大家好！
还记得比比那个在山西县城开奶茶店的堂弟吗？年初春节回去看他，才知道奶茶店遭遇暴击？！
细聊才知，去年4月份起，喜某、茶某道、沪某某姨在当地打起诸神之战，挤得堂弟的奶茶店有时一天入账不到100，干一天，亏一天。
日子总得过下去呀，堂弟还有个不到两岁的吞金兽要养。堂弟琢磨，干个副业吧，赚10块也是肉啊！可奶茶店还没转让出去，只能找时间自由度高的副业。
堂弟做过游戏搬砖，一个月到手二三百；我教他用ChatGPT做自媒体，结果第一步登陆，就把他难懵了……
我寻思，堂弟也有辆车，不如跑网约车试试？
为了帮堂弟摸摸路，最近我出差在外，只要出门必打车，坐车期间疯狂拉着司机唠，把司机从开网约车第一天翻了个底儿掉，好几个司机都让我聊怕了😭。
最终还是唠下来两个比较E的司机，提供一些过来人的视角。
第一位就不简单，是个有九年网约车经验的Y大叔。
Y大叔绝壁是个E人！
比比只是浅问一句：“您是怎么开始跑网约车的？”Y大叔已经恨不得扯开喉咙翻出胃，把他的前世今生都给我讲了一遭。
Y大叔是河南人，在开滴滴前，辉煌过一阵儿，他干的是家具厂生意，做得风生水起，Y大叔掩不住的傲娇，他告诉比比，网上还能查到他的家具厂宣传片呢！（就是👇🏻这个）
可惜的是，厂子几年前发生火灾，60多个工人幸运的全部跑出厂房，可厂房烧得只剩个空壳子，厂里准备出货和制作中的家具，全部烧成一地碎渣。
Y大叔因此背上40多万外债。
有一回他和一个跑网约车的老乡吃饭，几壶酒下肚，老乡给他交了个底儿：跑网约车，一上午，就能到手几百！
Y大叔眼睛都直了，还有这种好事？
老乡小心翼翼的给他看了一眼那俩月的流水，Y大叔越看越心动。转天，Y大叔就整装待发，打算入行了。
一开始，Y大叔纯纯愣头青。因为当时网约车刚在国内火起来，好些平台争相用奖金吸引司机加入。Y大叔一心想着多点儿平台多点儿钱嘛！所以，他不仅注册了主流大平台，连刚上线的小卡拉米平台也给注册了。理想归理想，现实的重拳不会留情面，Y大叔跑了不到一周，就遇到麻烦事儿了。
那天他在某小平台接了一单，要在某商场门口接乘客。
当时的导航系统还不像现在这么灵敏，走哪儿定哪儿。导航把Y大叔引到一条单行道上，Y大叔一看地图，好家伙，要想正正好停到商场门口，他还得上环路，再掉头走走走走好几公里……
无奈，他只能和乘客说明情况，并商量让乘客过马路来找他。乘客一听，还得我腿儿两步？达咩！师傅您取消订单吧，我再叫一辆车。
Y大叔听乘客这么说，就对着APP上的“取消订单”按了下去，谁知下一秒页面跳转——
封……封号了？？？
不是？俩人没打没吵协商一致取消订单，凭啥封号？？？
后台钱包里还有这个月的窝囊费没提呢！你封也得让人把钱提了吧？？？
Y大叔想找平台问个原因，给后台反馈，给客服打电话，迟迟没有回应；跑去问其他经验丰富的司机朋友，大伙捧着手机抠了一整晚，屏幕都快戳穿了，也没理出点儿头绪。
最后，Y大叔只能忍痛放弃这个小平台。
后来，Y大叔听跑滴滴的老乡说，滴滴单量大，单与单之间的等待时间短，他决定跑滴滴试试。
跑滴滴时，Y大叔也遇到过投诉，有位乘客投诉他车上有异味，Y大叔张大鼻孔顺着车缝儿嗅，啥异味呀？我咋没闻到？后来他猜测，乘客认为的“异味”，很可能是他喷的空气清新剂。
