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一项得到两党支持的新法案正在加州推进，一旦这项新法案被通过，以后某些“有钱的”旅客旅行时可能会增加一些麻烦。

这是我们目前所知道的情况。
加州将禁止Clear搞特殊
加州新推进的一项法案将禁止安检公司 Clear 在加州所有的机场搞特殊化，因此 Clear 会员以后通过加州时，可能要面临一点点小麻烦。
新禁令由加州民主党参议员乔什·纽曼 (Josh Newman) 提出，并得到共和党代表以及空乘人员协会 (CWA) 和代表奥克兰、萨克拉门托和圣何塞 TSA 安全官员工会的支持。
新禁令非常简单：有钱旅客不能因为有能力支付高额费用而排在其他乘客前面。
（图片来源：Justin Sullivan/Getty Images News，如侵删）
法案提议者纽曼说，当你排在安检队伍中缓慢前行的时候，突然有人因为购买了额外的服务而因此被人护送着插队，且护送这个人的 Clear 工作人员对安检的 TSA 官员说，‘这个人的背景更好，需要第一时间通过安检’，这对每一个旅行者而言都很沮丧吧。
据报道，Clear 在加州的 9 个机场运营，为近 100 万加州人提供服务。获得年度会员资格的费用为 189 美元。如果你是 Clear 会员，在提供服务的机场，你就可以被 Clear 工作人员护送着穿过长长的队伍第一时间通过安检。
反对者的声音
尽管这项新法案获得了两党和工会的支持，但仍面临一些美国大航空公司的反对，他们认为新禁令将限制安检线的运营能力，最终导致乘客和商务旅行体验更差。
据哥伦比亚广播公司新闻报道，反对的航空公司包括阿拉斯加航空、达美航空、捷蓝航空和联合航空等。其中，达美航空、联合航空和阿拉斯加航空与 Clear 建立了长期合作伙伴关系。
该禁令并不是要真正消除Clear
不过，值得注意的是，该禁令并不是要让 Clear 破产，也不是要让 Clear 在加州机场被淘汰。该法案仍将允许 Clear 运营，但将迫使该公司拥有与其他乘客分开的属于自己的专用安检通道。
Clear 目前的运作方式是，它没有专用线路，Clear 会员可以跳过整个安检线路，并被人保护着“插队”。
Clear什么时候会在加州被禁止？
4月23日，该法案以 8 比 4 的投票结果在参议院交通委员会获得通过，从而通过了第一步立法。现在，该法案需获得加州参议院和议会的全体批准，之后州长加文·纽瑟姆签署后才能成为法律。
因此该禁令可能需要一段时间才能获得批准并生效。
TSA预检查也会被禁止吗？
不会，TSA 预检查（TSA Pre-Check）不受该立法的影响，因为大多数机场已设有专用通道。当没有专用通道时，TSA 预检查成员必须和其他人一样进入普通队列排队接受安检。
亲爱的读者们，对于加州的这个新法案，您是支持还是反对呢？
Ref：
https://www.thrillist.com/news/nation/clear-ban-california-airports-bill
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