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据休斯顿纪事报4月25日报道
 在2021年4月重返乔治-布什洲际机场（
IAH
）仅几年后，美国西南航空宣布将于今年8月再次离开该机场。

（来源：休斯顿纪事报报道截图）

据报道，除了砍掉休斯顿IAH机场的运营外，总部位于达拉斯的西南航空还将退出另外三个机场，分别是墨西哥科苏梅尔国际机场、华盛顿州贝林厄姆机场和纽约州锡拉丘兹机场。

在宣布砍掉这些业务之前，西南航空本季度的业绩令人失望，周四公布的季度亏损为2.31亿美元。首席执行官鲍勃·乔丹（
Bob Jordan
）在给投资者的说明中说：“为了改善我们的财务业绩，我们加大了网络优化的力度，以应对表现不佳的市场。我要衷心感谢我们的员工、机场和社区多年来给予我们的大力支持。”

据报道，西南航空的退出正值波音生产放缓之际。今年1月，阿拉斯加航空公司一架飞机的舱门塞脱落后，这家陷入困境的制造商在质量问题上受到了更严格的审查。这一事件对西南航空的打击尤为严重，因为该公司只运营波音飞机。西南航空最初预计今年接收79架波音 Max飞机，现在只准备接收20架新飞机。鲍勃指出，这给“2024年和2025年带来了重大挑战”。报道称，为了降低成本，西南航空还限制了招聘，并向员工提供自愿休假计划。

据报道，西南航空在重新进入IAH之前，有16年没有在休斯顿这个最大的机场运营，2020年和2021年其进入了近20个市场，其中包括IAH。现在，其中一些新增市场将在今年晚些时候削减运营。不过，西南航空公司将继续在休斯顿威廉-霍比机场（
William P. Hobby Airport
）运营。

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