好家伙，每个人对味道的感受都不一样，就像斯斯有两瓶香水，我闻一下眼前就闪雪花点儿，斯斯却恨不得把我踹床底下，抱着俩香水睡觉。这咋整啊？找谁说理去？
好在滴滴这方面考虑周全，既然上一位乘客A认为车里有异味，那就让紧接着上车的下一位乘客B来做二次确认，行程结束后，乘客B会收到短信通知：司机车内是否有异味？
并且，如果后续有多名乘客都投诉车内有异味，滴滴才会扣司机的服务分。
把裁判席上的小锤交给乘客手里，滴滴不袒护司机，但也不让司机平白遭遇投诉，这让Y大叔长舒一口气。后来哪怕遇到一些胡搅蛮缠的乘客恶意投诉，他也没在怕的！
还有一回，遇上晚高峰，地图都堵成紫黑色了，一头扎进车流里，不知道出来的时候今夕是何年。
乘客一上车，Y大叔就和乘客确认路线，建议走另一条路，虽然稍微绕远一点、但不堵车。听到乘客满口“好啊好啊”的答应，Y大叔出发了。
谁知等他把乘客送达目的地，付款的时候，乘客嘀咕起来：怎么车费比预估贵了3块钱呢？
虽然乘客没再说啥下了车，但没两天，Y大叔就收到了投诉，说他绕路。
Y大叔一个电话打给滴滴客服，申请协商解决。好在Y大叔跟乘客提前确认过路线，所以哪怕事后乘客反悔，他也是占理的，不用把钱退回。有了滴滴在中间做判断，这下司机的利益有保障多了。
经历了磕磕碰碰，Y大叔退出其他网约车平台，开始专心跑滴滴，一跑就是9年。他不仅自己跑，还招呼40来个老乡和他一起出车，他作为老乡小分队的队长，一发现哪里有单、有大单，就和老乡互通有无。
单子多的时候，一周有近7000收入。
能赚这么多？那流水稳定吗？比比忍不住问他。
Y大叔小心翼翼的给比比看了车队伙伴的流水。排名第一的基本是经验5、6年以上的老司机，每天流水稳定在900上下。刚入行的新手只要肯多接单，一天跑个500、600没啥问题。
要是遇上滴滴搞车队PK、做奖励活动，啧啧啧，Y大叔一边说着，一边忍不住激动得搓手。
看看，2w流水打不住！
做网约车司机的这9年里，Y大叔足足跑了4万多单，他陆陆续续把欠款都给还上了，还在老家盖了个房，看着地基打起来，泥瓦匠相继开工，Y大叔踩油门的劲头更足了。
比比给Y大叔买了箱车厘子，看着他这几年的成果，我一点儿都不眼红，这可是人家连轴转跑出来的啊。
生活一次次把Y大叔踹进沟里，还往上填了两抔土，但Y大叔一路摸索，靠着跑滴滴爬了上来，不仅体面的把沟填平，并在上面盖了个像样的大豪斯。
另一位司机，B哥，他肤色黝黑，比我黑了好几度，满脸都是掩不住的憨厚正直。B哥年过40，跑了6年网约车。
在开网约车之前，他在一线城市当了18年兵；退伍后，拿着一线城市的户口，拖家带口在城郊定居下来。之后，他找了一家公司，做起文员的工作。
有一天B哥打车回家，好奇问了一嘴司机，怎么愿意接城郊的订单啊？
以前他打车老费劲了，等十来分钟是常事，没人愿意跑这么远的单😭。
司机一脸“这你就不懂了吧”的表情，告诉他：接顺路单呀，我就住附近，送完你我也回家咯~
B哥好奇心上来，和司机侃了一路。他还从司机嘴里扒出来，每天光是跑顺路单这一趟，就能到手百十来块！
B哥一听，好家伙，坐办公室赚一份钱，上下班路上还能再赚一波？！干脆我也注册一个！
一切准备就绪，办理好各种证件，B哥就开着小车接单了。
送孩子上学后，接几单！去公司上班，顺路接几单！去接孩子放学，再接几单顺路的！下班回家没事干，划个区域再接几单！
