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今年3月份的航班计划中，
美联航取消了161个飞往中国的航班，
将影响包括纽约(专题)、
旧金山(专题)、
洛杉矶(专题)、
芝加哥(专题)、
和华盛顿特区起飞的多个航线。
- 中美航班大量取消-
美联航“狂砍”中美航班


1月22日，
美国航空新闻网站(Simplyfly)发布信息称，
美国联合航空公司将再次大量取消飞往中国大陆的航班。


预计，今年3月将从其定期航班列表中取消161个航班。
- 中美航班大量取消-
3月开始，


美联航取消的航班汇总，


根据Cirium的数据，
美联航已对其运营的7个不同航线进行了调整，
每个航线取消了23个航班。
- 受影响的航班-
受影响的往返中美旅客，
将达到1.7万余人。
航线一：

　　纽约新泽西出发（SFO转机）


　　每条线都取消了23个航班


　新泽西纽瓦克国际机场(EWR)——往返北京首都国际机场(PEK)


　　新泽西纽瓦克国际机场(EWR)——往返上海浦东国际机场(PVG）
航线二：

　　芝加哥出发（SFO转机）


　　每条线都取消了23个航班


芝加哥奥黑尔国际机场(ORD)——往返北京首都国际机场(PEK)


　　芝加哥奥黑尔国际机场(ORD)——往返上海浦东国际机场(PVG）
航线三：
旧金山出发
　　取消了23个航班
旧金山国际机场（SFO）——往返上海浦东国际机场(PVG）
航线四：

　　洛杉矶出发（SFO转机）


取消了23个航班


洛杉矶国际机场(LAX)——往返上海浦东国际机场(PVG）
航线五：

　　华盛顿出发（SFO转机）


取消了23个航班


　杜勒斯国际机场(IAD)——往返北京首都国际机场(PEK)
- 未受影响的航班-
旧金山国际机场(SFO)——往返北京首都国际机场(PEK)


　　旧金山国际机场(SFO)——往返成都双流国际机场(CTU)的航班（PEK/PVG转机）


　　美联航目前在3月份的航班计划中仅保留了两条航线，
每条航线能运送约500名乘客。
- 中美航班并非第一次狂降航班 -
去年10月起，
美中两国达成协议同意增加两国之间每周航班数量。
自2023年11月9日起，
美中两国之间的航班数量从每周48班增至每周70班，
双方逐渐取消疫情期间的航空限制。
但10月份，
美联航宣布调整航线并大幅缩减其中国航线。
全年10月份只剩下一条航线:旧金山至上海。
数据显示，
美联航最初计划10月份有1222个航班往返中国。
然而，
在最近的更新中，
运这一数字被大幅削减至62个，
导致运营乘客人娄减少了15,718个。
而11月仅有一条从旧金山到北京的航线将重新开通，
这就意味着美联航仅仅保留了两条中国航线。
据外媒报道，
美联航在去年11月和12月的削减幅度最大，
总共削减了超过400个航班，
导致了11月和12月均减少了超110,000个座位。
新冠疫情前，
美中之间的航班平均每周有340班，
如果每周70班航班，
仅能恢复至疫情前约20%-25%左右水平。
美国交通部(USDOT)以及中国都打算将新的航线分配给美国3大航空公司和6家中国航空公司。
美国航空公司包括美国航空(AA)、
达美航空(Delta)和联合航空(UA)。
中国航空公司包括中国国际航空公司、
北京首都航空公司、
中国东方航空公司、
中国南方航空公司和海南航空公司。
有关减航事件，
目前美联航作出这一决定的原因尚不清楚，
该航司也未能对有关报道置评。
查了一下从现在起至3月份旧金山直飞上海的航班价格，
仍旧略高，
在8000人民币左右浮动!
想要回国的小伙伴们，
一定时刻留意航班信息!
目前中美航班以及票价汇总；
希望大家假期往返一切顺利！

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