编者按：无论交通、气候、接待能力还是观看条件，文昌都显著优于酒泉、太原、西昌以及海阳等我国其它航天发射场。
自2016年首次执行任务以来，文昌发射场吸引力日益提升，每次任务都能吸引到超过10万人到场观看，而空间站舱段发射、探月工程、探火工程等重要任务，单次观众更是高达50万以上。以目前5次/年的发射频次计算，全年至少有100万人次游客被火箭吸引到文昌。
以文昌各方面的硬件条件来看，完全有应当对标美国肯尼迪航天中心旅游综合体，但当前，“看火箭”仍属于游客自发形成、“有管理没有运营”的粗放型旅游方式，甚至出现负面“出圈”的舆情事件，完全没有充分释放增收潜力。
本文作者尝试基于现有数据，为文昌航天旅游算一笔“经济账”，并提出几条建议。
2024年3月20日，星期三 - 虽然是工作日，但天还没亮，海南文昌航天发射场周围方圆十里的空地，已经站满了冒着初春微凉海风翘首以盼的民众。他们有提前一天就将房车停在椰子树下过夜的大爷大妈，有半夜坐红眼航班风尘仆仆赶来的白领，有骑运动自行车拉练到此的大学生，还有向学校请假被爸妈带来的孩子……所有人都在等待激动人心的时刻。
8点31分，伴随着震耳欲聋的轰鸣，搭载了鹊桥二号中继星的长征八号运载火箭拔地而起。虽然短短十几秒后箭体就消失于浓密云层，人群还是爆发出经久不息的欢呼。大家掏出手机，一边意犹未尽地在朋友圈、抖音、小红书分享感受，一边缓缓撤场。足足用了30分钟，现场才恢复宁静。
3月20日，观看长征八号发射的民众。
3月19日傍晚，距离长征八号火箭起飞还有16个小时，就已经有游客将房车停放在发射场外适合观看的空地，露营等待点火时刻。
小红书上分享的文昌火箭观看“攻略”
这样的场景，已经成为海南文昌航天发射场每次任务的“标配”。
01. 观光条件得天独厚
文昌航天旅游为拉动海南经济蓄力
文昌航天发射场位于风光旖旎的海南岛东部，终年温暖；距离海口、博鳌机场均只有约1.5小时车程，距文昌高铁站约半小时车程；周围分布着希尔顿酒店、鲁能山海天小区、龙楼镇等生活设施；拥有淇水湾海滩、石头公园、东郊椰林、龙楼镇屋顶等多个对公众开放的航天发射优质观看点位。
环境优美的文昌航天发射场。
无论交通、气候、接待能力还是观看条件，文昌都显著优于酒泉、太原、西昌以及海阳等我国其它航天发射场。自2016年首次执行任务以来，文昌发射场吸引力日益提升，已经逐渐成为海南旅游新名片。
综合《人民日报》、《海南日报》以及当地政府工作报告等数据，目前文昌每次任务都能吸引到超过10万人到场观看，而空间站舱段发射、探月工程、探火工程等重要任务，单次观众更是高达50万以上。以目前5次/年的发射频次计算，全年至少有100万人次游客被火箭吸引到文昌。
2020年7月，天问一号火星探测器启程时人山人海的“盛况”。
据文昌市统计，2023年每位过夜游客在本市平均消费800元。基于此数字，并加入交通、来回途中餐饮住宿等其它消费，笔者估算2023年每人次“看火箭”游客可为海南带去1500元收入，该群体全年累计创收15亿元，相当于全省地区生产总值0.2%。、
对于更具体多行政区域，航天旅游拉动作用更加明显。据《人民日报》报道，2016年至2023年，发射场所在的龙楼镇宾馆从5家增长到50多家，饭店从230家增长到900多家，地区生产总值10年间从5.89亿元增长到40多亿元。图为2024年3月的龙楼镇中心。
而今年夏天，毗邻现有场区、设计年最大发射量超过30次的海南国际商业航天发射场将竣工启用，仅年内其就将承担大型低轨星座组网、长征十二号运载火箭首飞、天龙三号中大型民营运载火箭首飞等高密度任务。此外，现有发射场也将保持高频使用，未来数年内将开展空间望远镜发射、载人登月等在国内技术挑战和重要性前所未有的任务。得益于发射密度和任务重要性/观赏性全面提升，文昌航天旅游在海南地区生产总值中的占比有望连年创造新高。
据此乐观估计，未来几年内，单纯的“民众看火箭”即有望为海南带来每年100亿元左右收入，贡献超过1个百分点的全省地区生产总值。
但这不应是终极目标。
2024年3月19日，游客在文昌东郊椰林眺望海南国际商业航天发射场的2个新建发射工位，它们将在年内投入使用。
02. “看火箭”尚有极大改进空间
高站位、大格局、“运营组合拳”有望引领航天旅游价值巨变
如前文所述，搭乘国家航天发展的东风，到文昌“看火箭”的游客将与日俱增，但这并不意味着相关产业可以高枕无忧。文昌航天旅游仍然存在着制约进一步发展的因素：
1、旅游秩序还有提升空间。
今年文昌“看火箭”第一次出圈并不是太光彩的事情，而是当地通报处理了一起违规经营活动：1月17日，某公司以“火箭发射内场观礼”为名收取 1580元 - 2888元/人不等高额费用后，将顾客带到场外村民自建房楼顶观看，产品介绍和实际严重不符。据网友反馈，类似这样的经营性航天观礼活动已在文昌经存在多年，组织方良莠不齐，流程和报价并不清晰明确，很多操作属于灰色地带，迟早“暴雷”。此外，发射场周边民宿的安全、价格、卫生监管，也不时有网友投诉。
