作为悉尼中央商务区北端主要交通枢纽的一部分，两座高达58层的塔楼的概念规划已获得批准。
酒吧和餐饮业亿万富翁Justin Hemmes是一个财团的成员，该财团与全球投资巨头Brookfield领导的一个集团竞争，后者重建了Wynyard station，并有权在Hunter Street 下方建成一个地铁火车站，并在上面建造两座塔楼。
州规划部门已经批准了在O'Connell和Bligh Street之间的地铁站东入口上方建造一座58层高楼，以及在George和Hunter Street交汇处的西入口上方建造一座51层高楼的概念规划。
耗资250亿澳元、连接中央商务区和帕拉马塔的地铁西线Hunter Street地下车站于去年开工建设。
两台巨型掘进机将在未来几个月内开始挖掘达令港下方从White Bay 到Hunter Street的3.5公里长的双隧道。
位于Hunter Street的过度站开发项目将包括酒吧、餐馆、商店和办公楼，并将成为本十年来中央商务区最重要的开发项目之一。
交通部长Jo Haylen表示，批准开发新区域的详细设计是地铁西部项目的一个重要里程碑。
悉尼地铁公司表示，Hunter Street新区的最终规划仍有待与投标人进行谈判，谈判将持续到今年下半年。悉尼地铁公司预计将在2025年底将合同授予参与竞标的两个财团之一。
三台被称为盾构机的巨型机器正在掘进Hunter Street地下的砂岩，为车站的两个站台开凿出一个长约180米的洞穴。
地铁西线于2032年开通后，Hunter Street站将成为地铁线上最繁忙的车站，在早高峰时段，预计每小时将有10,000人前往市区。
该站将成为通往中央商务区北端的门户，通过地下人行通道与位于Martin Place的新地铁城市站和西南站以及附近的悉尼火车服务Wynyard station相连。
编译：Levy
来源：SMH
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