生计划、新增专业招生
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近日
江苏高校陆续发布
2024年招生新变化
一起来看——
南京大学
双学位班招生，中外合作办学将继续拓展
南京大学本科招办负责人介绍，2023年，南京大学南赫学院首度招生，在北京、上海、江苏等多个省份共录取82人，投档线在全国高校中外合作办学项目中均名列前茅。2024年，南大中外合作办学项目招生计划将继续增加，南大将继续与芬兰赫尔辛基大学合作，融合优势，打造前沿引领、多学科交叉的大气与地球系统科学“本—硕—博”人才培养体系，共同服务气候变化的应对与可持续发展等全球问题。据悉，南赫学院实行4+0学制，修业合格者将获得南京大学本科毕业证书和中外两校学士学位证书。
同样有新变化的，还有南大的双学位班招生项目。南京大学计算机金融实验班于2021年启动招生，是江苏省第一个双学士学位复合人才培养项目，对接金融科技创新，培养了一批宽基础、重复合、强实践、通国际的高素质人才。2023年，备受关注的德语与法学双学士学位复合人才培养项目，设置单独专业代码招生，响应国家战略布局，培养涉外法治人才。今年，南大将继续深耕跨学科创新人才培养，拟在大数据管理、工业智能与系统集成等方向拓展双学位班招生项目。
苏州校区新工科专业将扩招
2022年，南大首开“寻根性办学”，此后，每一年入学的本科新生，将在鼓楼校区度过自己的大一时光。鼓楼校区办学条件提质升级后，新生学习生活条件得到极大改善，新生宿舍拥有独立热水卫浴和空调。学生可以在与历史的联结中感知百廿南大的办学初心和使命，文化和精神。记者了解到，本科新生入学后即享14个“拔尖计划2.0”二次选拔机会。南京大学首创专业准入准出机制，支持学生自由选择课程，自主选择专业，招培联动贯通多元交叉发展路径。近年来，学生经过大类培养分流的第一志愿满足率为90%左右，前两志愿满足率为97%左右。
在南京大学苏州校区，智能科学与技术、软件工程（智能化软件）、集成电路设计与集成系统、数字经济4个热门本科专业持续成为报考热门。据介绍，南京大学苏州校区瞄准国家战略需求，聚焦新工科建设，打造具有全球影响力的产业科技创新中心，和全国重要的产业科技创新高地。2024年，南大在苏州校区继续拓展开设新型学院，新工科专业将继续增加本科招生计划。
培养方案优化升级，打造未来领军人才
据悉，南京大学是首批强基计划招生试点高校之一。2023年，南大培养的首批强基学生顺利完成转段。多位强基学生获得国家自然科学基金青年学生基础研究项目资助，在国内外的科技创新大赛上斩获大奖，发表第一作者的 SCI 论文、获得国家发明专利授权等。
南大本科招办负责人介绍，南京大学2024年强基计划将继续采用“复交南”模式开展人才选拔。高校选拔环节在高考出分前进行，通过初试选拔部分考生进入复试考核，最后根据高考成绩与校测成绩折算综合成绩进行录取。高中阶段对基础学科有浓厚兴趣，且有较深层次探究与积累的考生更容易通过初试。高中阶段在五大学科竞赛中获得全国决赛二等奖及以上奖项的考生，享受破格入围复试，分类单独考核，单列计划录取的优惠资格。
记者了解到，围绕拔尖创新人才培养目标，2024年，南大将着力打造一系列人工智能通识核心课，让每一位南大学子具备数据思维、计算思维和智能思维，培养面向未来智能社会的各行各业拔尖人才和领军人物。
南京航空航天大学
今年，南航将有四个新增专业开始招生，同时招生计划也将有所增加。四个专业分别为储能科学与工程、光电信息材料与器件、智能飞行器技术、无人驾驶航空器系统工程。
储能技术是绿色能源航空器发展的关键支撑，是新一轮航空科技革命和产业变革的重要方向。南京航空航天大学储能科学与工程专业依托动力工程与工程热物理、航空宇航科学与技术等学科，建有低碳航空动力教育部工程教育中心、工信部航空飞行器热管理与能量利用重点实验室等高水平科研平台，教学团队实力雄厚，能够支撑专业的高质量建设和发展。学校与蜂巢能源、商飞、光合天能等企业建立校外教学基地，用于专业的实践教学。同时汇聚高校、科研院所、企业等多方力量共同参与储能专业建设，加强产教融合，发挥企业在人才培养中的重要作用。
