中美直航:中方航司每周50个直航航班更新【南航微调航班】
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(图源:美国政府网站Regulations.gov)
自2024年03月31日起,美方允许中国内地航司执飞每周50个往返中美直航航班。【对等美方航司也可申请每周50个直飞航班】
除非另行申请,航空公司不可随意改变航班起降地,飞航日期、飞航班数等。
自2024.3.31后,中方每周最高50班,美方每周最高35班
(共计89班)
(图源:北美票帝)
即日起2024年10月26日间,南航计划执行如下中美航线:
1)每周一、三、五、六执行CZ327/328广州白云往返洛杉矶,2024.3.31起【新增】周日航班,小计5班
2)每周四执行CZ699广州白云-纽约肯尼迪,每周六执行纽约肯尼迪-广州白云,小计1班。
3)每周三、日CZ659广州-武汉-旧金山,每周二、五CZ660旧金山-武汉-广州航班,小计2班
【自2024.4.7起,CZ659航班的出发日期改为周一、周四】
4)2024.3.31起【新增】每周二、六CZ657 广州-旧金山直飞航班,每周三、日CZ658 旧金山-广州直飞航班,小计2班*受新旧时刻交替,3月31日(周日)依然有CZ660 旧金山-武汉-广州航班
(图源:美国政府网站Regulations.gov)
即日起至2024年10月26日间,东航计划执行如下中美航线:
1)每周二、日执行MU587上海浦东-纽约肯尼迪 ;每周一、三执行MU588纽约肯尼迪-上海浦东,小计每周2班
2)每周一、三、五、六、日执行MU583/586上海浦东往返洛杉矶。自24.3.31起,【新增】至每日一班,小计每周7班
3)每周五、日MU589上海浦东-旧金山:每周一、六MU590 旧金山-上海。自24.3.31起,【新增】每周四MU589/MU590,小计每周3班。自24.4.20起,MU589/MU590 班期均改为周一、四、六
2)每周一、三、五、六、日执行MU583/586上海浦东往返洛杉矶。自24.3.31起,【新增】至每日一班,小计每周7班
3)每周五、日MU589上海浦东-旧金山:每周一、六MU590 旧金山-上海。自24.3.31起,【新增】每周四MU589/MU590,小计每周3班。自24.4.20起,MU589/MU590 班期均改为周一、四、六
(表中为北京时间,图源:美国政府网站Regulations.gov)
即日起至2024年10月26日间,国航计划执行如下中美航线:
1)每周日执行CA987/988北京首都往返洛杉矶,小计1班;
2)每周二执行CA769/770深圳宝安往返洛杉矶,小计1班;
3)每周四、五执行CA983/984北京首都往返洛杉矶,
自24.3.31起【新增】周一航班,小计3班4)每周一、三、六执行CA981/982北京首都往返纽约肯尼迪,自24.3.31起,【新增】每周五、七;
CA982回程日期是周一、二、四、六、日,小计5班。
5)每周三、六执行CA985/986北京首都往返旧金山航班,小计2班
6)每周二、六执行CA817/818北京首都往返华盛顿杜勒斯航班(回程经停洛杉矶)小计2班
【受洛杉矶国际机场条件限制及美国CBP的要求,搭乘CA818的乘客,在经停洛杉矶时,请在机上休息。】
(图源:美国政府网站Regulations.gov)
(图源:美国政府网站Regulations.gov)
即日起2024年10月26日间,川航计划执行如下中美航线:
去程:
3U3837 成都天府-洛杉矶,逢周二、五、日执行,机型A350
【自2024年3月31日起,新增每周日的航班】
回程:
3U3838 洛杉矶-杭州-成都天府,逢周二、五、日执行,机型A350
【自2024年3月31日起,新增每周日的航班】
杭州仅为技术经停,乘客不可上下飞机。
(图源:美国政府网站Regulations.gov)
即日起至2024年10月26日间,厦航计划执行如下中美航线:
【自3月31日-5月5日之间】
1.MF829 厦门-洛杉矶,每周从三班【增至】五班,每逢二、三、四、五、七执行【
2.MF830 洛杉矶-厦门,
每周从三班【增至】五班,逢周一、三、四、五、六执行
【5月6日-10月26日之间】
1.MF829 厦门-洛杉矶,每周三班,每逢二、四、七执行
2.MF830 洛杉矶-厦门,每周三班,逢周二、四、七执行
3.【新增】MF849 福州-纽约,每周二班,每逢一、五执行
4.【新增】MF850 纽约-乌鲁木齐-福州,每周二班,逢周一、五执行
乌鲁木齐为技术经停,不可上下客
(图源:美国政府网站Regulations.gov)
票帝点评
1)本次增班的重点依然是北京、上海、广州,同时兼顾华东和西南城市,2019年上座率高的航班肯定会优先考虑复航。【和我们的预测相符】。增班后,国航每周14班,东航每周12班,南航每周10班,海航每周6班,厦航每周5班,川航每周3班,总计50班。
3)未来可不可能调整航航班,比如把中停取消了换个地方,或者说更改航线?这些都是可能的,即便在美国交通部通过审批后,在总量和相关条件满足的前提下,航司依然可以申请更改路线、班次、时刻等。
4)若你的航班飞行日期变更了,你可以去购票处进行改签和退票手续,一般来说可免航司手续费
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