龙楼镇（近处）和发射场俯视。由于位置得天独厚，龙楼镇很多屋顶都被私人开辟成收费观景平台。
2、体验内容单薄。
除了观看发射本身，游客能够参与的航天项目仅有发射场附属科普场馆，而场馆依旧停留在展板、模型、少数实物等 “老三件“层次，甚至就连实物都可能来自不会在本场发射的火箭型号。展陈缺乏丰富性、趣味性和严谨性，参观性价比不高。
2024年春节期间，建设中的海南国际商业航天发射中心曾向游客开放，这已经算是目前比较“硬核”的体验。图自中新网。
3、缺少跨界联动与品牌增值。
目前，“看火箭”是孤立的旅游项目。多数游客观看完发射即离开，甚至买不到有当地和/或者航天特色的趁手纪念品。事实上，“看火箭”的游客还可以在文昌继续造访风貌原始的骑楼老街、现代化海水养殖基地、国家经略南海的重要渔港等趣味景点，以及前往海南其它县市继续旅程。很遗憾，相关旅游资源都处于各自为政的状态，没有形成互相推广、联合营销的合力，使当地错过了增加收入、扩大知名度的机会。
充满南洋风情的文昌骑楼老街。很多观看发射的游客并不知其存在，擦肩而过。
总体而言，当前到文昌“看火箭”仍属于游客自发形成、“有管理没有运营”的粗放型旅游方式，没有充分释放增收潜力，不能充分服务国家全面弘扬航天精神、助推新质生产力、为科技事业持续吸引人才的目的，也无法满足群众获取知识、参与国家航天事业的需求。
03. 他山之石，可以攻玉
参考国外成熟项目经验，给文昌航天旅游的一些建议
上世纪60年代建成并几经翻新迭代的美国肯尼迪航天中心旅游综合体是航天旅游的经典之作。
图自美国国家航空航天局NASA
综合体占地17公顷，毗邻发射场区，由露天火箭陈列区、航天器和地面设备展陈、美国航天史展馆、当前太空探索任务介绍、发射场观光大巴、互动游戏设施、3D MAX影院、餐厅和酒店等组成。该综合体有以下特点：
1、定位于展示美国整体航天成就，而非发射场本身，因此展品和服务丰富。从60年底的双子座飞船，到世纪之交红极一时的航天飞机，再到如今新锐的猎鹰9号火箭，均有一席之地。除了日常运营，中心还可用于颁奖典礼等线下活动。
馆藏的亚特兰蒂斯号航天飞机。作者：Gzzz
2、观众参与感强，可以亲自参与模拟发射，以及乘车进入发射场区内部参观。如果运气好，乘客还能与水平转运的真实火箭擦肩而过；
3、吃喝玩乐一条龙服务全包，游客体验更类似于度假村而非博物馆；
4、由单一商业化机构统包运营，兼顾经营灵活性和策略执行力。
2016年，肯尼迪航天中心旅游综合体游客总量就突破160万人次。中心目前处于盈利状态，没有使用国家财政资金。
土星五号火箭。作者：350z33
参考以上案例，为了促成文昌航天旅游在收入水平、影响力、口碑上实现较大提升，成为与我国航天水平相称的、具有国际权威性的科普体验活动，笔者提出以下建议：
1、统一领导、规范管理。文昌航天旅游责权不够清晰、投入不够坚决的局面，很大程度上源于多头管理。目前，已经建成的文昌航天发射场属于军队体系，新建商业发射场由多级政企合作成立的有限公司管理，（商业）运载火箭由其研制企业所有，而场区以外又归属文昌市管辖……机构间隶属关系不同、运作方式迥异、利益诉求交错纵横，这既阻碍了全盘规划做大旅游蛋糕，也为一些灰色操作创造了空间，留下了隐患。因此，建立统一领导机构，以便跨机构协调行动、平衡好各方收益，是本质提升文昌航天旅游水平的重要乃至先决条件。
2、打开格局、拔高定位。根据国家航天规划，可以预见未来10年内，文昌将成为美国肯尼迪航天中心之后全球第二个载人登月门户。因此，文昌航天文旅当不仅限于展示一个发射场以及几种型号火箭，而应当立足于成为展现国家乃至全球航天技术成就、弘扬以造福人类为己任的我国航天路线、能够为航天事业输送人才、技术、资金和其它资源的综合体，并以此为顶层设计，开展软硬件规划、建设和运营。
3、拓宽思路，跨界互助。旅游项目出圈，可以由大流量渠道或者其它旅游项目“带货”实现。文昌航天旅游可与全市乃至全海南其它景区联合推出“套餐”，通过折扣、互相宣传等方式培育市场、扩大知名度；常态化联合新能源汽车、消费电子、低空经济等领域的流量品牌在场区举行展示曝光活动；在民众中招募宣传推广大使；甚至举办载荷设计大赛、艺术创作大赛等活动并给予获奖作品搭载上天的机会……尽最大可能借助外部力量，高效获取资源，快速建立知名度。
星空浩瀚无比，探索永无止境。宇宙无界，航天旅游也应当成为不设天花板的朝阳产业。文昌航天发射场具备发展航天旅游的先天优势，当更有作为。
用“看火箭”再拉动海南几个百分点的GDP？未来可期，且不应止步于此。
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