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Image: Nissan
据悉，日产制定了一项新计划（https://www.businesswire.com/news/home/20240325809457/en/Nissan-Launches-The-Arc-Business-Plan-to-Drive-Value-and-Enhance-Competitiveness-and-Profitability/?feedref=JjAwJuNHiystnCoBq_hl-Q-tiwWZwkcswR1UZtV7eGe24xL9TZOyQUMS3J72mJlQ7fxFuNFTHSunhvli30RlBNXya2izy9YOgHlBiZQk2LOzmn6JePCpHPCiYGaEx4DL1Rq8pNwkf3AarimpDzQGuQ%3D%3D），到2026年，将其生产的30款汽车中的16款电动化。该公司表示计划在美国和加拿大发布七款新车，尽管尚不清楚其中有多少将是某种类型的电动汽车。
日产表示，美国正在推出“电动和插电式混合动力车型”，每种车型都混合使用电力和燃料。目前，日产唯一生产的全电动电动汽车是Ariya SUV和Leaf车型。
2021年，日产表示，到2030年将生产23辆电动汽车，其中15辆将是全电动的，而不是某种形式的混合动力汽车。很难说这次否是该计划的进步和升级，目前日产还没有明确说明这16个车型中有多少都是纯电池车型，该公司还没有进行回应。
然而，该公司确实表示，预计到2030年，其60%的汽车将实现“电气化”（ https://www.theverge.com/2021/11/29/22807700/nissan-electric-vehicle-investment-plan-concepts），高于同一截止日期前50%的承诺。同年，它还将电动汽车的总数增加到34辆。
日产似乎正在撤回其2028年的“全固态”电池计划。现在，该公司表示，将在截止日期前生产“增强型镍锰钴 (NMC) 、磷酸铁锂 (LFP) 和全固态电池”的汽车。
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