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Image:GM
据悉,通用汽车公司(General Motors)最初的新型家用能源产品现已可供购买,包括将通用汽车制造的电动汽车变成家用移动发电机所需的设备。
几个月来,通用汽车一直在宣传其新的家用能源产品(https://www.theverge.com/2023/6/28/23776690/gm-energy-ultium-home-ev-charging-v2h-stationary-storage),包括家用电动汽车充电器和车到家(V2H)套件,使家庭能够在停电时从电动汽车电池中获取能量。该设备现在可供客户使用,但仅限居住在加利福尼亚州、佛罗里达州、德克萨斯州、密歇根州和纽约州的客户。该公司表示,计划在未来几个月内扩展到更多州。
该公司表示,包括通用汽车Energy Powershift 充电器(1699 美元)和通用汽车Energy V2H支持套件(5600美元)在内的新捆绑包价格约为7299美元。安装成本和税费将不包括在内,并将因多种因素而有所不同。通用汽车正在与家用电动汽车充电安装商Qmerit合作,该公司将与感兴趣的客户合作,并根据位置、能源使用情况等向他们提供报价。
目前,通用汽车只有一款能够双向充电的电动汽车:2024雪佛兰Silverado EV RST。通用汽车表示,这款电动Silverado拥有200千瓦时的电池,可提供高达10.2千瓦的车外能量,可以为整个房子供电21天。
Silverado电动汽车配备了工厂提供的双向充电功能。通用汽车的其他电动汽车,包括GMC Sierra EV Denali、雪佛兰Equinox和Blazer电动汽车,以及凯迪拉克Lyriq,将不得不在经销商处等待无线软件更新,,甚至手动更新才能获得这一能力。
该公司表示,从2026年开始,其所有电动汽车都将标配双向充电(https://www.theverge.com/2023/8/8/23823166/gm-ev-bidirectional-charging-vehicle-to-home)。通用汽车表示,可能还需要一个“配备适当的房屋”和“适当的电网互连”。
这个想法是使用双向充电设备在任何给定的时间从电动汽车中推送和提取能量。从本质上讲,它不仅将高容量锂离子电池视为电动汽车的动力工具,还将其视为备用存储电池,为其他电气设备、整个家庭充电,甚至将电力输送到电网,以实现可能的节能。
气候变化导致的全球变暖给电网带来了更大的压力。美国能源信息管理局最近警告称,夏季气温飙升时,北美三分之二的地区可能面临电力短缺。
越来越多的电动汽车支持双向充电。除了F-150 Lightning,还有现代Ioniq 5和起亚EV6,即将推出的沃尔沃EX90,甚至还有日产Leaf。到2025年,特斯拉可能会将这项技术引入其产品线。
通用汽车于2022年成立了其能源分公司GM Energy,作为在快速扩张的家庭能源市场中竞争的一种方式。该公司最终计划出售更多设备,包括固定式家用电池和太阳能电池板,以便在所谓的1500亿美元市场中与特斯拉等公司竞争。
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