宏景作为理想ONE项目智驾方案供应商，是最早实现智驾系统量产落地的公司之一。作为早期联创，蔡文利对宏景拿下理想项目也不无贡献。
作者 | 黄华丹
编辑 | 李雨晨
雷峰网《新智驾》独家获悉，宏景智驾联合创始人蔡文利已独立成立上海海思拓汽车电子有限公司。
据了解，蔡文利已不负责宏景事务，于今年初由骆伟接任研发中心负责人。
此前，联创寿翔、杨武等人均已离职。
企查查信息显示，上海海思拓汽车电子有限公司于2023年4月注册成立，注册资本100万元人民币，蔡文利为法定代表人，持股比例100%。
据知情人士表示，目前宏景与海思拓的关系尚未明确，项目、资产划分还不清楚。蔡文利新成立的海思拓将从宏景带走部分人员，主要为硬件相关人员，独立开拓项目。
此前，蔡文利在宏景内部主要负责硬件相关业务。
宏景作为理想ONE项目智驾方案供应商，是最早实现智驾系统量产落地的公司之一。作为早期联创，蔡文利对宏景拿下理想项目也不无贡献。
2023年第三季度，宏景经历了一轮组织架构调整，内部架构从原来按照电子电气、传感器、软件算法和系统集成划分转变为按照产品线划分，包括L2，L2+和前瞻预研三条产品线。
其中L2产品线主要为前视一体机产品，该产品线业务已逐步转移至此前宏景与江淮共同成立的合资公司域驰科技。
L2+产品线则为主要基于地平线J3和安霸CV3开发的ADAS业务，包括3J3方案。而前瞻预研产品线，此前有业内人士表示，可能是开发基于地平线J5的高阶项目。
2023年第三季度的调整，或与长城有关。
2022年年中，宏景智驾从地平线手中接过长城机甲龙的合作订单，并从9月份开始启动项目开发。在合作过程中，宏景智驾应长城要求白盒交付。到了2023年5月，长城机甲龙车型停摆，双方合作终止。
据相关人士表示，目前宏景主要走的是L2级别的量产路线，宏景内部仍在进一步整合中。有关宏景的内部整合与主机厂项目的相关故事，欢迎添加作者微信nancyliebe、主编Gru1993交流。
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