多伦多市政府要求制定在多伦多街道上使用“低速”车辆的计划,同时维持对电动滑板车的禁令。
多伦多市政府于 5 月 2 日举行基础设施和环境委员会会议上,市政府工作人员建议市议会选择一项省级试点项目,允许“低速车辆”在城市街道上行驶。车辆时速不超过 40 公里、最多可搭载 4 名乘客的两轮至四轮车辆,但不可在高速公路上行驶,也不能用作的士、私家车或共乘车辆。
Citynews图

该委员还建议该市不参与“电动滑板车试点计划”,因为设备会构成重大安全隐患,造成严重伤害,阻碍无障碍,而且执行被认为是站不住脚的。市议会在2021年一致投票不参与安省“电动滑板车试点计划”。
残疾人士团体对市府不加入电动滑板车计划的决定表示赞赏。
AODA 联盟、CNIB、加拿大盲人平等联盟和加拿大盲人理事会,对两轮微型移动设备提出了坚定的批评,认为它们是“无声的威胁”,危害公共安全,尤其是脆弱的公共安全和残疾人士。
组织发联合声明表示,盲人不知道无声电动滑板车何时会以时速超过20 公里向他们冲来,这些电动滑板车是由无证、未受过训练、未投保、未戴安全帽、寻乐的骑士驾驶的。“电动滑板车在人行路上驾驶,对盲人来说是危险,对轮椅使用者来说是噩梦。
目前,电动滑板车不能在多伦多的任何公共街道上操作、存放或停放,包括多个市政法规章节下的自行车道、自行车道、步道、小径、人行道或公园。
市议员将于 5 月 22 日举行的下次会议上审议该报告。
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