彭博社消息，美国政府考虑半导体新制裁，打算把帮华为搞芯片的一系列关联公司能禁则禁。
与此同时，一两个月之间，我们对欧洲的免签国突然增加到11国，列一下：法，德，意，荷，西，瑞士，爱尔兰，匈牙利，奥地利，比利时，卢森堡，囊括了欧洲几乎所有的发达国家。
不少人不理解单向开放免签，其实拉拢欧洲才是推翻美国霸权的关键。
我来给大家讲一个故事，马斯克的一体化压铸机大家都听过吧，2020年马斯克向全世界高调宣布，Model Y用了一体化压铸机，减轻30%的车体重量和40%的制造成本，最后是2,3个压铸件取代370个零件。
这个压铸机品牌叫IDRA，意大利公司。有人说不对啊，不是说是中国压铸机助力特斯拉吗。也没错，这家意大利公司2016年被中国企业力劲全资收购。
金融危机之后，我们到欧洲捡了不少好东西，最知名的有两个并购案例，一个是吉利并购沃尔沃，把他们全套技术都拿到手了，不仅发动机，还包括石油方面的技术，包括甲醇燃料的技术。所以吉利现在的甲醇燃料电池很成熟，一直在鼓吹要投向市场，用太阳能光伏变成氢能，再用氢能变成甲醇，取代石油，减少污染和排碳。
还有就是2017年美的并购四大机器人公司之一的德国库卡，有了这个，这几年我们看到中国工厂都在全面机器人化，替代劳动力，率先走向工业4.0，牢牢抓住了高端制造的机遇。
不仅这些，还有很多大家没有听过的。
比如在数控机床领域，意大利享誉全球机床企业MCM在2014年到2016年之间被中国企业日发精机收购。
不管是造豪车的法拉利兰博基尼、还是航空业的波音、空客，或者制造军机F35的洛克希德马丁，都是MCM的客户。
之后MCM公司就开始为中国的成飞、西飞、成发服务，给他们提供高端数控机床，我们的飞机特别是军机生产速度就开始大幅提高。
大家就想想歼20的生产速度是什么时候开始提速的？不说歼20和F35师出同门，至少也是大有渊源。
而且收购花的钱还贼便宜，只有2100万欧元。
上一波08年金融海啸，给欧洲大量制造业企业带来了巨大的亏损，很多就被中国企业捡便宜了。
有人问，这样的国之重器，欧洲人那么爽快没有阻拦吗？那也不是，问题MCM是通过日发精机卢森堡的公司收购，这可妥妥的欧洲国家。
因此这一波美国通过俄乌战争搞垮德国工业，德国企业来了中国不少，比如巴斯夫，直接在湛江投资了100亿美元。
这两天新闻大家看到的在湖南的巴斯夫杉杉电池，是巴斯夫和杉杉2021年成立的合资公司，做电池正极的。
因此无论是欧洲能源危机，还是全球可能继续发生金融危机，挖空欧洲才是正经事。我们要欢迎世界发生危机，一旦发生，我们捡这些优质资产就是白菜价。
欧洲十一国免签算什么，真正的大招是制造业的外资100%控股的开放。反正老外把技术带过来生产，迟早也是我们的。
等挖得差不多了，再掀桌子不迟，那时候美国霸权你不推，自己就倒了。
（全文完）
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