B哥靠着三五不时跑跑网约车，每月能给家里额外补贴几千的收入，家里也能每顿饭加一道肉菜。
一直到前两年，他就职的公司效益一路俯冲。公司里的人一天比一天少，直到某天，裁员大礼包咣叽——砸在了B哥办公桌上。
B哥来不及收拾办公桌，满脑子都是以后的日子要怎么过，每一分钱要掰成几瓣用。
几度纠结，他决定正式开始，长期跑网约车。
一方面，他这两年跑下来，感觉滴滴收入属实不错，挺稳定的，最起码维持生活不成问题；再加上他已经积累了不少经验，完全可以无负担的丝滑转行嘛。
另一方面，B哥的孩子和爸爸，也需要人随时照顾，他的老婆是一名小学老师，每天要围着一屋子学生打转，晚上回了家还得批作业、备课，自己的孩子都不太顾得上。
正好，跑滴滴还能满足B哥对时间自由度的需求。
就这样跑了一段时间，B哥发现，偶尔跑几单和长期跑网约车还真不一样。
偶尔跑几单时，基本以顺路单为主，有就跑，没有就拉倒回家，不用管时间点是不是高峰，也不用特意往人流大的地方钻。
但长期跑网约车，就必须盯紧早晚高峰期，那可是哗啦啦进账的好时候啊，订单多得后台都卡壳！
其次，哪里人多就得往哪钻，尤其周五到周天晚上的市中心和商业区，经常能蹲到横贯城市的大单，一单收入大几百。
但B哥面临的现实问题也很直白，每天要送孩子上学，这就意味着，必须放弃赚早高峰的钱；下午接孩子放学，三点半就得往学校赶，等把孩子送回家，晚高峰也来了，他再从家出发，只能赶上后半场。
于是，B哥开始重新规划每天的行程。
早上八点半送完孩子，就开始接单，中午不休息，一口气跑到下午三点半，接个顺路单到孩子学校，回家划拉两口饭，继续出车。既然错过了高峰期，那就拉长在线时间，用量变带来质变嘛。
前两个月孩子放假，B哥终于可以放开跑了。哪怕不早出晚归，每个月也能比往常多跑30、40单。流水噌噌往上飞，直逼2w。
一开始长期跑网约车时，B哥也是某聚合平台和滴滴混着跑，哪里有单跑哪里。跑了一段时间后，他感觉两个平台差得也忒多了！
先说某聚合平台，司机注册要先选加入哪个网约车平台，相当于聚合平台给网约车平台提供乘客流量和操作软件。乘客付完一笔订单后，不仅网约车平台要抽成，某聚合平台还要再抽一笔，等车费到司机手里，只剩零零散散几个子儿了。B哥跑同样一段路，滴滴到手的流水比某聚合平台高不少。
另一方面，B哥体感滴滴的保障更加人性化。一进公司就被安排了课程培训，讲课的都是拥有多年网约车经验的老司机。一上来就往B哥兜里塞真家伙，什么多去火车站、机场，能接到大单；什么晚高峰过了去大厂总部附近，还能蹲一波订单……
B哥跟着跑了几趟，经验值越跑越高，果真！钱哗啦啦流进了钱包。
B哥还加入了滴滴车队。每个车队30来人，由滴滴随机分组。
车队队长就像个大家长，起到上传下达的作用。最近滴滴又推出了什么奖金活动？怎么跑奖金更多？队长拿着显微镜逐字分析，然后把经验传给队员。遇到新入行的小白不知道上哪儿接单多，队长就带着跑几天。
有几次B哥因为手里订单没完成，来不及去接孩子放学，只能在车队群求助，好几个离孩子学校近的队员，抢着帮他接孩子。
B哥觉得，他对车队特别有归属感。
听B哥这么说，比比挺意外的，其他司机不就是同事嘛？比比理解，同事不挖坑，都算遇到神仙咯，B哥咋和同事穿上一条裤子了？
B哥轻叹一口气，告诉比比，司机这个行业，特别需要互帮互助，不只是司机之间，还有平台对司机的保障。保障到位了，意味着司机有“家长”，才能安心出车。B哥很看重这种归属感。
