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据ABC地方7号电视台报道，四年前，金门公园肯尼迪大道开启禁止车辆通行模式，此举将肯尼迪长廊打造成全天候无车空间，方便游客和自行车使用该道路。游客呼吁继续保持禁车现状。旧金山市政府近日宣布，该政策已被确定为永久性政策。
许多人表示，这是让街道对行人来说更安全的一个例子。
行人和自行车骑士在禁止车辆行驶的肯尼迪大道上安全活动。旧金山公园管理局官网图片 
值得庆祝的是肯尼迪大道上全天候都没有汽车通行，但人们表示，为防止旧金山城市街道上发生严重伤害，还需要做更多工作。对于许多人来说，这又是金门公园美好的周日。
在这一天——自行车骑士、推婴儿车的人、跑步爱好者，甚至有人踏板驱动一辆大众甲壳虫车，数百人庆祝肯尼迪大道开启无车通行新里程碑。
旧金山行走（Walk SF）组织的朱迪•梅代罗斯(Jodie Medeiros)说：“我们非常高兴能够在旧金山拥有一个无车道路。这原来是一条危险的车道，现在它则变成一个非常有趣公园的一部分。”
Tammy Tu的父母很感激这个安全空间。“这真的太棒了。你可以和孩子一起骑车，令人感到很安全。”
旧金山市长布里德(London Breed)在新冠肺炎疫情期间，首次将肯尼迪大道(JFK Drive)设为无车区，这样人们就可以有地方出行并保持社交距离。
由于去年11月民意调查通过，该地区成为永久禁止车辆通行的空间。
轮滑运动员迈克尔•卡什安-莫林(Michael Kashian-Morin)对此欣喜若狂。“作为一个城市，让每个人都聚集在社区环境中的机会是真正值得培育的东西。我完全赞成保持这种现状。”
自几周前西门死亡事故以来，人们大力推动重新致力于“交通意外事故零死亡愿景”，即结束致命交通事故的政策。
布里德市长说：“我们并不是想摆脱汽车，我们希望确保正常交通与正确的基础设施之间取得平衡，从而实现安全和效率。”
就在日前，旧金山警局发布一份32页计划，以帮助司机减慢速度。
作为为期6个月的试点项目，警方将分阶段在旧金山10个最危险的十字路口加强执法。
此次针对超速的打击行动显示，由于人员配置或法规原因，旧金山警察局开出的交通罚单数量大幅下降。
“我们鼓励警方这样做，以确保人们知道法律确实将得到执行。他们将重点关注到超速行驶上，超速是造成车祸和死亡的首要原因，”梅迪罗斯说。
旧金山行走（Walk SF）认为，可以采取多管齐下的方法来使旧金山街道更加安全。除了在十字路口加强执法外，该市还增加数十个新的超速摄像头。
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