光电信息材料与器件专业依托学校在航空航天方向的优势与特色，面向空天信息技术、智能感知、量子信息等新一代光电信息技术发展需求，培养材料和电子、光子、信息领域交叉的高级复合型人才。专业依托物理学院物理学学科平台，以“空天信息材料与物理”工信部重点实验室为支撑，形成了新一代空天信息材料与物理、智能传感材料与物理、光电信息材料与器件三个发展方向。与中电55所、茂莱光学等六家研究所、高新企业开展了产教融合合作、联合实验室建设和项目式实习基地建设，为专业人才的培养提供了有力保障。
智能飞行器技术、无人驾驶航空器系统工程两个专业，均为南航近两年通过教育部审批新增专业。智能飞行器技术专业是将数字技术、信息技术、人工智能与航空航天深度交叉融合的创新专业。专业依托航空宇航科学与技术、力学两个国家“双一流”建设学科，建有航空航天结构力学及控制全国重点实验室、直升机旋翼动力学全国重点实验室及国家工科基础课程教学基地等10余个国家教学科研平台。
无人驾驶航空器系统工程专业是依托南航“航空宇航科学与技术”“控制科学与工程”“计算机科学与技术”等强势学科建设的新兴交叉学科专业。专业面向通用航空领域，服务于民航强国、国防建设和国民经济发展，围绕“系统设计与控制”“运行规划与管理”两个特色方向，旨在培养创新能力突出的交叉复合型卓越工程科技人才和管理骨干。
相关负责人表示，南航新专业增加数量多，质量高、与前沿接轨。紧跟国家战略步伐，紧贴时代发展脉搏，紧随低空经济、新型工业化、新质生产力等最新科技前沿，未来发展前景广阔。记者同步了解到，2024年，南航本科招生总计划将有所增加，在江苏投放的招生计划也将有较大幅度的增加。
南京师范大学
记者了解到，近三年南京师范大学的招生总人数增加1000余人，2024年招生规模还将持续扩大。
学校为学生提供跨学科学习、多元化的发展机会，在之前“法学+英语”“金融学+数学与应用数学”的基础上，今年拟新增“法学+日语”双学士学位复合型人才培养项目。并以国家战略和经济社会发展需求为导向，布局新工科、新文科，新增能源服务工程专业。
值得一提的是，学校在2023年“中国大学文科实力评级”中获评A+级，位列全国高校第19名；18个学科入选江苏高校优势学科四期项目；13个学科进入ESI全球前1%；学科门类齐全，覆盖哲、经、法、教、文、史、理、工、农、医、管、艺和交叉学科等13大学科门类。所有招生专业组中都包含多个国家一流专业建设点，专业志愿满足率超95%。
七大书院等你来，全面锻造拔尖创新人才
南师打造系列拔尖创新人才自主培养模式，推进书院制育人模式改革，成立了未来书院、三江书院、贻芳书院、圭璋书院、懋仪书院、旭旦书院、邦杰书院等七大书院，建立通专结合体系，促进学科交叉融合，构建多元育人模式，面向未来培养拔尖创新人才。
设有强化培养学院，通过高考直录和从优秀新生中进行二次选拔，学生可进入文科强化班、理科强化班、陈述彭实验班、吴懋仪实验班，以人为本，培育英才，来南京师范大学，成为拔尖创新人才。
设立项目制“英才计划”，拥有生物科学教育部基础学科拔尖学生培养计划2.0基地，中国语言文学、地理科学、心理学3个省级基础学科拔尖学生培养计划2.0基地，设立基础学科创新实验班4个，选送优秀学生至中国科学技术大学、南京大学开展联合培养，拥有教育部涉外法治人才协同培养创新基地（培育）1个，持续拓宽适应时代需要和国家社会发展的卓越拔尖人才培养路径。
院士名师授课，大一就能进入课题组
南师拥有力量雄厚的教师团队，中国工程院院士黄和教授引领合成生物学发展，顶尖科学家自主培养取得重大突破；诺贝尔化学奖得主、世界顶尖科学家协会主席罗杰·科恩伯格教授加盟；程天君教授领衔的教育社会学教师团队入选全国高校黄大年式教师团队等等。
此外，南师实行“科研导师制”，本科生在第一学年即可进入课题组，在实践中离真理更近一步。
学校还探索产教融合道路，仅2023年，与江苏6个市、区签署战略合作协议，建设9所地方研究院及一批产学研平台；面向经济社会需求，推进与30多家行业龙头企业的全面深化合作，共建2所附属体育医院，在资源和优势的充分融合中，拓宽学子从学校到社会的道路。
来源：扬子晚报
自我介绍
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