之前跑某聚合平台时，B哥遇到一位乘客，已经到达目的地了，乘客却突然提出，想让B哥再往前拉他一小段路。
B哥看着导航犯难了，这可不是几百米的距离啊，接近2公里呢！
B哥心里的小人当场就打起来了，一个说，拉吧！不然乘客投诉咋办？另一个说，不拉！乘客又不会额外给钱。一顿内心戏互搏，最终B哥拒绝了乘客的要求。
结果没过两天，B哥就收到一纸投诉。去找平台申诉，一点儿水花都没溅起来，反而平白扣了服务分。
再一想到之前跑这个平台时，和其他车主发生过一次刮蹭，平台理都不理，B哥就蹿火。
这一点上，滴滴就人性化多了。无论发生小刮蹭，还是遇到花万儿八千修车的大问题，司机都可以要求客服介入。
更让他感到鼻子一酸的，是滴滴给司机补贴了商业养老保障，每个月司机自己交150，滴滴再给交150。
虽然每月就300来块钱，但退休以后，也是一小笔补贴啊！就像小时候去姥姥家，姥姥突然把孩子拽进屋，偷偷塞了一把大白兔，B哥心里觉得特别踏实。
自从开始跑滴滴，B哥更看不上某聚合平台了，索性把它打入冷宫。
当了18年兵，部队给了B哥一份保障；跑滴滴的这几年，B哥又给自己找到了新的大家长，高额的流水、灵活的时间、贴心的保障，有了归属感的B哥傻乐着说，他现在跑滴滴都有丶子上瘾咯。
比比快下车时，B哥还小声给比比透露，新人有新手保护期。每个司机都有一个口碑值，乘客投诉多，口碑值就往下跌，继而影响接单量。
比比人都听傻了。那新手（我堂弟）咋办？你搁这儿库库夸了半天滴滴，结果我弟开局就是0分，岂不是连单都抢不上？？？
B哥赶紧按住比比：有新手保护期啊！
加入滴滴的新手期，有分值保护期。新手期间，只要新手司机遵守平台规则，不库库取消订单，不指着乘客鼻子骂娘，分数自然而然就慢慢上去了。等过完新手期，滴滴一看，嚯！这小子分不错嘛，达标了，就可以继续跑了。
好好好，滴滴你小子可算当了回人啊！
和两位司机聊完，比比get到一个关键信息，新手司机想丝滑入行网约车，选对平台相当重要！
比比采访的两位司机，在多个平台的反复横跳中，最后都选择了滴滴，正是因为，滴滴，就是那个规避风险的最优解。
不负责的平台，玩的就是捉摸不定，忽隐忽现，运价抽成的时候第一个拿钱走人，司机需要平台帮助时，又玩上隐身了。
而在滴滴跑，既保证司机拥有稳定收入，还能预判司机可能遇到的风险，提前规避并提供保障服务，对新手司机，设定新手保护期，安排老司机带路；对老司机，有商业养老保障。司机遇到事儿了，平台就站出来做挡箭牌。
👆🏻比比昨晚遇到的一位新手司机，1月份开始跑滴滴
对于家里有车，又想找个长期稳定工作的人，滴滴保障收入、生活有兜底；对于想开辟副业的人，滴滴就是混凝土后盾，出车没有后顾之忧；哪怕只是把跑滴滴当生活调剂，也能低成本赚几顿饭钱。
一想到这儿，比比心动了，学车得捡起来！
万一哪天我公众号写吐了，跑滴滴也能赚猫粮，我饿成细狗不打紧，JOJO少吃一粒猫粮，是真要我命啊！
最后，俺已经把司机招募小程序发给堂弟了（没想到转发这个也能薅滴滴一笔……？），希望每一个被生活暴击的打工人，都能在新的一年赚到大钱！
作者：梓泉

助手：蛋挞
审阅：小鸣
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